Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

nivi44ok:

- туго доходит? разжую - сравнивать нужно одну и ту же модель, но с разными моторами.

nivi44ok:

А вот что реально к вопросу о комфорте - это то что дизель на трассе шумнее бензина.

Мусье неадекват? Сам пишет о том, что дизель шумнее, а затем впаривает про одну и туже машину. Да на половине ипонцев шум в салоне такой, что похер, что под капотом бенз или дизель... Тут больше зависит от производителя, у тогоже БМВ Мерса или Ауди по шуму не определиш какой мотор стоит. А то начинается субъективное мнение по одной машине.

ByWorld, он врот, у нас Шура тут - джедай в пампасах - говорит что так не бывает

Андрей Владимирович:

ByWorld, он врот, у нас Шура тут - джедай в пампасах - говорит что так не бывает

Ща придет Shura и наругаится и за джедая и за пампасы

Shura1:

leha234:

Shura1:

leha234:

Не хотелось бы дальше читать стереотипы по поводу:

-дороже в обслуге

-тяжелый

-соляра дорогая

-торохтит дыр-дыр

Стереотипы - это то гас воняет и баллон взрывается от спички )

А выше приведенное - СУРОВАЯ правда жизни

Все с вами ясно

Это с тобой все ясно, если ты утвержаешь, что :

- расходники на дизель дешевле или столько же
- дизель легче бензина
- соляра стоит дешевле А92, а не как А95
- и не тарахтит

Заверяю вас.
- расходники не сильно отличаются в цене равных авто
-дизель тяжелее бензинового ДВС это факт, я не утверждал обратного
-цена на ДТ у нас не хорошая, не так должно быть
-если и тарахтит максимум снаружи машины

Бросьте сравнивать старье. Ниже 2000 года не опускаемся.

Hitman:

ByWorld:

Сосед по гаражу к 1 июля притянул хаммер, причем как я понял сразу с планами установки газа.
Вот уже 2-ой раз вижу что то ковыряет со словами почему .... эти ... не могли поставить сюда дизельный мотор.
Говорит знал бы с газом что будет такая морока купил бы другую машину. Это наверное больше в тему про приколы и про газ.

Не далее как 2 недели назад лицезрел хаммер на газе)) Под Сочами.

На хаммере есть дизелек. 6.0D. Только на армейском.

А не 7.3D случайно? на Н1

Андрей Владимирович:

Berezina, и даже с е6 массовости не будет
тайота умудрилась всунуть 1hz в е4, и снять при этом 136(?)лс.,.. а все говорили что это невозможно

так же и в е6 влезут, спокойно и без лишей шумихи
прогибатся и обходить конкретные тесты все уже давно хорошо научились

сделают еще одну фигню накопитального типа, по подобию ДПФ, главное договорится чтобы не проверяли в "сервисном режиме" в режиме "продувки" и все ок будет и влезут и в е6 и в е7 и в е10
дойдет до того что машина будет выхлоп сжижжать в балон отдельный и выплевывать в атмосферу когда "никто не видит" - хлоп и зеро емишшинс

Пару раз словят и мало не покажется.
Такое уже проходили на морском флоте.

Правильно массовости дизелей не будет. Т.к. без мочевины получить нужное кол-во граммов оксидов азоте не получится. Это конечно, если не придумают трансмиссии без потерь и пр.

Кстати, с 1 января 2012 года вступают правила для шин по энергосбережению.

smike13:

Shura1:

smike13:

езжу 2.5 tdi q,вполне доволен,правда двигатель не такой оборотистый,как бензиновый.,но достаточно мощный и шустрый... Расход заметно меньше,чем на таком же бензиновый,да и дт легче найти(особенно если сройки рядом етсть).. На счет зимы, машина хорошо заводится и без присадок..

Если убрать краденую соляру, останется ли смысл во владнии 2.5Тди ?

смысл останется в любом случае, в связке с 6 ступенчатой коробкой,расход в городе 6-7 литров,смешанный 5-6. У бензиновой на много больше... К примеру, у соседа вектра 1.6 бензин с таким же расходом,а то и больше местами

Вы тоже не приуменьшайте 2.5ТДИ (R5 или V6 или H6) меньше 8 в городе не сможет есть. Его приоритет трасса.

2.5 - 4 с малым литра, Кнехт 7

Вы уверены что 6-цилиндровый мотор имеет заливную емкость как 1.8.

leha234:

2.5 - 4 с малым литра, Кнехт 7

Вы уверены что 6-цилиндровый мотор имеет заливную емкость как 1.8.

Форд 3.0V6 12 клапанов что-то около 4.5- 4.8 литров.

leha234:

2.5 - 4 с малым литра, Кнехт 7

Вы уверены что 6-цилиндровый мотор имеет заливную емкость как 1.8.

Я описался .. 520и
Две 5ки... У обоих по 170 лс.. Поэтому и сравниваю

Berezina:

leha234:

Вы уверены что 6-цилиндровый мотор имеет заливную емкость как 1.8.

Тойтовский 2,0л имеет 4 литра на сухую до максимума. При этом от минимума до максимума разница 1,8 литра. Т.е. чтобы было посредине щупа на при замене надо заливать 3 литра. А если чуть выше минимума, что абсолютно работоспособно для мотора, то и вообще чуть больше 2-х литров.

У Тойотовского 2.4 вообще 3.8 литра c фильтром

leha234, разница есть.... Пусть 20-30, бачей на 10ккм, но есть
Но даже эта разница сжирает прилично из той МИЗЕРНОЙ экономии на 10ткм дизель вс бензин