Какое масло выбрать?

У меня сосед гаражу давно на Mannol катается и тоже без притензий.

Год, два потом продал машину и снова на Mannol.

а если нет разницы то зачем платить больше?

кстати, о МАНОЛ, знаю что все говорят что ГАМНо.

а почему тогда не скажите ? ведь есть реально люди ездят и довольны вроде как даже...

DimoH, судя по характеристикам заливаемых масел, гвоздь в крышку гроба забил именно густой кастрол и полусинтетика после него. Более текучее масло смыло все г..но, накопившееся в двигателе. От этого забиваются маслоприемники, залипают гидрокомпенсаторы. На 5-й тысяче характеристики маннола не будут такими уж плохими. Недостатки масел проявляются блюже к концу его ресурса.

Льете бездумно, а виноват маннол

_ANTI_,

кстати, о МАНОЛ, знаю что все говорят что ГАМНо.

а почему тогда не скажите ? ведь есть реально люди ездят и довольны вроде как даже...

а всё очень просто. моторное масло - это смесь базового масла + пакет присадок. качество обоих ингридиентов напрямую влияет на качество конечного продукта. а теперь по пунктам:

1. базовое масло делает очень (ОЧЕНЬ!!!) ограниченный круг производителей. в основном те, кто сами добывают и перерабатывают нефть. остальные просто покупают готовую и используют. маннол к нефтедобывающим и нефтеперерабатывающим конторам не относится.

2. базовое масло так же можно получить из отработки, если её правильным образом очистить (правда нет 100% данных что такая база не хуже чем свежеизготовленная). это кстати законодательно требуется для всех маслопроизводителей в германии например (то бишь обязательно включать некий минимальный процент отработки в свою продукцию, для экологии типа).

3. присадки разрабатывает и изготавливает так же весьма ограниченный круг производителей. так как это весьма и весьма дорогостоящий процесс. куча исследований, экспериментов и тому подобного. хорошая научная и материальная база. и присадки стоят весьма дорого.

4. логично предположить что конечная стоимость масла для потребителя в целом зависит от трёх состоявляющих: база + присадки + реклама бренда. процентное соотношение рекламной составляющий для разных брендов само собой будет колебаться. но факт что к примеру для того же бипи, эльфа, шелла или кастрола стоимость базы + присадок (ибо к примеру они сами делают и то и другое) будет гораздо ниже чем для контор типа муданол или хадо (которые вынуждены закупать и то и другое сами). в итоге появляется вопрос - если муданол стоит дешевле шелла к примеру, то откуда появляется такая разница в цене? ибо учитывая объёмы продаж шелла (к примеру) затраты на рекламу в пересчёте на литр будут копеечные (единицы процента от остальной стоимости). получается что либо муданол продаётся из чисто альтруистических целей без навара, либо он использует гораздо более дешёвые компоненты. и мне что-то подсказывает что альтруизмом тут не пахнет. посему вопрос - зачем покупать абы что подешевле когда есть нормальные производители? к тому же на общих расходах на содержание авто эта разница в цене масел такие копейки.

поэтому кстати тем кто хочет сэкономить на масле я бы советовал не муданол смотреть, а купить на лукойловской заправке банку лукойла. он там хотя бы честно сделан на заводе лукойла. из добытой и переработанной лукойлом нефти. и даже присадки они сами делают. пусть может и не супер-пупер (для дорогих марок масел закупают на стороне) - но всё более-менее честно и прозрачно. и цена не кусается, и купить можно везде.

badguy:

2. базовое масло так же можно получить из отработки, если её правильным образом очистить (правда нет 100% данных что такая база не хуже чем свежеизготовленная). это кстати законодательно требуется для всех маслопроизводителей в германии например (то бишь обязательно включать некий минимальный процент отработки в свою продукцию, для экологии типа).

Если найдете линк на подтверждение этого расхожего мнения, то буду благодарен.

Кстати, интересуют ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ отзывы о COMMA.

Ну почти угадал http://www.finics.ru/story.php?title=otkuda-poyavlyayutsya-sami-p ... ovyh-marok

ForSale:

Кстати, интересуют ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ отзывы о COMMA.

Цена! В просторе 64 бакса за минералку 5 л 5W30 Я это масло брал 2 года назад за 23-24 бакса. Совсем у кого-то крышу снесло. В том же просторе пару дней раньше купил чистую синтетику мобил за 42 бакса за 4л.

В просторе 64 бакса за минералку 5 л 5W30

Если имеется ввиду Comma Xtech 5w-30, то это не минералка, а синтетика.

По поводу цен. На заправке A100, например, оно стоит 374 000 руб, в Просторе чуть более 310 000 руб. В Свиат оно же стоит 235 000 за 5 литров.

A_Lee_Ksei, Можно обосновать линками свой пост?

Когда-то бельгийский Wolf Oil, так называемый "блендер", разливал Motul, Wolf, Q8, Champion, Mannol.

Найдите информацию о литовском заводе по смешиванию масел "Pemco kuras".

Про BASF и 3М тоже можно линк?

C сайта SCT, владельца марок Mannol, Pemco, FANFARO, CHEMPIOIL и д.р.

http://sct-lubricants.com/en/content/company/

In the oil production used base oils are only from leading companies and suppliers Neste, Orlen, Shell, Mol, Lukoil and additives from Lubrizol, Infineum, Evonik Rohmax, Afton, RheinChemie.

Лукойл

По размеру доказанных запасов углеводородов «ЛУКойл» является второй в мире частной нефтяной компанией после ExxonMobil.

К февралю 2011 года ConocoPhillips полностью вышла из капитала «ЛУКойла», продав свои акции в связи со сложным финансовым положением..

Никто не скажет, потому как это коммерческая тайна, что возможно Shell делает масла на экспорт как раз из базовых масел ЛукойлА.