Кто как заводится в такие морозы?

В 11-м году пригнали мне С5 2.2HDI. Гнал из Бреста, там залил соляры, все отлично. Потом первый раз лил полный бак в Минске. Мой косяк, молодой и неопытный - из шланга еле сосало. Как завелся, даже я, лох, услышал как хреново стал работать двигатель. Потом все норм. А зимой пошли траблы, до -15 все отлично, как только холоднее, заводится с пол пинка, но если поехать сразу, через километр при разгоне глохнет, иногда комп еще плевался при этом. Заводилась опять сразу, но нужно было стоять на холостых. Минут 20-30. Потом все норм. Так и ездил. Продал в 14-м, машина ушла на север нашего сосуда, челу разрисовал эту ситуацию. Потом созванивались, сказал что разбирали топливную и из трубок выгоняли какую то полуприсохшую жижу. После этого и в -30 с полпинка и с песней.

умняга:

Интересно что за авто которые через полгода не заводится.

отлистайте назад, найдете. заводились, но глохли во время движения.

JiаYu:

Тачка стояла неделю, а сегодня не завелась. Дизель
Беларуснефть летняя.
У кого-нибудь еще не заводилась в последние пару дней этих лёгких заморозков?

стартер крутил, чихи были?

рекомендую слить или выездить у кого летняя соляра в ближайшие 3 дня. Прогноз погоды

самое первое - проверьте вольтметром просадку напряжения при включении свеч. спираль на приборке не гарантия их работы.

wft:

На летнем белорусском ДТ Ситроен с5 - 1 2,2 хди со штатным проточным подогревом фильтра до минус скольки градусов может поездить?

А зачем такие вопросы задавать?
Может проще зимней залить и ездить ,спокойно

Сегодня завелась более менее, через облако дыма.
Арктику уже подвезли? Полбака ослиной мочи, надо арктикой разбавить.

беларуснефть уже стремаюсь, на Лукойле для -32 есть что или только просто зимняя?

Вот ранее лет 10 назад Арктику из керосина делали, до 85 % вроде керосина с присадками. Т е суррогат по сути был. И такая Арктика могла не дать парафиниться остатку летнего ДТ, в баке. 50 /50 можно было лить.

А сейчас как понимаю Арктика в РБ путем депарафинизации делается, как и положено по уму, т е не содержит парафина, но и не предотвратит кристаллизацию парафина если ее линуть на полбака летнего ДТ.

Или все же она по прежнему из керосина?

Большой остаток летнего ДТ есть, думаю может если что замесить в него до 10 % АИ-92 ? Или 5%.

werden:

И Арктику нельзя смешивать с другим дт, погуглите, есть ответ белнефььехима, она ничего не растворяет

что же это за топливо, которое нельзя смешивать? Наверно смешивать моно, но толку сильно не будет, так как установок ПАРЕКС не осталось на НПЗ?

werden:

JiаYu, машину чините.Исправное авто на летней до - 10 ездит без проблем.

бред. Гольф 4 НФ ТДИ в минус 7 замерзает на летней. Правда и на зимней замерзает в минус 5, но грешу на нефтебазу.
Можно на летней и в минус 30, но тогда лучше из теплого паркинга не выезжать.

Metallector:

JiаYu:

Сегодня завелась более менее, через облако дыма.

надо угол впрыска и подачу настраивать

А возможен и подсом воздуха. Отсюда тяжелая заводка и белый дым

Чинить надо авто, нечего на топливо пенять. Если бы не завелись 1000000 авто вчера, а то пару поломатых на всю страну

Diman25:

Гольф 4 НФ ТДИ в минус 7 замерзает на летней. Правда и на зимней замерзает в минус 5, но грешу на нефтебазу.

Корч замерзает на зимней в -5 , а на летней в -5 ездит?
Ахренеть)