Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Boban, в вашем случае скрытых повреждений скорее всего не будет. Если хотите доп. осмотр,идете к оценщика,пишите заявленение на до. осмотр, они связываются со страховой, те решают - да или нет. Если да,то оценщики могут подъехать в любое место,даже в гараж,для осмотра. Единственный минус - задержка на неделю (от подачи заявления до приезда оценщика). У меня треснул радиатор охлаждения в труднодоступном месте. Поэтому в акте осмотра мне радиатор не вписывали. Хотя антифриз вытек за 1 минуту и машина приехала на тросе. Когда разобрал машину,увидел трещину,но делать доп. осмотр не стал - жалко терять неделю.

Focus:

Есть, правда, глюк - не работает датчик открытия водительской двери. Я так понимаю, что при этом утром не включается топливный насос на подкачку. Поэтому машину утром заводим не сразу, а через несколько секунд после включения зажигания, чтобы в топливной магистрали создалось давление. Но как-то не очень помогает... Вопрос: это какой-то характерный баг или нужно смотреть всё? Пробег чуть меньше 50000 тысяч.

можно попробовать иммитировать исправное состояние ----- включить зажигание и дождаться пока отработает насос --- выключить зажигание и подождав 30 секунд снова его включить и после повторной отработки насоса попробовать завести -------- если ничего не измениться то и концевик в дверях не при делах

Focus:

Всем привет. Купил жене Фабию 2 2007 года 1.2 HTP. После ночи как-то неуверенно заводится - с троением, глохнет, етц. Несколько секунд работы - и все приходит в норму, дальше заводка с пол-оборота.

у меня такая бяка была на Октавии А4 1,6 но там проблема оказалась в неисправности ДМРВ а именно в датчике температуры всасываемого воздуха

Focus:

scoda9695, Спасибо за совет. Диагностику у нас только на Фелокте делают? И еще: насос должен срабатывать только при открытии водительской двери или любой? И каким бензином лучше кормить 1.2 HTP? На работе у нас много таких машинок, льют 92й с Лукойла, проблем нет.

только при открытии водительской двери

насчет бензина то тут каждому свое ----- я уже 5 лет как только на 95 ------- потому как ИМХО в мануале сказано 95 значит и нужен 95

P.S. какая именно диагностика интерессует ? -------- если компом ее пощупать то в личку стуканите попробуем помочь

Focus:

Спустился в машину попробовать. Не слышу я насоса. То есть вообще - тихо так работает.

кстати в фабии эта опция по насосу может быть просто не активирована !

в личке контакт --- набирайте

Rockmar, красииииивую!

Rockmar, http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=143098080&_ ... geNumber=1

в 11.3 тысячи станет если самому ехать.

GriAnd:

Всем привет. Подскажите вот что ... записываю музыку на CD-R, а когда диск вставляю в штатную магнитолу Skoda Oktavia 2006 года (не MP3) - пишет "error" и диск выплёвывает. Что может быть? Может скорость записи? Или программа не та (Easy CD-DA Exstractin), может в NERO писать надо. Кто с какой скоростью пишет и какой программой?

все время в неро писал ----- читало без проблем

енто там гиде буковочка А на карте?

Приветствую всех!

Этой весной стал счастливый шкодаводом - Octavia A4 combi 2.0i AZJ, механика. Это моя первая машина, поэтому во "внутренностях" не особо силен. Только сейчас начал активно ездить. В целом, машиной очень доволен. Но есть пара обращающих на себя внимание нюансов:

- вибрация двигателя на холостых. Стрелка тахометра стоит как вкопанная, но по кузову чувствуется мелкое пульсирующее подрагивание. Свечи свежие. Где копать? Подушка двигателя? Или есть другие версии?

- скрип на протяжении секунды после заводки двигателя. Наблюдается не регулярно. Как-будто ремень какой-то проскакивает при старте. Ручейковый ремень не менялся. ГРМ со всей обвязкой менялся 300 км назад. Какие могут быть версии?

Заранее спасибо!

GriAnd, Написали же, запиши неро на сд-р. Не знаю как у тебя, у меня RW не читает. Скорость записи 16.