Formula-1. Сезон 2025.

boolli:

zmiter:

Везение, это самое важное качество чемпионов ... да и вообще в жизни тоже.

Вот именно)
А вы все про мою недооценность Алонсо. Фонц, отличный пилот, возможно в нынешнем пелетоне он следующий за Максом на одинаковых машинах и уж точно мастерство пилотажа никуда не делось, но он опять без очков и сам сказал по радио, что самый неудачливый гонщик. Это значит что пропала мотивации, а откуда ей взяться на этом ведре? И спад в результатах как раз и свидетельствует, что пора...
уходить нужно во время

Когда уходить - он решит, пока он быстрее и мотивирование многих молодых, не говоря уже о напарнике. Тем более эта квалификация была замечательной, да и новая машина может получиться. Он кстати никогда не было сильно везучим - наоборот, брал талантом, упорством , мастерством и характером. Был бы везучим - был бы пятикратным.

"Мерседес" продолжает страдать от нестабильности.Джорджу Расселл:
Катастрофический день: темпа не было, просто был рад финишировать. Мы знали, что будет сложно: мы всегда были медленными в жарких условиях, а сегодня было жарко. С точки зрения это был, вероятно, худший день для нашей команды за последние пару лет.
До изменения регламента некоторые проблемы машины уже не искоренить.

zmiter:

Как там кстати Колапинто, лучше чем его предшественник или хуже?

Передавили психологически хлопца, ну и он сам себя конечно тоже...
Хороший пилот, в отличие от лоусов, но это скорее всего уже загубленная карьера

Интересные метания Леклера перед стартом
— Шарль хочет в боксы, потому что после установочного круга "хард" уже изношен.
— Инженер против, потому что софт не выдержит 17 кругов, а медиуму уже 111 кругов.
— Инженер говорит Шарлю, что Хэмилтон не собирается раздавать ему драфт
— Шарль говорит, что наденет софт и фсех абгонит.
— Хэмилтон всё-таки заезжает, после этого Шарль решает оставаться на трассе, чтобы не терять время на питстопах
— Шарль думает заехать через круг, но ему говорят, что нельзя, потому что все уже могут финишировать и он сможет погонять с сейфти-кар.
— "Но ведь я не могу!" — "Можешь". И Шарль окончательно отказывается от остановок а гонке.

Оказывается Леклер просил по радио, чтобы Хэмилтон после гонки не уезжал домой и раздавал DRS для обороны от Албона.
Команда отказала..
В итоге обсуждение было в целом бессмысленным, раз в "Феррари" решили не рисковать и вернуть позицию Албону и Сайнца.

Сейфти происходит, когда игрок нападения, владеющий мячом, падает в своей зачётной зоне, это из амфута.
А что такое "сейфти-кар"

Кстати, Ландо тоже хотел в боксы после установочного круга, а Оскар домой.
Но Хорнер по радио им запретил

А Вассёр хотел им разрешить, но не успел

14 июня в Лемане Bosch представит концептуальную топливную новинку - систему жидкого водорода L-HSCU(Liquid Hydrogen Storage Control Unit), установленную на Ligier JS2 RH2.

idparts:

black_prince:

Следующий Гран-При юбилейный для одной из команд, 400-й, ждем статистически "отличного" результата.

Ну что!?

те о ком я писал свой 400-й ГП ездили в Майами, и все очень даже оправдалось...

Изола: Решение привезти шины на шаг мягче было верным

Жаль что представители Пирелли пропустили квалификацию и как гонщики плевались от С6...

так что в монако будет два обязательных пита?