Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Владимир25, мне чуть проще: частный дом, отапливаемый гараж. Машину зимой принципиально ставлю на улице, но д/т храню и, в случае необходимости, бодяжу в тепле.

в общем стал колом мой дизелек (E39 M57 2.5d) на прошлой неделе, приехал с работы во вторник, переоделся, сажусь за руль - стартер крутит и не схватывает (думаю хана датчику распредвала - была такая проблема не хотел на горячую заводиться, подумал остынет, поеду на комп проверю датчик), но проблема была не в нем - не захотела заводится ни холодная ни горячая, посадил аккум в 0 - пришлось вызывать эвакуатор - отвез на сто. диагноз - говно в баке - накрылся насос в баке, топливный фильтр кончился (прошел всего 15 тыс.) и еще какой-то датчик (вечером уточню) - за все с работой 300$ + 55 тыр. эвакуатор.

Посчитал сколько сэкономил на халявном соляриусе (заливался с канистр, дядя божится, что все с заправок, чиста аки слеза младенца) - 440 $ за 1,5 года. итого пока в плюсе

в продолжение темы:

видел вчера сдохший насос подкачки в баке и пластиковые трубки (по которым топливо качается), показали дырку в одной из них (на вид как от среднего размера песчинки, края дырки ровные (неужели песок в топливе в общем х.з.)

I've got the power, на Вашем месте я бы для такого авто в качестве регламентной работы на лето обязательно бы включал съем и чистку бака. Топливо здесь не при чем.

P.S. Антигель юзаете?

не, этим уже пусть следующий хозяин занимается

антигель никогда не лил

Господа, насколько привередливы современные дизельные двигатели (TDCI, HDI) к качеству нашего топлива? Боязно как-то по этой причине дизельный авто покупать...

Подозреваю, что такой вопрос уже задавался, но поиском я не нашел, к сожалению, поэтому не пинайте сильно.

Всем привет еще раз. спасибо всем, кто откликнулся на мою проблему. Напомню - искал ТНВД на мерседес W210 220D. час назад приобрел сие чудо за бешеные деньги, но все равно бесконечно рад!!! наконец-то заканчивается мое мучение))))))

Поздравьте меня, если разделяете мою радость (почти 5 месяцев пешком как ни как)!!!

CTPAYC, а че так долго-то?

I've got the power:

...(заливался с канистр, дядя божится, что все с заправок, чиста аки слеза младенца) ...

Лет 15 назад заправлял Мазду только у барыг.

Через года три решил проверить, что у меня делается в баке.

Снял. Бак был чистый, аки слеза младенца.

Понятно, что барыжную солярку заливал только через лейку с мелкой сеткой,зимой через воронку с более крупной сеточкой.

-=Skydreamer=-, да так получилось, что они в большом дефиците. там есть два варианта насоса (внешне похожи, но блоки управления не дружат между собой) тот, что у меня, найти просто не реально. а тот, который другой, время от времени появляются, но чтоб его установить нужно менять ЭБУ и иммобилайзер, что выливается в оч большую сумму. Но в итоге я дождался своего насоса)))) правда прошло 4 месяца и почти три недели

dmode,+100

.....Заправляю д/т только с канистры по причине незаправочного происхождения того самого д/т.....

POPOV не завидую тому человеку который после тебя на этой машине ездить будет

Freegando:

Помогите начинающему дизелисту)

2.0 HDi . Обязательно ли после каждой поездки перед тем как глушить двигатель давать еще поработать....или это относится только к длительным поездкам?

к длительным поездкам на высоких оборотах

dmode,

во-о-т уже умник

ДА, это я...спасибо

и вижу живой осадок в виде грязи с водой.

а я не вижу...потому как не разбираю старый топфильтр, а просто его выбрасываю

А ты, дорогой, можешь на своем драндулете хоть масло не менять по 40 тысяч, я не думаю, что тебя будет волновать там повышенная зольность или загрязненность масла.

сложно назвать мой аппарат драндулетом, учитывая, что он на 2,5 поколения младше твоего...меняю ч-з 7,5 тыс...повышенная зольность или загрязненность масла меня не волнует ну никак ...в отличие от большинства почитателей этого форума (это был сарказм, если не понятно)

Зачем переживать, все равно машину через полгода-год продавать.

на прежней, аналогичной Вашей, отъездил, не поверите, 8 лет...и всё окейно...сейчас ездит отец...на нынешнем "драндулете" уже 1,5 года...и еще б минимум 1,5 бы...но...растаможка...и хоцца поменять, чтоб ездить на ней лет 10 последующих

Поэтому вы себе голову и не забиваете качеством и происхождением д/т.

согласен...не забиваю

Вы не добавляете двухтактное масло в топливо при наличии в нем керосина, вы ниразу за зиму не выносили домой с машины коврики и не сушили их на батарее, вы НЕ ЗАМОРАЧИВАЛИСЬ.

не добавляю ни масла, ни керосина/не сушил/не заморачивался

Сел и поехал - это Ваш принцип

вот это в цель

Может и правильно.

наверняка

А я - человек увлекающийся автомобилями.

поздравляю

И мне пофиг ваше мнение касаемо моего способа заправки.

и Вам счастья...

Владимир25,

не завидую тому человеку который после тебя на этой машине ездить будет

а надо было бы ...я бы просто мечтал о таком прошлом владельце