Путешествие на авто по Европе

Dzimitry:

se_bmw:

В мойке самообслуживания умыл авто за 2 евра, и двинул дальше

Каким значком эта мойка обозначается, т.е. как отличить ее от обычной? Как проходит сам процесс (пришел, заплатил и что дальше)?

Застрелиться можно - не помню значков. Надписи будут Car Wasche или Hand Car Wasche. Чаще всего они с заправками совмещаются. Отличить просто - обычно на больших заправках здоровый павильон без ворот или с гибкими завесами, разбитый перегородками, на 5-6 машин, со сквозным проездом, в Иннсбруке такая была. На маленьких заправках (в Линце мыл так, в Зальцбурге видел по дороге) - павильон на 2-3 места, тоже обычно без ворот, тупичек. Заехал передом, выехал задом. Видно, что внутри нет автоматических вращающихся щеток. В автоматических мойках обычно закрытые наглухо ворота, когда открываются - видно, что это не ручная мойка.

Платить никуда ходить не надо. Прямо в павильоне - аппарат для приема монет , и/или картой. Мойка с шампунем - 2 евро, просто вода - кажется, полтора, воск - 1 или 2 евро, и сжатый воздух(Luft) не помню сколько.

Процедура такая - кидаешь монетки, в меню выбираешь вид мойки - Wasser, W&Schampoo (моющее ср-во), воск, сушка воздухом (Luft). Сеанс - около 3-5 минут. Рядом в какое-то отвертсвие вторкнут пистолет, кидающий Wasser под высоким давлением (Керхер или что-то вроде). Вынимаете его - и стреляете по машине, задерживая дыхание и плавно нажимая на спусковой крючок..

Правильная процедура - выбрать опцию с шампунем, зафигачить все, что только можно, пеной, в конце побить давлением особо занасекомленные места типа фар, решетки и бампера. Когда удовольствие закончится, взять просто щетку (обычно они там как и у нас - в ведрах стоят) и пройтись по стеклам. Потом купить еще сеанс с просто водой. Все тщательно смыть, и вот оно, щасцэ.
Если сзади еще кто-то подъехал и ждет - комплексовать и торопиться не стоит, народ понимающий, вас подождут, бибикать никто не будет, пока вы не решите прямо на мойке попить кофе (или чо покрепчэ).
Если вдруг какая-то непонятка, то на маленькой заправке подойдите к служащему, стесняться не надо. Скажите, что, мол, Ich habe Frage, есть проблема, и он вам сам все покажет и включит. На больших мойки часто в стороне от здания, идти далеко. Вам поможет тот, кто или за вами, или рядом моет - че-нить покажет. Или постойте рядом и посмотрите, что делает тот, кто перед вами.

Обычно достаточно один раз помыть авто где-нибудь в Польше, или в Австрии, и машину вы не испачкаете до тех пор, пока в РБ не вернетесь. Чисто там, панимаиш. Успевай только мертвые трупы насекомых с фар убирать, и все. Птичка раз попалась под бампер. Кожа да кости, тьху, даже ощипывать не стал.

Исключение - зимнее время в Швайце. Зимой там какой-то реагент+мраморная крошка на автобанах, авто моментально седеет, останавливаться мыться - пустая идея. Через полчаса будет то же самое.

DOKTOR174:

se_bmw, ага)))особенно помыться в Польше и авто больше не испачкается ,с ихними ремонтами и кучами песка на дороге это как-то сомнительно.

Кучи песка на дороге? Ни разу такого не видел. Даже если стройка рядом - машины с чистыми колесами выезжают по специальному выездному пути. Про автобаны вообще молчу - там стерильно. Последний раз ехал этим летом.

В городах бордюры и газоны устроены таким странным образом, что дерьмо никак не стекает на проезжую часть.

скажите пожалуста в европе по рации вопросов не возникнет? частота гражданская 27 мгц. всегда снимал. спросил у одного водилы фуры он сказал никто ничего не говорил.

DOKTOR174:

ну-ну,что-то я пока проехал Польшу не видел не специальных выездов.не шлангов для мытья колес....,В гермнию ехал вымазал машину в польше,обратно когда ехал.вообще жесть была.пол дороги дождь и вся эта хрень потоками текла по дороге.Про города спорить не буду.

Отличные фото - строительство соседней полосы. Примерно такие же картины мне попадались на ремонтах дорог в Германии, Италии, Испании и Франции.
Испания, недалеко от Ируна, Пиренеи, расширение дороги:

Франция, Пиренеи

Швейцария, Сильваплана, ремонт участка

Много чего еще есть, но поверьте на слово, дороги чинят везде. Скорее всего, вы не застали реконструкции автобана Е30 в б.Восточной Германии в 98-99 годах, там тоже было на что полюбоваться. Особенно с учетом огромнейшего трафика по этому автобану.
Польша в этом плане особо не выделяется. Кроме одного важного момента - спешки к ЧМ2012 и крайней интенсивности и огромного объема работ. Удивляться стоит скорее по поводу того, что на дорогах при такой суматохе сохраняется более-менее порядок, не снижающий объем перемещаемых грузов. Клянусь ридикюлем моей бабки, нигде и ни разу не видел грязных следов грузовиков на асфальте, хотя не видел и шлангов для мойки колес. Наверное, все-таки они есть, но нет необходимости их пиарить- стройфирму штрафанут не за шланги, а за грязь на дороге на выезде. То, что вы не видели специальных выездов - вот это и называется хорошая работа. Просто они ничем не отличаются от обычных асфальтированных ответвлений - нормальные чистые, с асфальтом съезды.
Надеюсь, это не вся такая ваша дорога по Польше была?

DOKTOR174:

se_bmw, такой дорога была 70% пути(((((((Польши),

Предлагаю сойтись на том, что у нас был разный подход к планированию маршрута. Еще в мае просматривал всякие отзывы о езде через Польшу, и у меня созрел коварный план на июнь - нужно любым способом миновать 7-ю дорогу, потому что ее реконструируют, приделывают съезды-въезды и т.д. Начало этих работ я наблюдал пару лет назад, по пути из Кракова. Заранее были отвергнуты варианты через Радом и Кельце, хотя по карте из Б.Подл., Седльце или Люблина туда дороги ширше и качественнее. Перед выездом еще глянул гугельемапсы с пробками - так и есть, дорога на Радом через Пулавы или Деблин - во многих местах желтое или желто-красное.

В итоге на дороге от Домачево до Кракова через Влодаву-Люблин-Сандомеж мне встретился один лишь маленький ремонт мостика через канаву со светофором, и около 15 фур за весь день.
На обратном пути ехали из Германии через Вроцлав по роскошному автобану, дальше по Е67 и вокруг Варшавы по 725 дороге, через Грожув -Минск-Мазовецки в Тересполь. Примерно то же самое было - ни ремонтов, ни особого трафика. Мыться также не пришлось, пока на родные дороги не вернулись.

На Е30 раньше сложно было в районе Седльце и Б.Подляски, где строили сложные развязки для нового автобана от Тересполя к Варшаве. Сейчас там вполне себе спокойно, стройка автобана ушла в сторону от Е30, а развязки уже работают. Осталось дождаться новой дороги).

Итог - в теперешней суматохе выигрывает правильный маршрут, вариантов которых навалом. А стройки - они завершатся, и ехать у панов станет более комфортно.
P.S. "Смайлики - это виртуальный дезодорант" (с).

se_bmw:

На Е30 раньше сложно было в районе Седльце и Б.Подляски, где строили сложные развязки для нового автобана от Тересполя к Варшаве. Сейчас там вполне себе спокойно, стройка автобана ушла в сторону от Е30, а развязки уже работают. Осталось дождаться новой дороги).

se_bmw, Вам осталось ещё раз 10, максимум 15, назвать дорогу Тересполь-Варшава автобаном, и она им таки станет!

se_bmw:

Итог - в теперешней суматохе выигрывает правильный маршрут, вариантов которых навалом. А стройки - они завершатся, и ехать у панов станет более комфортно.

К сожалению, моя очередная поездка в Европу намечается на начало июня 2012 - ещё до ЧЕ.

Ой, не факт, что стройки у панов к тому времени завершатся...

se_bmw, спасибо за обстоятельный ответ про мойку. Я так понял, что монетки платятся не за время, а за количество отведенных литров моющих средств? Т.е. расходовать надо рационально. А если осталась вода, то можно пострелять по прохожим из Кёрхера.
DOKTOR174, насчет чистых дорог в Европе. Повторюсь. В прошлой поездке в июне, проехав по Беларуси, кусочек Латвии, Литву, Польшу, Германию (Франкфурт на Майне). Везде, дождя небыло. Находясь в Германии попадал местами под дождь. На обратном пути через Чехию, Польшу (в Польше попал под хороший дождь). Машина осталась чистая на выезде из Польши. И только на строящемся участке Минск - Могилев (шел дождь) машина стала грязной. Т.е. две недели катаний по Европе и ни одной мойки (темно-синяя авто). Наверное повезло.

Dzimitry:

Я так понял, что монетки платятся не за время, а за количество отведенных литров моющих средств? Т.е. расходовать надо рационально.

Наверное, все-таки за время. Можно кстати и в 1 евро вложиться.
Сегодня вот такую мойку сфоткала.

_Лиска_, se_bmw, danke schön!

DOKTOR174:

Dzimitry, потренируйся на минских мойках самообслуживания))))(без обид,но я серьезно,я думаю они одинаковы)

До Минска мне еще доехать надо. А вообще, ни разу не мыл машину на мойке. Все время со шланжика на работе.
se_bmw, надо было сразу эти карты строящегося автобана выложить, не было бы таких споров с Karshachok.

DOKTOR174:

А в Могилеве нет таких моек?

Я не знаю, не интересовался. Они то могут и быть, но с белорусской спецификой. Мне было интересно, как там у "них" происходит. У "них" же все не так. Даже заправки действуют по другому. Заправил, потом заплатил. На газовых, вообще, демократия (капот открывать не надо, сам заправляешь). Рассказал эту методику местному заправщику, так он говорит, что его бы выгнали с работы, если бы он доверил заправку авто газом клиенту. У "наших" инструкции написаны еще при царе Горохе, и не хотят они брать пример с Европы. Также и мойка авто может отличаться, потому и спрашивал.