Lada Vesta

Пока владелец "корейца" капиталит мотор второй или третий раз, владелец "Весты" всего лишь должен поменять сцепление

Кстати, откровенная ложь. Собственно как и большинство его высказываний.
Про ходимость офигительно классного сцепления Валео, которое некоторым меняют на 20-30 тысяче по гарантии, только ленивый не знает. У меня вон колотит иногда, а у некоторых, откровенно коробит корзину и стачивает лепестки, в месте контакта с выжимным.

Любое сцепление ходит 200.000

у меня гремит и гремело с новья, но только на холодную.
а холодная машина у меня 1 раз в день

я вот как раз жду - что-бы сцепление накрылось, но оно никак не сдаётся

т.к. иногда колотит при трогании (устала корзина)
появилось запотевание от коробки к полуоси (сальник полуоси)

есть желание всё сделать за раз, но нет мотивации ведь всё работает

Alex_UssR:

sashokc:

Alex_UssR:

Логан, стоил когда-то 8 тыс с чем-то

а когда-то и 20. и че?

20 тыс баксов? Логан??? Серьезно?)))

ну, 20 может не было, но до 15 доходило.

только к качеству цена имеет не прямое отношение. логан за 8 и логан за 15 имели одинаковое качество.

sashokc:

ну, 20 может не было, но до 15 доходило.

Правильно все же Гуру Металлектор пишет, что Веста лучший авто до 20-ки, так как скоро Логан и будет стоить 15 опять, а Веста 20 - вот и не останется конкурентов

dengrodno:

Хз, про коров это к тебе, ты же на вси працуешь)

А по-моему к тебе - как раз таки. Тяга к говнам и жыпу, выдает настоящего жителя села и землероба.
И что такое "вси"? Я не совсем понимаю сельский диалект.

dengrodno:

Ну атлас уже 30 стоит, а раньше можно было за 20 выцыганить

Тебе что 30, что 20-ть - все одно не купишь, ибо .

dendare:

sashokc:

ну, 20 может не было, но до 15 доходило.

Правильно все же Гуру Металлектор пишет, что Веста лучший авто до 20-ки, так как скоро Логан и будет стоить 15 опять, а Веста 20 - вот и не останется конкурентов

Мб в какой-то период времени (когда бакс шел в разгон в течении полугодия) он и стоил столько... Но по-моему это враки.
Точно помню, как когда-то на НГ Гранты (норма) в салоне стояли по 100 млн рублей (по-курсу около 5 тыс баксов) - это когда деревянный резко просел и все ломанулись в РФ за машинами.
А сейчас Гранта стоит на 3-4 тыс больше и отдельные чудики, посидев в ней минуту, считают ее лучше Логана с огромным подрамником)))

dengrodno:

Зато ты купишь, ага))

Конечно куплю - я же не нищеброд, в отличие от тебя. Но к коровам мне ездить не надо, на пастбище - так что предпочту новую ФЛ (если таки выйдет) в максималке.

dengrodno:

Аккуратнее там)

Я к тебе, в ближайшее время, не собираюсь. Скатался раз за год, по делам и хватит.

FL в максималке будет over 20k$. Низачод.

jg3:

FL в максималке будет over 20k$. Низачод.

автоконцерны накапливают финансовые ресурсы для перехода на электромобили. Так, что углеводородные сжигатили будут только дорожать.
ЗЫ А рестайлинг лады весты универсал с нансеновским двс и коробкой можно рассмотреть как покупку авто. Ну и китайцы уже шагают по России, скоро придут и в Беларусь.

petr-gorn:

Ну и китайцы уже шагают по России, скоро придут и в Беларусь.

Уже лет 20 как шагают, наверно, в тайге заблудились.

jg3:

FL в максималке будет over 20k$. Низачод.

С какой пьяной радости? Железо остается тем же. Просто ФЛ - повод немного поднять ценник и всё