Бензин : 92 или 95 ???

zaxi:

Еще один нищеброд-специалист вылез с байками про супер 92 бензин...

Это ты про кого?

мда, ну добавили в 92ой присадку (оксигенат в виде метил-трет-бутиловый эфир), тем самым повысили его октановое число и его качества (в частности как антидетонатора). И стал он, соответственно, дороже и лучше. Или опять я всё нитак понял? Я всё равно не могу понять, что пытался донести до меня (в частности, для всех - в общем) г-н AbCd33.

Я думаю это кратко и доходчиво. Если не дошло, то извините это уже не ко мне.

а к кому обращаться теперь? Или ездить мне теперь темному на 95ом бензине? И чего ждать дальше? Короче, кто-небудь объясните, чем плох 95ый бензин в нашей стране? Или просто поверить на слово во Вселенский заговор масонов?
Даже в инете покапался:
во-первых как бы в общем про оксигенаты:

Особенности эксплуатационных свойств метанола проявляются и при его использовании в смеси с бензином.Возрастают, например, эффективный КПД двигателя и его мощность, однако топливная экономичность при этом ухудшается. По данным, полученным на одноцилиндровой установке, при е=8,6 иn=2000 мин-1 для смеси М20 (20% метанола) в области к = 1, 0—1, 3 эффективный КПД повышается примерно на 3%, мощность — на 3—4%, а расход топлива увеличивается на 8—10%

но именно про метил-трет-бутиловый эфир, как новое веяние в химии оксигенатов:

В ряде стран в качестве добавки,расширяющей ресурсы высокооктановых бензинов, используют метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ). Антидетонационная эффективность его по сравнению с алкил-бензином в 3-4 раза выше, благодаря чему с помощью эфира можно получить широкий ассортимент неэтилированных высокооктановых бензинов. Метил-трет-бутиловый эфир характеризуется следующими показателями: плотность 740 — 750 кг/м3, температура кипения 48 — 55°С, давление насыщенных паров (25°С) 32,2 кПа, теплота сгорания35,2 МДж/кг, октановое число 95—110 (моторный метод) и 115—135 (исследовательский метод). Наибольшую антидетонационную эффективность эфир проявляет в составе бензинов прямой перегонки и каталитического риформинга обычного режима.
Отечественные бензины А-76 и Аи-92с добавками 8 и 11% метил-трет-бутилового эфира соответственно удовлетворяют требованиям ГОСТ 2084—77 по всем показателям и по комплексу методов квалификационной оценки показали лучшие эксплуатационные свойства. Бензины с добавками эфира характеризуются хорошими пусковыми качествами и при пониженных оборотах двигателя имеют более высокие фактические октановые числа по сравнению с товарными бензинами.
Топливная экономичность и мощностные показатели двигателя при работе на бензинах с эфиром находятся на уровне товарного бензина. Токсичность отработавших газов при этом несколько снижается, в основном за счет уменьшения выбросов оксида углерода. Изменений и нарушений в состоянии и работе систем двигателя при использовании бензинов с эфиром не наблюдается.

Я технарь, а не химик, но в основном в инете пишут "какая же всё-таки клевая присадка метил-трет-бутиловый эфир" и "как клёво, что мы её изобрели и используем". Или я что-то не так понимаю? Вселенский заговор?

DimoH:

Лью то, что рекомендовано, а рекомендовано не ниже 95-ти. У кого-нибудь есть инфа, как обстоят дела с качеством топлива (95-го) на Украине?

там есть 95+ (или ультра или евро как-то) - дороже обычного, вот он наш - мозырьский 95евро

AbCd33:

95 по сравнению с 92 по энергетической ценности (расходу) не отличается. Антидетонационное число не влияет на расход.

Даже если все остальное правда, то здесь все равно нестыковка.
Как то вы о КПД совсем забываете.
Если движок настроен на детонацию 95-го, а она происходит раньше, то КПД падает, а расход растет.
Более того, даже если движок может быть точно настроен на детонацию и 92-го и 95-го, все равно на 95-ом КПД будет несколько выше, так как камера в момент детонации будет меньше.
Ради меньшей камеры, собственно говоря, и повышали октановое число топлива, чтобы при одинаковой энергетической ценности иметь более высокий КПД и меньший расход.
Если вы упускаете в своих выкладках такие важные факты, то под сомнение попадает и все остальное.

Другое дело, в каком состоянии двигатель авто, где еще и сколько он теряет КПД, кроме топлива.
Вполне возможны варианты, когда потери из-за топлива практически не заметны.

Люди, когда примерно будет очередное повышение на бензин ???

Bereza-City:

Люди, когда примерно будет очередное повышение на бензин ???

Вот и как ему ответить?????????????!!!!!!!!!!!!!!

привыкли!

Нравится мне слушать как из 92го присадками делают 95ый. Но всегда задаю таким товарищам простой вопрос: А из чего же делают 92ой ?
ЗЫ После перегонки получается 66й бензин если что...

мой родственник прямо связан с автодилерской сетью.
так даже они "запрещают" лить своим клиентам что-то ниже 95го а уж они то знают )

promenad:

мой родственник прямо связан с автодилерской сетью.
так даже они "запрещают" лить своим клиентам что-то ниже 95го а уж они то знают )

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=191193&start=3780#p39036865