Фотосессия автомобиля - сделано! (много ФОТО)

а стоковая хонда смотрится цивиком по сравнению с акурой

жигули смотрятся вазом по сравнению с ладой

хонды всегда были красивее акур

как аккорд может быть красивее TSX, если они одинаковые ?

это не люкс подразделение, в отличие от лексуса и инфинити.

Возник этот североамериканский концерн как подразделение японского производителя Honda, а точнее, как его люксовая разновидность.

По вину пробивается: Luxury Sport Sedan

KresVit, ну не видно что это люкс, НЕ ВИДНО! кроме как более напичканые внутри. все на этом. а ты глянь на лексус и инфини , это совершенно другие модели! а акура копия хонды, тока с жопогрелкой.

разница только в решетке))) и так весь модельный ряд акур. это точные копии. я не говорю что плохо, но смысл?

Drull, глянул акуры счас. ниодной модели с другим дизайном. везде есть донор хонда.

а ты вот найди мне ниссана похожего на инфинити фх или лексуса GS чтоб отличался тока решеткой от таеты. вот к чему я

поэтому для меня хонда стоит на голову выше акуры.

-Skywoker-, я бы так не утверждал, что Хонда - это та же Акура, только хуже. Да, Внешне ТСХ с Аккордом одинаков. Но, есть МДХ, РДХ, ТЛ, ZDX визуальные отличия которых от собратьев Хонды ну я бы сказал совсем разные. Теперь что касается ТСХ, той модификации, что на фотографии выше. Отличия Акура/Хонда следующие:
1. Настройка подвески у Акуры более комфортнее, чем Хонда, все таки Америка, там иные требования к комфорту.
2. Настройка двигателя у Акуры "задушена" под более плавную, спокойную, скорее не сильно динамичную езду. Да, там есть спортивный режим, да есть "лепестки", но это все относительно спортивно... (ИМХО)
3. Есть небольшое отличие по салону, а именно акура, имеющая максимальную комплектацию Technology Package, по оснащению будет выше Аккорда аналогичной заявленной комплектации.
Есть еще некоторые не сильно существенные отличия, Но они есть, и их достаточно. Да, запчасти некоторые, точнее, многие, взаимозаменяемы.
Ни в коем случае не утверждаю, что это лучший автомобиль, но в данном классе, как мне кажется - это один из лучших вариантов с такими параметрами и объемом двигателя 2,4.

Appella, я бы лично в этом классе взял бы опель инсигнию, но давайте все же про фотосессию

Drull, да не злись ты ) мне хонда очень нравится, одна из моих любимых марок.

Appella, соглашусь пожалуй с написаным.

но небольшое уточнение, отличия внешние не принципиальные. стилистика та же.

Drull, машина "страшная" какая-то Фэйс такой грозный, типа "Так, ты, иди суда" И добивают колеса, кулачища такие.

Хотя мне нравится:)))

-Skywoker-:

Drull, ну так зачем тогда отвечать в манере позвони узнай....

вот человек выше отписал в чем разница, а ты нет. только посылаешь читать и звонить )))

Что народ все пытается развести хонды и акуры? Кому-то нравится карбон, кому-то дерево, кому-то спойлер-скамейка, кому-то крылышко на стекле, мне нравятся желтые габариты, а друлл их вырезает нафиг. Мне нравится акура ТСХ (первого поколения) внутри больше аккорда прежде всего из-за приборки, передней панели, центральной консоли, памяти сидений и перфорированной кожи. Меня, например раздражает красные шкалы приборов предыдущего аккорда, почти всех БМВ, ненавижу оранжевые шкалы инфинити-ниссанов. Но при этом мне нравится бордовый цвет и приборка на мазде 3 предыдущего поколения (хотя колодцы я вообще не перевариваю.

Просто по умолчанию первая попавшаяся акура ТСХ имеет лучше комплектацию и двигатель чем большинство Аккордов на улице. На счет инфинити - Мне внешне Nissan Altima 3,5 нравится больше, чем G35 седан, та же решетка у мурано посимптаичнее чем у финика фх35. Но на вкус и цвет все фломастеры разные!