Ауди(Audi)-Клуб

disturbed, со спецами по КЕ была проблема и раньше, сейчас и подавно. Народ уже давно себе вместо джетроников Январи вазовские потыкал....

Цитата:

офигенное решение проблем, самое главное "надолго"

"надолго" понятие относительное. Особенно в применении к изношенным моторам.

А решение проблемы правильное до тех пор, пока не будет сделан капитальный ремонт с заменой всех подшипников и прочих узлов и механизмов.

и как это народ ездит на таких машинах с изношенными подшипниками и цпг , и чего же они дураки не увеличили вязкость масло. а просто поменяли масляный насос и ноу проблем уже по-многу км.

о любая проблема начинает решаться всегда от простого к сложному, а не наоборот.

от простого - это замер давления масла, это номер раз, прежде чем заливать гуталин, если на то пошло

прежде чем заливать гуталин

Гуталин в голове у того, кто называет качественное масло так.

Мля одни советуют 92ой лить, чтобы чек погас, другие лить масло большей вязкости, чем это требует производитель. Два этих мнения равно идиотичны.

Berezina, не обращали внимание на "масляные кружкИ" какое масло льется ТАМ в машины с пробегом? Наверное Berezina, умнее чем все инженера вместе взятые.

хотелось бы посмотреть наклейку на стекло и на бампер если есть Что нибудь бы купил из этого

Спасибо за советы, буду смотреть давление масла, а потом буду думать что делать дальше.

замер давления масла производите согласно заводских рекомендаций, скорее всего там будет рекомендация проводить замеры при Т масла не 80С, не забывайте, что Т ож не равна Т масла)). Но правильнее всего, перед замером масла хорошенько "отжечь". Вполне возможно будет не замена масл.насоса, а чистка сетки маслоприемника, на практике, например, это очень часто наблюдается на машинах, которые обслуживались по лонглайф сервису

Magnit009, ознакомиться с ассортиментом и ценой можно З Д Е С Ь, съезд будет в это воскресение в 12-00.

позвольте попробовать спросить еще раз:

shaman237:

Надеялся, что меня не затронет проблема с коробкой, но похоже увы.... А6 С5 2001, вариатор, при трогании с места (приблизительно в момент переключения с первой на вторую) чувствуется передергивание машины (как-будто с первого раза что-то не сработало и идет вторая попытка), аналогично бывает при резких ускорениях, когда идет переключение передач (если едешь на 6й и резко в пол, то дерганий нету)...

Лечится? Советуют сменить масло и адаптировать коробку..

updated: масло сменил, коробку адаптировал... увы.

shaman237, сочувствую вам А до момента проявления всего описанного были какие-то изменения в поведении вариатора? У самого такая же коробка, в последнее время всё чаще слышу отзывы о поломках

Ребята, помогите пожалуйста уже нет сил!

Авто audi a4 b6 2002г.в. 1.8T американка, передний привод

Во время движения выскакивает вот это сообщение: (что значит этот mph в кружочке?)