Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Shura1:

БНВ 7, перед Ф01, 2006 года, 3.0Д
Пестня, а не тачко. Понять что это дизель мона тока если музон вырубить и очень прислушиваться. Класс машину афигеть

- Шура, во-первых, я к сожалению на таком не ездил - поэтому не знаю, что там в салоне.
Во-вторых - я вполне допускаю, что можно на машину навешать шумки (и моторчик собрать потише), что дизеля будет не видно и не слышно.
Априори дизельный ДВС шумнее и вибронагруженнее
Я как-то сравниваю массовый ширпотреб. Ибо если ездишь на такой монстре - то расходы на бензин начнут напрягать при уж очень больших пробегах.

nivi44ok, я с тобой ПОЛНОСТЬЮ согласен !

Shura1:

Hitman:

leha234:

А то что дизель может заводиться без электричества это как плюс?

Это который?

Т34

"сжатым воздухом (два баллона устанавливались в отделении управления)"

Когда в морозы и вообще стартер не ку

)) они и сейчас так заводятся)) в большинстве случаев. И не только зимой.

Popesych:

D_U, Ведро не ведро, а вот у нашего пользователя форума было.... машина едет, по компу все просто замечательно и вдруг глохнет. Стартуй хоть до опупения - не заводиться. Постоит постоит и опять заведется и опять едет и по компу все замечательно. Вот как раз только замена ТНВД и помогла с его клапаном смазки.

подуставший бензонасос в бензинке может давать тож самое)) И в случае, еси он умрет--вы тоже станете колом))

leha234:

Можно и проще, с горочки, но не танк конечно и Аккум не надо.

Я стесняюсь спросить, а чем ты откроешь ЭЛЕКТРОклапан на ТНВД ? От батарейки Крона чтоле ? Или динамо присобачишь от лисапеда Аист ?

И ты не поверишь, но бенз с толкача заводится в разы проще ).. Тока не надо 1 педерачку втыркивать, ага.. И порвать ГРМ очень трудно, а сделать это на дизеле гооооразхдо проще

Shura1, например на моем дизеле нету эл.клапана ТНВД

leha234,

дизель без стартера + бензиновый "пускатель"

это называется дизельный гибрид, когда как у приуса вместо стартера - 40кВт эл мотор, на котором машина едет 10-15-20км до тех пор пока ДВС не выйдет на устойчивый режим работы

nivi44ok:

Я как-то сравниваю массовый ширпотреб.

Я тебе и привел в пример два ширпотреба. Где на дизеле никаких посторонних шумов в салоне нет. А вообще из всех моих друзей и знакомых хаят дизеля только те, у кого их никогда не было и ездили все время на бензе. А у тех кто купил после бенза современный дизель мнение полностью меняется, и на вопрос о следующей машине - ответ всегда, что опять дизель (сам до покупки трахтара таким был).

Shura1,f01 разве с 06 года ? а не с 08 ?

leha234:

Shura1:

leha234:

Можно и проще, с горочки, но не танк конечно и Аккум не надо.

Я стесняюсь спросить, а чем ты откроешь ЭЛЕКТРОклапан на ТНВД ? От батарейки Крона чтоле ? Или динамо присобачишь от лисапеда Аист ?
И ты не поверишь, но бенз с толкача заводится в разы проще ).. Тока не надо 1 педерачку втыркивать, ага.. И порвать ГРМ очень трудно, а сделать это на дизеле гооооразхдо проще

Как это бензинка атмосферная без аккума заведется а?

Я не песал, что БЕЗ
Я песал что ПРОЩЕ

Без акку заведется наверное тока древний Мерс

Мне понраыился д5 на вольво хс60, я думаю что этот двигатель по динамике да и по расходу интереснее чем бензиновый 3.2, за который еще и доплатить пришлось бы. Да и насчет шума, атмосферный 2.5 на субару тише вольвовского дизеля наверное только на холостых ))