Ответить
  • jewel MemberАвтор темы
    офлайн
    jewel Member Автор темы

    335

    19 лет на сайте
    пользователь #68850

    Профиль
    Написать сообщение

    335
    # 19 мая 2009 15:54 Редактировалось Szloma, 41 раз(а).

    Тема для поиска попутчиков:
    Подвезу, подъеду. Поиск попутчиков.
    В данной теме объявления о поиске попутчиков являются оффтопиком!

    FAQ (часто задаваемые вопросы):
    Вопрос: Какими вообще способами можно добраться из Минска до Варшавы?

    Ответ: Доехать из Минска до Варшавы можно следующими способами:
    • На собственном автомобиле:
      Ну, тут без комментариев. Единственное, что можно посоветовать, так это по возможности объезжать погранпереход Варшавский Мост (в связи с частым наличием пробок на нем). Как вариант присутствует погранпереход Домачево-Славатыче. Находится он в 50км южнее Варшавского Моста, из Бреста выезжать по дороге на Ковель(и не забудьте вовремя свернуть, а то приедете вместо польской границы на украинскую :)).
    • Самолетом:
      а) Прямые рейсы выполняются авиакомпаниями Belavia и LOT. Расписание и цены смотрим здесь или здесь.
      б) Рейсы с пересадками выполняют: Air Baltic (через Ригу), Aerosvit (через Киев-Борисполь) и др.
    • Автобусом:
      По маршруту Минск-Варшава-Минск курсирует достаточное количество рейсовых автобусов.
      Расписание и цены можно посмотреть здесь.
    • Прямым поездом:
      По маршруту Минск-Варшава-Минск курсируют 5 пар поездов. Расписание смотрим здесь, цены(в рос. рублях, видны не на все поезда) – здесь.
    • Поездом с пересадками. Данный способ несколько неудобен, т.к. приходится делать несколько пересадок (обычно ночью), однако он позволяет удешевить поездку по сравнению с прямым поездом примерно в 2-2,5раза.
    • Попутчиком:
      Например здесь или здесь можно попытаться найти попутчика, который возьмет вас (зачастую за долю в бензине и страховке, но бывают и бесплатно) в свою машину. Плюсы и минусы данного способа передвижения каждый взвешивает для себя сам.
    • Автостопом:
      Тут no comments.

    Вопрос: как и через что можно добраться до Варшавы с пересадками?

    Ответ: : Наиболее оптимальным вариантом с точки зрения цена\время в пути\кол-во пересадок является вариант через Брест и Тересполь. Варианты через Белосток имеют место быть, но там возникают сложности с согласованием пересадок.
    В общих словах, дело обстоит следующим образом: вы едете на поезде участок Минск-Брест (тут проблем быть не должно, поездов всегда достаточное количество), далее на ЖД вокзале Бреста в международной кассе покупаете билет на ближайший поезд Брест-Тересполь (в простонародье "подкидыш", стоимость - 3 евро, расписание здесь), далее идете в таможенный зал (около 1 платформы варшавской стороны) ,проходите пограничный и таможенный контроль, далее проходите на 1 платформу варшавской стороны, где уже садитесь в поезд до Тересполя. Поезд идет минут 10, поэтому не смущайтесь жестким сидячим вагонам. В Тересполе (это уже Польша), пограничный и таможенный контроль проходит непосредственно в поезде по прибытии. На все формальности уходит обычно до 40 минут. Если же у вас поджимает время, могу посоветовать просить в кассе билеты в 1 вагон, т.к. именно с него начинается проверка. Далее на вокзале Тересполя вы идете в обменник (Kantor) и меняете валюту на злотые. Как это ни странно, но курсы весьма приятные, не смотря на приграничный статус (иногда даже лучше чем в Варшаве на копейку-две). Далее в кассе (из-за ремонта вокзала кассы находятся на улице в будках) вы покупаете билет Тересполь-Варшава на ближайший поезд. Пластиковые карты не принимаются, поэтому озаботьтесь заранее достаточным количеством наличности. Также, вам следует обратить внимание, что в Польше ДВА ЖД перевозчика – PKP IC и PKP PR . Первый обслуживает скорые дальне и среднемагистральные поезда TLK («поспешны поцёнг») и скоростные Inter City. На участке Тересполь-Варшава PKP IC представлен поездами TLK, также он осуществляет прицепку своих TLK вагонов в международные поезда Минск-Варшава и Москва-Варшава. Стоимость проезда по маршруту (вне зависимости от времени поезда) – 50 PLN (2-й класс). PKP PR обслуживает региональные поезда («особовы поцёнг») и поезда категории Inter Regio (то же , что и Regio, только дальше). На поездах этой компании вы до Варшавы сможете доехать с 1 или 2 пересадками (в Лукове или в Лукове и Седльце) ,однако иногда это единственная возможность уехать из Тересполя вовремя. Стоимость проезда по маршруту – 40,8 PLN. Расписание движения и цены на поезда PKP IC и PKP PR здесь. В систему можно сразу вбивать конечный пункт прибытия и она предложит всевозможные варианты проезда и цены (для внутрипольских поездов). И так как компании две, то, соответственно, проезд с билетом, например, PR в поезде TLK, невозможен и расценивается как безбилетный проезд со всеми вытекающими последствиями(а штрафы там ого-го)…
    Также важно: в Польше действует реверсивная система формирования цены за билет. Простыми словами, чем больше вы едете, тем дешевле вам обходится километр пути). Таким образом, например, на участке Тересполь-Варшава при проезде компанией PKP PR выгодно брать единый билет до Варшавы, чем три билета на каждый сегмент поездки. Аналогичная ситуация, если вы едете, например, в Щецин на TLK, то единый билет Тересполь-Щецин вам обойдется на порядок дешевле чем два билета с разбивкой по Варшаве.

    Вопрос: На какой из Варшавских вокзалов прибывают поезда из Минска (Тересполя)?

    Ответ: Прямые поезда из Минска, а также TLK из Тересполя по очереди останавливаются на ВСЕХ трех варшавских пассажирских вокзалах - Warszawa Wshodnia (находится на восточном берегу Вислы), Warszawa Centralna (находится в самом центре города, под землей, главный вокзал города, тут лучше всего выходить, если дальше ваш путь лежит на юг или север Варшавы, а также если собираетесь делать пересадку на другой поезд) и Warszawa Zachodnia (находится на западной оконечности города, удобна для высадки в случае пересадки на автобус (автобусный вокзал PKS Варшава находится в непосредственной близости от этой станции) и если ваш путь лежит в западную часть города.)
    Regio поезда со стороны Тересполя делают много остановок в Варшаве (ну, на то они и регио :)). Самая оптимальная станция для выхода - Warszawa Śródmieście , находится около станции Warszawa Centralna.

    Вопрос: Каким еще способом можно дешево пересечь границу, кроме как на "подкидыше"?

    Ответ: Кроме "подкидышей" существует еще международное автобусное сообщение по маршруту Брест - Тересполь - Бяла Подляска.

    Вопрос: Хотелось бы доехать до Варшавы несколько дешевле, чем стоит прямой поезд, однако по ряду причин не имеем возможности (или желания) делать столько пересадок. Есть ли выход?

    Ответ: Есть. Если путь с пересадками не представляется возможным, а сэкономить все-таки хочется (а кому же не хочется ;)), есть следующий вариант: берете ДВА билета на 115 поезд на участок Минск-Брест и Брест-Варшава (в принципе, можно даже на одно и тоже место). В данном случае участок Минск-Брест вы едете по внутрибелорусскому тарифу, а не по международному, за счет чего и достигаетсяя экономия (порядка 250000 руб). Однако, по правилам, в Бресте вы должны будете выйти из поезда, погулять 2 часа по вокзалу и вновь идти на посадку уже через таможенный зал. Однако, на форуме люди рассказывали, что им удавалось договориться с проводницей (иногда небезвозмездно), что она их не выгоняет и контроль проходится в поезде (это очень актуально, учитывая, что в Бресте поезд в полпервого ночи :)).

    Вопрос: как в Варшаве с вокзала добраться в аэропорт, и как оплатить проезд?

    Ответ: C Варшавы Центральной автобус 175, ехать 25 минут, билеты можно купить в киосках и билетоматах на остановках вокруг вокзала и в переходах, билетоматы кушают как наличные, так и банковские карточки, одноразовый билет стоит 4.40 зл. Билеты также можно купить у водителя (только на остановках и давать ровно без сдачи) и в автомате прямо в автобусе, если он там есть (автобусные билетоматы кушают только монеты или только карты). Тарифы на проезд (с 1 января 2014 подорожают). На такси ехать 8 км, которые обойдутся в 20-40 злотых в зависимости от службы и времени суток, такси подороже принимают карточки. К примеру, вчетвером на такси поехать может оказаться выгоднее, чем на автобусе. На вокзале и в аэропорте садитесь в такси только на официальной стоянке с логотипами фирмы-перевозчика! В аэропорт также ходят электрички SKM и KM с охватом трех вокзалов - Всходня, Сьрудмесце, Заходня.

    Вопрос: какие скидки предоставляют польские железные дороги при проезде во внутриреспубликанском сообщении?

    Ответ:
    1. Семейная льгота. Действует для групп от 2 до 5 человек, среди которых есть хотя бы 1 ребёнок до 16 лет. Скидка каждому 33 процента.

    2. Oferta "Wcześniej" - 10-15% скидки в предварительной продаже.

    3. Пенсионерская льгота. Для пожилых часто путешествующих людей старше 60 лет возможна покупка за 150 зл специальной карты, которая даёт право на скидку 50 процентов в течении года.

    4. Дешёвая кушетка. Это доплата за 25,5 зл к обычному билету, дающая право на кушетку для лежания без постели в 6-местном купе. Небольшая квота мест, при возможности желательно предварительное бронирование

    5. Возможность проезда в некоторых международных поездах в сидячих вагонах в пределах Польши по цене обычного TLK. Среди прочих присутствует поезд 9/10 Варшава-Москва для участка Варшава-Тересполь.

    6. Скидка для экспрессов Express (Ex) и Express InterCity (EIC) "Последняя минута". Возможность купить более дешёвый билет на некоторые направления не больше, чем за 30 минут до отправления этих поездов.

    7. Билет путешественника для сидячих вагонов TLK. По сути проездной выходного дня. Можно ездить сколько угодно и куда угодно. Именной. Действует от 19.00 последнего рабочего дня (пятница) до 6.00 первого рабочего дня (понедельник). Если вплотную к выходным попадают ещё и празднично-нерабочие дни, то билет действует +и эти дни. Стоит 69 зл для 2 кл и 99 зл для 1 кл.

    8. Билет выходного дня. Тоже проездной, тоже именной. Действует в TLK, Express (Ex) и Express InterCity (EIC) от 19.00 пятницы до 6.00 понедельника. Стоит 149 зл для 2 кл и 239 зл для 1 кл.

    9. Просто скидки на определённые направления. Для TLK. Среди прочих, присутствует направление Варшава - Краков.

    Все подробности и условия предоставления льгот.

    Автор FAQ - Tshen
    Спасибо Szloma,ewwr, radzi-will за предоставленную информацию.

    Куратор ветки Szloma

  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 9 декабря 2012 21:08

    Tshen, ждем отчёт)))

  • NataliaN Senior Member
    офлайн
    NataliaN Senior Member

    7180

    15 лет на сайте
    пользователь #301269

    Профиль
    Написать сообщение

    7180
    # 9 декабря 2012 22:24
    xvarx:

    с чего бы нашим пускать пешком, особенно на Варшавском Мосту? впервые слышу, странно. я понимаю когда Каменный Лог - Медининкай, так там всех пускают.

    На Берестовице точно пускают с нашей стороны. Там возле моста всегда народ стоит, ждет. На Брузгах вроде тоже пускают, а насчет Варшавского Моста не знаю...

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 9 декабря 2012 22:35 Редактировалось Tshen, 2 раз(а).

    вот и я...
    ну что вам сказать... я на этом поезде еще по-новому ни разу не ездил, а уже скучаю по старым добрым купешечкам...
    по теме: пришел я на вокзал за 35 минут до отправления, но состав уже стоял...
    т.к. сегодня воскресенье, он состял скроменько из 6 вагонов - 4РИЦ и 2сидячки до бреста, которые сменили нуменацию на №№16 и 17. На фоне сидячек и чуть позже подъехавшего чеха, РИЦы смотрелись, как игрушки Лего...
    сами РИЦы представляли собой 4 вагона WLABm, марки б\у. видимо, все же у русских прибарахлились. Внутри все вагоны разные - и просто внешне, и по степени б\ушности... Визуально, самый приличный вагон,если снаружи заглядывать в окно - 2й. 4й вагон - шоколадка, видимо, для ностальгирующих :)
    погода, и большое кол-во ментов к фоткам не располагала, да и что там фоткать-то, обычные ВЛАБы... Вот если бы они новые Сименс закупили...
    все вагоны прошли КР-1 в Польше, вПознани в 2010году и какой-то ДР (даже смутно не предполагаю, что это такое) на Минском ВРЗ в 2012 году...
    Вот как-то так...

    Дорогие Герлицы... Светлая память... Помним, скорбим... :weep: :weep: :weep:

    Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Mort1 ВИСКИ-клуб
    офлайн
    Mort1 ВИСКИ-клуб

    6971

    19 лет на сайте
    пользователь #69978

    Профиль
    Написать сообщение

    6971
    # 9 декабря 2012 22:49

    хм..странно.. мне продали на 116 из бреста до минска в вагон на 3 полки, в билете стоит 17 вагон...

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 9 декабря 2012 22:57

    покежьте билет...

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Mort1 ВИСКИ-клуб
    офлайн
    Mort1 ВИСКИ-клуб

    6971

    19 лет на сайте
    пользователь #69978

    Профиль
    Написать сообщение

    6971
    # 9 декабря 2012 23:13

    сейчас лень фоткать, но кажись нам сказали одно а пробили другое - там стоит 17С, что как я понимаю - сидячий... я то думал что хоть немного поволяюсь до минска...

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 9 декабря 2012 23:26
    Mort1:

    там стоит 17С, что как я понимаю - сидячий

    именно.

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • pedagog Senior Member
    офлайн
    pedagog Senior Member

    579

    15 лет на сайте
    пользователь #267126

    Профиль
    Написать сообщение

    579
    # 10 декабря 2012 00:07 Редактировалось pedagog, 1 раз.

    А что за кнопка справа от поручня?
    PS: Да, погодка не айс...

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 10 декабря 2012 00:30
    pedagog:

    А что за кнопка справа от поручня?

    дзынь-брынь кнопка :)

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2452

    18 лет на сайте
    пользователь #106992

    Профиль

    2452
    # 10 декабря 2012 11:56
    Tshen:

    сами РИЦы представляли собой 4 вагона WLABm, марки б\у.

    если это такие вагоны, как я думаю, то совсем пичалька ((
    мне вот еще более-менее нравятся вагоны, которые на Прагу ездят (наша прицепка к 21-му). Вагоны новые (выпуск в конце 2010 г)... и вроде как наши, белорусские (хотя могу и ошибаться на счет белорусских). Как-то в самих купешках более комфортно, чем в немецких этих.... Опять же, полки можно самостоятельно разложить-сложить - не надо за проводником с ключом бегать, под сиденьем есть место для багажа (хоть и не сильно много места там, но всё же). В каждой купешке розетка для ноута, окна открываются....
    А эти "немцы" - верх непродуманности и отсутствия хоть минимального комфорта.

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 10 декабря 2012 13:00
    Helen_1:

    В каждой купешке розетка для ноута

    во втором, вродь, вагоне было по 2 розетки...

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #200234

    Профиль

    0
    # 10 декабря 2012 13:01

    Добрый день.
    Собираюсь 22 ехать на варшаву. Еду на перекладных в первый раз поэтому имеются вопросики.
    1. Поезд Тересполь - Варшава. (PKP Intercity время 2.42 - 5.35). Из предыдущих постов поняла, что на PKP билеты заранее можно не покупать и не волноваться что не уеду, т.е. билет можно купить в поезде и мест хватит на всех желающих. Правильно я понимаю??
    2. Удобнее всего на этот поезд добраться автобусом Брест - Тересполь, который отходит в 23,30 и приходит в 00,30. Может кто ездил таковым. Как вовремя приезжают автобусы??? Они едут по отдельному каналу или общему с машинами? Просто как раз суббота, праздники, много машин, большие очереди. Запаса по времени в 2 часа хватит, как думаете?

  • Reanimator Senior Member
    офлайн
    Reanimator Senior Member

    2421

    18 лет на сайте
    пользователь #112958

    Профиль
    Написать сообщение

    2421
    # 10 декабря 2012 13:08

    Tshen, добавьте в шапку Общественный транспорт,как доехать
    На сайте можно построить маршрут из А в Б всеми видами общ транспорта.Полезная штука
    Линк ведет на Варшаву,но актуально и для некоторых других городов

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 10 декабря 2012 13:15
    Tshen:

    сами РИЦы представляли собой 4 вагона WLABm, марки б\у. видимо, все же у русских прибарахлились.

    Это изначально минские вагоны. Бывшие прицепки.

    Tshen:

    все вагоны прошли КР-1 в Польше, вПознани в 2010году и какой-то ДР (даже смутно не предполагаю, что это такое) на Минском ВРЗ в 2012 году...

    ДР - деповской (самый простой) ремонт.

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунда

    Helen_1:

    если это такие вагоны, как я думаю, то совсем пичалька ((

    Да, именно такие.

    Helen_1:

    мне вот еще более-менее нравятся вагоны, которые на Прагу ездят (наша прицепка к 21-му). Вагоны новые (выпуск в конце 2010 г)... и вроде как наши, белорусские (хотя могу и ошибаться на счет белорусских).

    Те вагоны немецкого производства, только более новые.
    Сейчас появились совсем новые польские.

    Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

    tanuuusha:

    1. Поезд Тересполь - Варшава. (PKP Intercity время 2.42 - 5.35). Из предыдущих постов поняла, что на PKP билеты заранее можно не покупать и не волноваться что не уеду, т.е. билет можно купить в поезде и мест хватит на всех желающих. Правильно я понимаю??

    Билет лучше купить в кассе, потому что в поезде +10зл комиссия.

    Мест, да, хватит всем. Потому что билеты без мест.

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 10 декабря 2012 13:57
    ewwr:

    Tshen:

    сами РИЦы представляли собой 4 вагона WLABm, марки б\у. видимо, все же у русских прибарахлились.

    Это изначально минские вагоны. Бывшие прицепки.

    А откуда они 8 вагонов накопали то...

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 10 декабря 2012 14:24

    Ну я ж говорю, бывшие прицепки. Раньше (в прошлые годы) ходили ежедневно как минимум 2 на Берлин, 1 на Прагу. Сколько там оборот до Берлина/Праги был? Я не помню. Примерно столько и выходило.

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25868

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25868
    # 10 декабря 2012 14:51

    а сейчас? в составе Влтавы так и должны ходить, экономия тока на бывшем берлинском...

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 10 декабря 2012 15:01 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Так сейчас там новые вагоны ходят.
    Немецкие 2010 года и совсем новые польские.
    А эти старые освободились

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2452

    18 лет на сайте
    пользователь #106992

    Профиль

    2452
    # 10 декабря 2012 15:04

    оборот до Праги - 3 суток (например, утром в субботу из Минска - утром вск - в Праге, вечером в вск из Праги, вечером пнд - в Минске).. но пражские прицепки не каждый день были.... еще один прицепной ходил в Вену, и один - в Базель (он вроде ежедневный был). Это касается Влтавы. Возможно, там еще была прицепка на Амстердам?
    Не могли же снять все эти прицепки ради варшавского состава??

    Добавлено спустя 5 минут 9 секунд

    ewwr:

    Так сейчас там новые вагоны ходят.
    Немецкие 2010 года и совсем новые польские.
    А эти старые освободились

    аааа.... вот и ответ на мой вопрос :)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 10 декабря 2012 17:20 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Helen_1:

    но пражские прицепки не каждый день были.... еще один прицепной ходил в Вену, и один - в Базель (он вроде ежедневный был). Это касается Влтавы. Возможно, там еще была прицепка на Амстердам?

    Это было уже потом.
    Ещё раньше был ежедневный вагон до Праги (РИЦ), 2 вагона до Варшавы через Белосток (обычные купейники), София (купейник).
    Потом было как-то нестабильно, то Кёльн, то Амстердам/Вена/Базель, то ещё чего-то.
    Ну и Берлин 2 вагона.