Кто как заводится в такие морозы?

gpt:

Для обычного генератора 14,8в ненормально много

а при чём тут генератор ?
Это при зарядке стационарным ЗУ .....

gpt:

а в умном генераторе который сам решает для экономии топлива когда сколько подать напряжения

т.е., мало того, что аккум холодный и электрохимические процессы в нем идут еле-еле, так еще е генератор может отсечь нормальное напряжение для зарядки .....

werden:

по вашему выходит что зимой аккумуляторы у 100% авто не подзаряжаются генератором во время поездки.

конечно подзаряжаются ....
на 127 % заряжаются ....
потом только сезонный хапун на аккумы и провода пусковые случается ....
вероятно от переизбыточной зарядки ...

werden:

в мороз генератор наоборот поднимает напряжение заряда. термокомпенсация называется. уже лет 40 как на большинстве авто

спасибо, КЭП !!!
Генератор напряжение повышенное по причине мороза держит постоянно ?
Или, как более-менее он отогреется от тепла в подкапотном пространстве и от тепла двигателя, гена напругу выдает уже не повышенную ?

gpt:

При этом при торможении двигателем может добивать напряжением выше 15 вольт, пытаясь использовать дармовую энергию торможения

типо рекуперация ?

ahrutsky:

Генератор напряжение повышенное по причине мороза держит постоянно ?

последний раз ехал при -13-17 года 3 назад часов 12 без остановки . напряжение с 15, 2 так и не опустилось до обычных 14,4 ( вольтметр на панели приборов)

датчик температуры аккумулятора стоит прямо под аккумулятором

gpt:

акб усиленно заряжается на замедлениях

какой примерно ток идет при этом в акб?

werden:

сколько может принимать аккумулятор

это зависит от напряжения, разряда, плотности. максимальный ток гены намного больше тока, который может взять акб.
машина заведена, прогрета, поездила и едет. акб что то принимает. вдруг - торможение, замедление. что с током в акб?

GrigBY:

gpt:

акб усиленно заряжается на замедлениях

какой примерно ток идет при этом в акб?

Явно завышенный, больший чем полезно обычному АКБ, если там может догонять и до 15,5 в напряжение и по закону ома ток растет, насколько позволяет внутреннее сопротивление АКБ. Там по уму специальный аккум нужен для такого.

ahrutsky:

А разве реле регулятор не регулирует выдаваемый геной ток ?

Напряжение регулирует, а ток сам по закону ома проходит через сопростивление.

ahrutsky:

werden:

генератор выдает ток от 90 ( на старичках) до 180 ампер.

А разве реле регулятор не регулирует выдаваемый геной ток ?

Знатока сразу видно.

woland21:

Да тут большая часть таких знатоков!

Включая господина woland21, годами пишущего пустую чепуху.

Люди либо задают вопросы, либо отвечать пытаются по существу вопроса.

ahrutsky:

gpt:

Для обычного генератора 14,8в ненормально много

а при чём тут генератор ?
Это при зарядке стационарным ЗУ .....

В нормальном ЗУ это только в конце зарядки, может и 15 вольт быть, когда АКБ почти полный, его внутренее сопротивление велико и не дает идти чрезмерно большому току даже при таком напряжении зарядки.