Кто как заводится в такие морозы?

werden:

а ведь еще лет 30 назад продвинутые прозводители делали подогрев бачка омывайки тосолом. бесплатный подогрев и требования к омывайке проще. что мешало повторить эту функцию

Дешевле тэн вкорячить.

werden:

belinex:

werden:

подогрев бачка омывайки

сначала происходит торможение бампером. потом радиатором. и только потом - двигателем )

ну какой обогрев бачка, если мерзнет в первую очередь форсунках?

Добавлено спустя 48 секунд

умняга:

Завтра посмотрю как польет...

завтра гаишники и посмотрят, и понюхают )

был и подогрев форсунок, если вы не в курсе.

Он и сейчас есть в нормальных авто.

belinex:

так зачем тебе все эти подогревы?

за тебя волнуюсь. ты ж пересел на бушное полноприводное авто, считаешь что бога за бороду ухватил

belinex, колись, ты 6 или 8 владелец? премиум небось, нам так не жить

belinex:

согласен, я - лошара. но дисконт был более 50% от нового, за 2,5-х летку, не смог устоять

тотал взял? поздравляю. главное в авто это дисконт для тех кто разбирается

Любителям считать обороты стартера посвящается..

Шутки про "каклеты" будут?

Сегодня омывайка за 4рэ (Таборы) брызгала великолепно.

Ну что, погнали, трактор 2.0 HDi, 7утра -19, завелся, прогрелся, поехал

-19

Пока до работы доехал 10км по городу, только до 70 градусов нагрел.

Судя по отсутствию машин на дорогах завелись не все
Метро наверное переполнено))

Толку от подогрева форсунок и бачка омывайки, если жидкость замерзнет в полёте мелкими брызгами до стекла, или потом на самом холодном стекле замерзнет, особенно на скорости?

august_1973:

Любителям считать обороты стартера посвящается..

Говорит -19, а на панели -16. Да еще и может подогрев какой быть )

я залил на белнефтехиме -32 дизель. никаких проблем, рекомендую.

АлексВл:

werden:

Полноприводный автомобиль при отсутствии системы стабилизации

А теперь шах и мат

Давай тоже самое при наличии есп

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды

hbresson:

АлексВл:

werden:

АлексВл:

Полный привод - в первую очередь это безопасность

Безопасность чего? Я бы сказал что это в первую очередь удобство и возможность проехать чутьдальше моноприводных авто. А вот насчет безопасности так я не понимаю как тип привода связан с нею. Полноприводный авто безопаснее в дтп? С чего это вдруг

Жопу не сорвёт на дуге

Каким образом коэффициент сцепления колес связан с типом привода? ))

Есть такие стрелочки, вектор называется
Нарисуй при 2х и при 4х ведущих

При абсолютно равном прочем, массе-резине

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд

werden:

ы ж пересел на бушное полноприводное авто, считаешь что бога за бороду ухватил

Лада гранта из салона?

Развивай тему про вектор, интересны твои рассуждения.
Ты не сказал главного - на дуге какое положение педали газа у тебя и какой полный привод. Без этого - абсолютно без разницы какой привод.
Под тягой - одна история, при сбросе газа - другая. И на любом приводе можно получить любой желаемый результат на дуге.
Полный привод на твердом покрытии хорош только при разгоне на скользком покрытии. Все.