Белавиа и другие...

Каково сейчас тому аэрофлотовскому экипажу читать новости из Токио

Wayne_Tedrow:

Каково сейчас тому аэрофлотовскому экипажу читать новости из Токио

истории разные совсем, скорее тут удивляться надо конструкторам суперджета. Крепость и герметичность конструкций А359 впечатлила- фактически переехать другой самолет, подорвать его и в итоге отделаться легким испугом почти 400 пассажирам - это заявка на очень высокие стандарты.
В целом, очень приятный и шустрый самолет. Крайний раз быстро залез на 12000м и играючи отыграл получасовое отставание на двухчасовом перелете.
А теперь оказывается, что и крепкий.

Может кто подскажет надежный трансфер из Минска в Шереметьево?

Патап:

Charapaha:

.....истории разные совсем, скорее тут удивляться надо конструкторам суперджета. Крепость и герметичность конструкций А359 впечатлила- фактически переехать другой самолет, подорвать его и в итоге отделаться легким испугом почти 400 пассажирам - это заявка на очень высокие стандарты.....

Пустой суперджет по весу практически равен загруженному Бомбардье.
359-й эйрбас почти в 10 раз тяжелее

Наверное, поэтому такой итог

Речь не про общий вес, а про работу систем в нештатных ситуациях.
Суперджет пробил баки во многом из-за конструктивного косяка стоек шасси. И сгорел как факел, за несколько десятков секунд. А у аэробуса передняя стойка сложилась, задняя стойка и двигатель разснесли трехсотый DHC8 на посадочной скорости, при этом самолет критичных повреждений не получил, баки не пробил, смог остаться на полосе - а в Ханеде это критично - и позволил спокойно провести эвакуацию пассажиров в очень неблагоприятных условиях.

tnv:

Charapaha, причем тут крепкий. вам не кажется, что изначально это разные весовые категории?
вопрос в организации эвакуации.

а что там с организацией эвакуации? Просветите.

Nick36:

1926100:

Может кто подскажет надежный трансфер из Минска в Шереметьево?

С учётом погодных и дорожных условий, чем плохи любой ночной поезд Минск-Москва либо дневная "Ласточка"?

спасибо, тоже про это думал, но уже взял Белавию 132$ с багажом.

Патап, так там вроде только -9 под прикол поставили, а у Белавиа -8, да и наши и так во всё серое играют, им какие то американцы типа не указ

Сам спросил - сам отвечу

🌐 Глобальное «приземление» 737 MAX 9

Вслед за директивой (https://t.me/AviaCT/2448 Федерального управления авиации США (FAA), которая потребовала внеплановых проверок самолётов модели Boeing 737 MAX 9 несколько авиакомпаний объявили об остановке полётов своих лайнеров.

Помимо авиакомпании Alaska Airlines, борт которой был замешан во вчерашнем инциденте, (https://t.me/AviaCT/24486) послужившем причиной выпуска срочной директивы, свои лайнеры приземлят следующие авиакомпании:

🇺🇸 Alaska Airlines — 65 самолётов
🇺🇸 United Airlines — 79 самолётов
🇵🇦 Copa Airlines — 29 самолётов
🇲🇽 AeroMexico — 19 самолётов
🇮🇸 Icelandair — 4 самолёта
🇹🇷 Turkish Airlines — 5 самолётов.

К FAA вчера присоединилось британский авиационный регулятор CAA, который фактически запретил самолётам 737 MAX 9 полёты в британском воздушном пространстве.

За пределами ограничений пока остаются 3 лайнера авиакомпании flydubai.

В тоже время Alaska Airlines заявила, что экстренные проверки «потребуют больше времени», чем первоначально предполагалось (от 4 до 8 часов). Авиакомпания по состоянию на вечер вчерашнего дня отменила 160 рейсов, из-за чего 23 тысячи пассажиров были вынуждены отменять и изменять свои планы.

«Мы оцениваем необходимые отмены на завтра и ожидаем, что перебои [в расписании - прим.ред.] продлятся как минимум до середины недели».

@AviaNews (https://t.me/+iggi1A5K0Cw4MDJi)

tnv:

во-первых, почему американцы должны нам быть указом?

Вам нехорошо

tnv:

поломка, вызвавшая данное АП, - явно не серийная проблема в данном случае

да, да, а потом выяснится, что какой-то палец шарнира двери был на 2мм меньше чем надо и не из той марки стали во всей серии, из-за чего на коротких перелётах подвергался усиленному износу и т.д., и т.п. Было уже с каким-то MD похожее

Полёты приостанавливают именно для проверки системной ошибки. И пока не подтверждено обратное, летать нежелательно. Но Вам видимо виднее

tnv:

во-первых, почему американцы должны нам быть указом?

а самолет кем сделан?

Рада, что вызвала оживление ветки

Патап:

Так что к случаям в воздухе надо относиться серьезно и без политики

да-да, американцы и компания с вами согласятся)

Susanin:

Вам нехорошо

мне замечательно

sviq:

tnv:

во-первых, почему американцы должны нам быть указом?

а самолет кем сделан?

а кем куплен?
если производитель косячит со своим товаром, то он отзывает его на исправление косяков и предлагает альтернативу
а в данном случае - игра в одни ворота.