Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

vitalytut, а вы с утра стояли? Я просто рано утром сдавал, в машинку залез примерно в районе 9:30-9:50, передо мной как раз примерно 10 чел с очереди прошло. А в машину, на которой я сдавал, и вовсе - село сразу 4 человека с очереди.

Знакомая говорила, что после 10 - да, полный пипец. Она первый раз приехала в 10 и села в машинку только в районе 16, так еще и не сдала. Про это также на форуме тут писали, поэтому я твердо решил ехать именно с утреца), правда вставать в 6 утра (чтобы доехать до Семашко мне надо почти час ехать) не очень конечно.

Редко когда пишу на форуме, в основном "чукча читатель" но решил отписаться, благо сегодня со второй попытки мне дался таки город да и тему эту несколько раз перечитывал - много инфы полезной. Может кому пригодится.

Первый раз сдавал 23, под проливным дождем). Сдавал рано утром, приехал к 8 (в 7:40), возле стенки плача уже тусило порядка 7-8 человек. Очереди, как я и думал, нету) В итоге с пареньком соорудили очередь, для приличия. Ждать кстати пришлось недолго - поехал на самой первой машине первым, за рулем. Ну хотя бы долго ждать не пришлось - уже хорошо Машинка кстати была с ДОСААФа. Однако не успел толком выехать - на знаменитом перекрестке якобы не уступил дорогу троллейбусу, принимающий резко по тормозам - АС - все дела, после проезда перекрестка стал справа после остановки и на выход. Было очень обидно, весь день хотелось себя убить) После этого решил, что первым больше не пойду

Второй раз был сегодня. На этот раз - жарища. Приперся как и в первый раз к 8, выехал в 6:40 примерно, но приехал почти впритык - на перекрестке на Семашко (там где еще перекрыто слева если от гаи ехать вверх (по карте)) авария, автобуса и легкой. 10 минут стояния в пробке на тралике - в итоге побег на ближайшую остановку и на автобусе доехал. Народа у стенки уже было побольше, человек 15+. С очередью как обычно беда, но удалось встретить тут знакомую, тоже пересдавала - с ней хоть кое-как сориентировался где кто (она приехала в 7:30 и была в курсе).

Ждать опять же пришлось недолго - 3 машинки, ровно в 8 вышли 3 принимающих. Как и в прошлый раз - начали добирать народ с общей очереди (одна машинка по-моему вообще вся (4 человека) состояла из народа с очереди), но я решил не лезть без очереди, да и самые "вкусные" места сзади уже были заняты, а ехать первым - нуну). В итоге принимающие укатили, а я стал ждать дальше. Ждать пришлось примерно до 9:30, тогда подъехала Лада с гаевым, который крикнул чтобы 4 человека с очереди пошли - естественно пошел, так как на такой жаре уже было все равно на чем сдавать).

Сдавал последним. Примерный маршрут прикрепил. Теперь пояснения по цветам на пикче:

1 - оранжевый. Самый короткий маршрут (если вы не боитесь этого перекрестка). Все было достаточно просто, принимающий сам заранее подсказал что перекресток сложный, подсказал как выезжать правильно, сказал не торопиться. В итоге чел нормально проехал.

2 - зеленый. Не смотря на простоту чел не сдал, завалился на повороте на Дружбу налево. То ли заметил прерывистую разметку поздно, то ли еще что - кароче он почти перекресток уже проехал и поворачивал уже через сплошную)

3 - фиолетовый. Хоть и выглядит самым длинным - по сути простой маршрут. 2 поворота направо, 1 поворот налево, и под конец разворот (места там достаточно, поэтому выполнил он без проблем). Правда паренек глох раза 3-4, на что принимающий сердился, даже вроде бы сказал, что он ездит как "инвалид") Ну и под конец поставил все-таки "сдал", как он сказал авансом

4 - синий. Он же я. Простейший маршрут, ни одного разворота. 1 поворот налево, 1 поворот направо - вот и все) Единственное - во время поездки напряг очень велосипедист, который ехал по крайней левой (дорога из 3 полос) и в ус не дул. А на машинке для тормоза надо было чуть ли не вставать в машине), в итоге велосипедист свернул и я продолжил ехать. Под конец - сказал стать в теньке, на радостях (во время поездки он постоянно ободрял и говорил что еду неплохо) забыл выставить нейтралку и заглох). Хоть он и пригрозил поставил 2 балла, но я думаю они большой роли бы не сыграли.

Итого - 3 сдало, 1 не сдал. Завтра в 16:30 за правами

Тут выше писали про т.н. "улучшения" приема экзамена. Это да, помимо скамеек было бы неплохо еще крышу какую-нибудь сделать - от дождя или палящего солнца. Хоть утром и было еще относительно прохладно, к половине 10 жарило уже вовсю.

ps да, делал тут одну штуку для себя, по мотивам ходящего тут как-то видео от 2007 года с маршрутами гаишными. Съездил в воскресенье, осмотреться так сказать, и не зря - маршрут как раз там и попался, где ездил. Ездил кстати не просто так - записывал на фотик (точнее видеофотик), чтобы знаки поизучать на досуге, разрывы в разметке и т.п. Немного оформил, правда кажется качество немного ниже стало. Ну да переделывать уже лень)

Заливаю сию радость на [censored], для гостевиков. Мегашара по размеру не подходит. Может кому пригодиться, дорогу поизучать. В самом начале каждого видео дается маршрут, по которому я ездил. Один - по Дружбе, второй - по дороге с Брестом + "Звязда" + немного Семашко.

Ссылки:

http://freespace. by/download/f30071f8a2 - Часть №1

http://freespace. by/download/17e3fec62f - Часть №2

(так как тут идет вырезание как за спам - просто уберите пробел после ".")

Skullman, мне скоро все это предстоит, поэтому спасибо вам большое за такой подробный отчет . тут уже писали, наверное, просто 194 страницы перечитывать... назовите еще раз, пожалуйста, "гаишные" улицы: Семашко, а дальше?

AlexTT:

vitalytut, На седьмой день можно пересдавать, т.е. в среду завалил - в следующую пересдашь.

внеплановые сдачи в ГАИ в субботу

Svetik_Minsk, основные улицы:

Семашко

Железнодорожная

просп. Дзержинского (круг и участок рядом с Дружбой)

Алибегова

просп. Любимова

просп. газеты Звязда

Голубева

Есенина

Яна Чечота

Наполеона Орды

На видео, что выложил, есть процентов 80 всех улиц.

А так основные маршруты:

1) говорят на перекрестке при выезде ехать направо - Семашко, Железнодорожная, Уманская, просп. Дзержинского (круг)

2) говорят ехать налево - тут две ситуации:

а) налево и потом направо - Дом правосудия, знаменитые развороты в узком пространстве

Кстати ездил там тоже, но не снимал - особо и нечего снимать. Порядка 5-6 мест для разворота и все, дальше тупик.

б) налево и прямо - самый популярный, либо на Дружбу, либо на эмблему Винды (ну очень похоже на карте зона с этими улицами - просп.Звязда, Алибегова и т.д.)

Вообще, как уже писали, сейчас ОЧЕНЬ большой шанс (процентов 80), что вы при выезде с гаи поедете налево. По крайней мере сужу по форуму + 2 моих сдачи. Когда ждал тралика на остановке возле на просп.Любимова - видел, что все налево едут три машины поехало на Дружбу, еще 2 - дальше по прямой.

Skullman:

А так основные маршруты: 1) говорят на перекрестке при выезде ехать направо - Семашко, Железнодорожная, Уманская, просп. Дзержинского (круг)

По этому маршруту запрещено движение на учебных автомобилях. Если не верите, загляните в ГАИ на пр. Дзержинского. Хотя я пару раз там видел учебные. Но чтоб туда ездили экзаменаторы - ни разу не слышал.

По поводу сдачи. Пересдавал город 5 раз. Третий раз ездил первым, т.к. никто не хотел садиться за руль. После этой пересдачи решил, что буду дальше пересдавать только первым. Если нету проблем с троганием на подъём (кстати, не обязательно от этой стенки трогаться с ручника, сняли ручник, придерживая тормозом, отжимаем сцепление и трогаемся), рекомендую садиться первым - будете уже знать марщрут. Если ехать не первым, то можете заехать фиг знает куда, а по неизвестному маршруту ехать всё-таки немного геморней.

Наверное, мало кто в курсе, что на пересдачу можно записаться. Очень удобно тоже. В 8.45 подъехали, практически сразу сели и поехали.

Ещё нюанс: если чуствуете, что ездите нормально, не берите дополнительные занятия, достаточно изучить, покататься по маршрутам (за рулём, с другом, на велике). Сравните сколько раз можно пересдавать за ту сумму, кот вы отдадите за доп. занятия.

И не переживайте, если не сдадите с первого (второго и т.д.) раза, сдадите полюбому! Главное не опускать руки и пытаться каждую неделю. Всем удачи!

Не угадаешь, какая машина подъедет, не важно по записи или нет. Я когда ехал по записи, первая уехала Агила года эдак две тысячи пятого. Я уехал на сносной дэу. Предыдущие разы, не по записи, машины были похуже.

vadim81:

Кстати, при повороте на Дружбу с Семашко, есть небольшая подлянка - в разметке нету привычного разрыва. Идёт несколько метров сплошная-пунктирная, потом пунктирная-сплошная. Естественно можно повернуть налево, развернуться только на первой. Я на этом участке лопухнулся: пока перестраивался, проехал этот участок и начал тупить, почему на перекрёстке нету разрыва, за что и получил баллы.

нам об этом очень классно рассказали, когда в автошколу приносили симуляторы дорожного движения (или как там правильно?). нам говорили про этот участок сплошной разметки.

Tatsianka_M, Я же говорю, когда инструктор не пошел на встречу. Мой просто не соглашался на удобное мне время, не смотря на неоднократные просьбы даже провести эти занятия платно. Таких нужно прижимать к стенке. А с администрацией наоборот никаких конфликтов, потому как в первую очередь они прижмут нерадивого инструктора, дабы отправить вас в гаи.

Первый раз я эту сплошную не пересёк. Принимающий сказал, чтобы я развернулся, пока я перестраивался, я проехал разрыв и остановился на крайней левой и не врубился, почему там, где можно поворачивать налево идёт двойная сплошная. Потом решил не разворачиваться и продолжил движение прямо, за что получил балы за неправильное расположение на проезжей части. Следующий раз принимающий сказал повернуть налево, я уже знал этот перекрёсток и старался попасть в разрешённое место. Повернул нормально, но принимающий сказал, что наехал колесом на сплошную, и влепил мне баллы.

vitalytut:

кто как сдавал эстакаду?

есть 2 способа.

1) Сцепление выжато, добавляем газу, доводя до 2000об .. фиксируем. Затем отпуская сцепление гасим значение до 1200об. в таком положении снимаем с ручника и едим

2) поставили на ручник, отпускаем сцепление , доводя машину до легкой вибрации, затем добавляем газу до 2000 об. В этом положении снимаем с ручника и едем

какой способ эффективнее?

Однозначно второй. И ещё, следует знать, что далеко не обязательно трогаться с ручника, главное закинуть передние колеса наверх, а задние чуть-чуть оставить на горке. Держишь тормозом, добавляешь газ и поехал.