Lada Vesta

Главное неперегреть мотор---а сетка полюбому этому способствует

Когда открываеш Капот Весты---там реальная Литейка в лоб пушкой бьет

За мерс выше не скажу,тк видеть - видел, а владеть - не владел.
Но на Весте (1.8,уверен, на 1.6 то же самое) сетка к перегреву никаким боком. За почти 2,5 года никаких проблем с перегревом. По стрелке t выше 90 поднимается только в пробках, когда или затяжное стояние или вялая дёрганая тянучка. Летом, когда жара чутка стояла, то же самое. На мкад и трассе стрелка до 90 не доходит.
Но ставить сетку или не ставить сетку... Это как с вакциной он короны - каждый для себя решает сам

poseydon:

Alex_UssR:

Это еще один бред... Там банально алюминий "дышет" и горшки зажимает. Отсюда и задиры.

Бред - это половина твоей писанины тут, причем постоянно с непонятной желчью. И прежде, чем нести очередную чушь про корейцев посмотри хотябы канал кповеринга, где люди постоянно ремонтируют этих корейцев... Да и у прородителя от митсу этот же самый блок почемуто не дышал и не задирался...

Да можешь хоть обсмотреться. Про керамику в цилиндрах - полный абсурд, который только он и толкает. Правда в последние годы, оно одумалось и уже тычет пальцем в блок - его гар. ремонтами завалили, видимо + есть статейки "удачных" ремонтов (отзывов на драйве). Что касается тебя - обычная невежда, которая повторяет за другими, ввиду отсутствия своего мнения и понятия как такового.

I_Am_Vegan:

По поводу корейских моторов - они не ходят только в Раше Скорее всего трудно после тазов эксплуатировать нормальную технику...

Так у него шаблон порвется, если узнает про то, что эти самые задиры - только у русаков.

Metallector:

Когда открываеш Капот Весты---там реальная Литейка в лоб пушкой бьет

Ну так правильно - ты открываешь его на стоящей машине... А на ходу там нормальный такой обдув - по-мимо радиатора, там еще слева-справа щели.

I_Am_Vegan:

По поводу корейских моторов - они не ходят только в Раше Скорее всего трудно после тазов эксплуатировать нормальную технику...

эти моторы только в Раше и бывают

в остальных странах их нет - там 0,8 литра (80 л.с.) и 1,0 (100 л.с.) для гончиков (на Рио)
в паркетниках - тоже другие моторы

ах да, и цена в 1,5 раза выше за европукалки

Alex_UssR:

Про керамику в цилиндрах - полный абсурд, который только он и толкает.

так дурачки слюни пускают, лайкают
просмотры крутятся - лавеха капает

поколение дипломов по физике

I_Am_Vegan:

По поводу корейских моторов - они не ходят только в Раше Скорее всего трудно после тазов эксплуатировать нормальную технику...

+100500
обезьяны не успеют машину купить - уже несутся наперегонки колхозить... сетачки , защиты, силиконы
и дилеры такие же, хотя их понять можно - слышен денег шелест )))

Oran_Gutang:

Нифига, в пиндосии тоже такая фигня массово была, владельцы массово в суды подавали, концерн Хундай-Кия какие-то мильярды баксов потерял на этом. Можно погуглить, на аглицком статеек много.

в АсаШаЙ концерн корейцев действительно много денег потерял... Но, там они обкекались с ГДИ моторами

конверт:

в остальных странах их нет - там 0,8 литра (80 л.с.) и 1,0 (100 л.с.) для гончиков (на Рио)

В АсаШаЙ ставят 1.6 мпи мотор нового семейства Смартстрим... Возможно и сюда скоро, начнут с таким поставлять, но это не точно.

Alex_UssR:

Да можешь хоть обсмотреться. Про керамику в цилиндрах - полный абсурд, который только он и толкает. Правда в последние годы, оно одумалось и уже тычет пальцем в блок - его гар. ремонтами завалили, видимо + есть статейки "удачных" ремонтов (отзывов на драйве). Что касается тебя - обычная невежда, которая повторяет за другими, ввиду отсутствия своего мнения и понятия как такового

1. Умник, сколько корейских моторов ты вскрыл и отремонтировал?
2. Я так понимаю читать и думать это не про тебя. Читай еще раз внимательно, что я писал. Найди там хоть одно слово про керамику, как причину задиров. Если не найдешь то ты балабол и не более.

jg3, два прошлых года проезжал там более-менее, в этом году не фортануло(
Про джип я образно, как для пузотерки она ещё более-менее по корявым дорогам лазиет.

dendare:

зимой утверждали

Кстати зимой норм отъездил, таких казусов не случалось)

dendare:

привод второстепенен

Зима на Navigator показала - что полный привод нада, без полного привода этот сарай садиться в каждой яме с укатанным снегом, врубаешь 4x4 - и чудеса - сразу поехал как по сухому асвальту)