Кто как заводится в такие морозы?

AKBAR:

fire55:

Возможно. Или просто Лукойол для своих заправок заказывает более качественное толпиво по составу. Чем БНХ использует для своих

как вы себе это преставляете при массовом производстве ДТ? и какой смысл заводу отдавать "более качественное" топливо лукойлу при том что продать дороже он его не может?

А как тогда ещё объяснить, что на всех заправках топливо разное? При чем на лукойле оно всегда высокого качества. Что эту зиму, что прошлые. В отличии от БНХ

fire55:

А как тогда ещё объяснить, что на всех заправках топливо разное? При чем на лукойле оно всегда высокого качества. Что эту зиму, что прошлые. В отличии от БНХ

я не знаю чем. В прошлом году на БНХ были проблемы. То нормально заводился и ехал в -24, а потом заправив полный бак получил проблемы в -20. Обратил внимание, что на бнх по паспорту был ДТ от нафтана, а до этого всегда встречался мозырь. На лукойле попадался всегда мозырь.

AKBAR:

fire55:

А как тогда ещё объяснить, что на всех заправках топливо разное? При чем на лукойле оно всегда высокого качества. Что эту зиму, что прошлые. В отличии от БНХ

я не знаю чем. В прошлом году на БНХ были проблемы. То нормально заводился и ехал в -24, а потом заправив полный бак получил проблемы в -20. Обратил внимание, что на бнх по паспорту был ДТ от нафтана, а до этого всегда встречался мозырь. На лукойле попадался всегда мозырь.

Газпром и лукойл всегда все топливо исключительно Мозырь, что дт, что бензины. Бнх может быть любое. В последние полгода паспорта качества на мозырьское дт шикарные, видимо что-то подкрутили в оборудовании. По характеристикам как лучшие европейские образцы дт. Паспорт на каждый бензовоз есть на заправках в открытом доступе

AKBAR:

werden:

Газпром и лукойл всегда все топливо исключительно Мозырь

ну зимой 16 года я по недосмотру залился межсезонным ДТ на газпроме, которое -15. А потом вдарило -20. Тогда еще они возили топливо из РФ. Осадочек остался.

Насколько я помню, из рф они только 98 бензин возили в те годы. Из рязанского нпз, одного из самых современных в рф. А дт часто было межсезонное, сейчас этот вид топлива не выпускают. Или зимнее или летнее.

werden:

AKBAR:

werden:

Газпром и лукойл всегда все топливо исключительно Мозырь

ну зимой 16 года я по недосмотру залился межсезонным ДТ на газпроме, которое -15. А потом вдарило -20. Тогда еще они возили топливо из РФ. Осадочек остался.

Насколько я помню, из рф они только 98 бензин возили в те годы. Из рязанского нпз, одного из самых современных в рф. А дт часто было межсезонное, сейчас этот вид топлива не выпускают. Или зимнее или летнее.

даже на колонках писали Сорт Е, на Жукова точно было такое

А таки какой дизель будет, если в резервуар с семью тоннами лета линуть три тонны дтз-к5? Ответ. Уже зимнее.

lexandro401:

А таки какой дизель будет, если в резервуар с семью тоннами лета линуть три тонны дтз-к5? Ответ. Уже зимнее.

поэтому кидать начинают в начале ноября, чтобы к наступлению реальных морозов ДТ стало реально зимним.

p_ivan:

это как-то даже мило выглядит, сразу два стереотипа в одном сообщении: "дефолтсити" и неприятие отличных от своего сценариев использования авто

Я просто открою для вас америку, если напишу, что возьмите калькулятор, посчитайте, сколько в год тянет ведро расходов, то увидите, что смысл его содержать при пробегах менее 10т.км теряется... обычная такая наука - математика...

p_ivan:

ну повозите детей в бассейн например, кружки и школы на каршеринге, или к родителям на дачу в выходные

когда упилок в -3 или в -10 или в -15 не заведется из-за топлива\льда\аккума\стартера\ и т.д., то куда вы повозите, либо на прикол, либо развлечения типо "галстук", "потолкашки", "прикуривания", дети льдом обрастут и всё это ещё $$$ тянет, проходили 100500 раз. То вам шеринг будет просто копейки стоить... на фоне содержания упилка для поездок по дворам...

GrigBY:

JNE, я про подзарядку, а не про надо или не надо дизель и тд и тп.
Яндекс, если не в курсе, формирует цены от спроса. С разницей до трех крат.

На зарядку я тоскал упиленный аккум с упиленного авто, т.к. не был уверен ни в том, ни в другом, здесь не вижу смысла, пробеги не уменьшились, авто ни дня не стоит, за редким исключением.
У яндекса много всяких бонусов по подписке, можно не слабо удешевить поездки.

TriveR:

у меня 3-4 , но почему не дизель?

Когда цена на топливо одинаковая, то старый дизель - одни убытки и головняк на зиму...
У меня в старом тяжелом дизле был расход 9-10 на сотку ДТ, в новой 8-9 95-го на сотку, ну смысл мне в дизле, переплачивать 10К евро за пару литров расхода?

JNE:

То вам шеринг будет просто копейки стоить... на фоне содержания упилка для поездок по дворам...

Перечислите, пожалуйста города, где доступна данная услуга "шеринг".