Белавиа и другие...

Tarry:

Мой.Господин:

p.s. если среди почтенной местной публики преобладают не подобные клоуны, а владельцы портпледов с сильно мнущимися костюмами - заранее посыпаю голову пеплом.

после ограничений "не более 14 кг" на полётах в Египет перевозка гидрокостюмчика в портпледе была чем-то вроде лайфхака

давно известно, что рано или поздно на каждую хитрую гайку находится свой болт с резьбой.

к слову, не слышал о таком, чтоб ограничения "не более 14 кг" кому-то воспрепятствовали перевезти спортинвентарь в египет или обратно.

возможно, где-то irl и есть пострадавшие от данных на сайте. просто мне такие граждане не известны.
а те, что известны, летают отнюдь не с единственными сменными трусами.

sviq:

Tarry:

Мой.Господин:

p.s. если среди почтенной местной публики преобладают не подобные клоуны, а владельцы портпледов с сильно мнущимися костюмами - заранее посыпаю голову пеплом.

после ограничений "не более 14 кг" на полётах в Египет перевозка гидрокостюмчика в портпледе была чем-то вроде лайфхака

ограничения веса нужны, чтоб самолет добрался без дозаправки, или ограничения или доплачивайте за посадку на дозаправку

Похоже что, всё гораздо серьёзнее. В737-8 совершено спокойно может долететь из Минска до Египта без всякой дозаправки по дороге туда.
Белавиа похоже тупо отказалась от дозаправки в портах Египта на обратный перелёт. Видать египетский керосин дорого покупать

Nick36:

gyk_KZ:

В737-8 совершено спокойно может долететь из Минска до Египта без всякой дозаправки по дороге туда.
Белавиа похоже тупо отказалась от дозаправки в портах Египта на обратный перелёт.

Максимальное расстояние без дозаправки для 737-8 составляет около 5600 км. То есть туда и обратно слетать без дозаправки ну никак не получится.

Какой то недалёкий 737-8 у Белавиа оказывается. У других АК аналогичные борты на 6 500 км. рассчитаны (В случае с рейсом MSQ-SSH-MSQ 3 ккм туда + 3 ккм обратно - вполне себе ничего). Тогда сам по себе напрашивается вопрос. Нах нужна была раньше "дозаправка" топливом в Актау, если можно спокойно долететь до ШЭШ и там уже от души залиться под пробку?
Плюс к тому же для такого небольшого расстояния это борт подозрительно долго летит, хоть и на легке Явно на самом экономичном режиме.

UPD/ Да, не. Нормальный вроде борт у Белавиа

Boeing 737-8
Парк воздушных судов
Производитель самолета : Boeing (США)

Модель самолета : 737-8

Тип двигателей : CFM International LEAP-1B

Конфигурация : 12 мест – бизнес-класс и 162 – эконом-класс

Максимальная взлетная масса (кг): 79000

Дальность полета (км): 6574

Крейсерская скорость (км/ч): 842

Максимальная высота полета (м): 12000

printer-10x15.by, это в диких странах, а так при наличии чемодана в салон пускают в приоритетном порядке

Да это в большинстве авиакомпаний чемодан cabin size допускают в салон.

gyk_KZ:

Дальность полета (км): 6574

с такими остатками никто не полетит: а вдруг в порту прилета минск будет закрыто и надо будет уходить на запасной
а у тебя осталось полтонны только
то есть надо обеспечить остаточный запас топлива
поэтому если 6к в египет туда и обратно, то при номинальной дальности 6,5к для данного типа ВС при полной заправке - его никто в обратку не выпустит

1529275:

Число 6574 км весьма относительное.

В Египет (и вообще на Юг) самолёт над изгибом земного диска летит, т.е. вначале взлетает, а дальше планирует вниз.

фото

А на запад и восток самолёт летит над земной плоскостью, двигатель должен работать постоянно, топлива тратится больше.

Поэтому самолёты "Белавия" и могут долететь до Египта и обратно без дозаправки, а не потому что валюту экономят.

1529275:

для Минска запасной аэродром был в Вильнюсе, сейчас Москва или Санкт-Петербург

А разве не Гомель?

pol_sveta:

Мама дорогая, у вас Земля плоская??

Почему "плоская"? В "Гугл Ирс" видно же, что она по краям круглая