Lada Vesta

dengrodno:

sashokc:

ну вот если ее к нам везти - то будет у нас 45-70.

у нас от 35 до 45,2. Как в Эуропе. Чего жаловаться?

вы ничего не поняли о чем была речь.

да и рио там и здесь - это разные машины.

dengrodno:

sashokc:

не совсем так. тут жеж за новые авто речь. а там половины цены авто пошлина.

Цены на рио в польше: от 35к рубликов до 56к. А там ведь грабительской расстаможки нету?

эээээ
Рио там - не тот, что здесь

Yosic:

Alex_UssR:

Какие были цены раньше - легко посмотреть по подшивке прайсов с мотор-шоу 2006г (или раньше, уже точно не помню).

Вы еще вспомните 90е. Инфляция не дремлет, 100$ тогда и сейчас - это две большие разницы(c).

Еще вспомнил про цены. 2007г, поло, не седан, сборка Испания(паршивая честно говоря). Комплектация - БАРАБАН, даже центрального замка не было, ни говоря уже о всем остальном. Так вот стоила она 12-13k$ не помню точно. Веста - на голову выше, и в плане кузова тоже, кстати. Поло то было куплено и проездило 7 лет после чего было продано.

конверт:

Я вообще не вижу смысла в такой покупке.

не всем же надо бомбить и чаевые просить
городской хэтч

sashokc:

что у нас в таком форм-факторе продается?

гранта лифтбек

Yosic:

Yosic:

Alex_UssR:

Какие были цены раньше - легко посмотреть по подшивке прайсов с мотор-шоу 2006г (или раньше, уже точно не помню).

Вы еще вспомните 90е. Инфляция не дремлет, 100$ тогда и сейчас - это две большие разницы(c).

Еще вспомнил про цены. 2007г, поло, не седан, сборка Испания(паршивая честно говоря). Комплектация - БАРАБАН, даже центрального замка не было, ни говоря уже о всем остальном. Так вот стоила она 12-13k$ не помню точно. Веста - на голову выше, и в плане кузова тоже, кстати. Поло то было куплено и проездило 7 лет после чего было продано.

турецкий "симбол" стоил около этого и имел намного больше плюшек.
Еще дешевле оного - дачиа логан. Собственно - я поехал, полазил, обнюхал и купили его. ЦЗ-ЭСП-подушки... От ГУРа и кондера отказались. Плюс еще какие-то там мелочи.
Сейчас конечно, по-нынешнему потеплению и чрезмерно горячим летним неделям - без кондера плохо... Да и тогда бывали поездки, когда по-жаре тяжеловато было ездить. ГУР - на Сандеро у малой есть... На мое мнение, что он есть - что его нет... Он реально ни о чем - только, в будущем, будет создавать течи и геморрой.
P.S.Я бы и Калину не менял на Весту, если бы в первой был кондер)

АлексВл:

не всем же надо бомбить и чаевые просить

Косить касары лучше на новом атмосфернике.

Так дешево как в 2019-2020 никогда авто нестоили--- и блогадаря этому многие пересели с корчей на из Салона

Сейчас уже нето---кто неуспел тот опоздал

АлексВл:

из США тачки

упилки-битки? Я как вижу на фоточках из авЭбай спидометр в милях, обьявление даже не смотрю дальше...
Это замятые лонжероны на днище, вилами погрузчика, кривой ремонт и 100% битый кузов. Мб даже затоталеный страховой кузов, который у нас восстановили с горем по-полам, из кусков других машин.
P.S. Сисун-транспортейшн...

dengrodno:

Пошел в салон фольксвагена, так там за поло в полнейшем барабане завалили что-то около 16к$

Таки пошел и откопал реликты (люблю макулатуру):

P.S. Это для любителей ватных одеяний и ТС.

конверт:

В 1996 году новый Пассат Б5 в Минске стоил от 14500 долларов.

Пишет же Википедия, что продавать его начали в мире в 1997 ))))
Да и машины тогда в плане технического оснащения были гораздо проще, даже если и не брать в учет инфляцию уе и себестоимость явно ниже, так как те же з/п в мире тоже были меньше.