cthulhu123:Помпа
Они ему не подходят. У него 21179
-
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
-
# 18 августа 2021 08:58
Почти безупречный?
Стучащие моторы, лопающиеся коллекторы, "вечно стучащие стойки стабилизатора".
Так что в целом Volkswagen Polo — это одно из лучших предложений в своем сегменте.
Спасибо, не надо
Добавлено спустя 1 минута 21 секундаAlex_UssR:
cthulhu123:
Помпа
Они ему не подходят. У него 21179
Тогда помпу лучше не трогать, проверить и всЁ.
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 18 августа 2021 09:00 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
cthulhu123:
Тогда помпу лучше не трогать, проверить и всЁ.
https://auto1.by/details?id=3107852
Добавлено спустя 3 минуты 36 секундAKBAR:
Ну как то неоправданно дорого стоит замена грм с запчастями на 1.8 для такого авто.
Это как с подушкой двигателя - тупо идет наценка для лохов, которые нахватали дешевых машин...
Ну не может стоит помпа таких космических денег, на любой другой автомобиль... А на ТАЗ - может.
Завалить за кусок резины с алюминием 200 баксов - легко, тащите кошелек) И прочее-прочее...
Блоки кстати, в машине - программируются только дилерским сканером и только по-запросу на завод (шьют удаленно). Т.е. даже у местных сервисов, нету прошивок - блоки с полки магазина, идут чистые...
И машина запросто перестанет заводится, если один из них перестанет отвечать на кан-шину.
А как весело работает доп. блок кузова - если где-то замыкание, то он эту цепь отключает... Только вот включить можно - сканером дилера или замыканием каких-то там пинов на блоке и всего три раза) Дальше покупка нового блока...
Столько абсурда и развода на бабки...В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 18 августа 2021 09:06
Alex_UssR:
Плюс грм и работы... А работ там много - надо снимать весь верх мотора, чтобы с помощью приспособления, выставить распредвалы - меток нету, посадка фазера и шкива выпускного на конус.
Плюс замена антифриза...
Я разрезал кожух по меткам и шкивы не снимал, метки на шкивах и ремне - профит!
Антифриз можно залить обратно, если не старый и не грязный.опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 18 августа 2021 09:07
cthulhu123:
Спасибо, не надо
у ТАЗа тоже лопается кат-коллектор. Стучит подвеска из салона... Стучат моторы поршнями и распредвалами...
Ну ценник в 1.5 раза дешевле) Зато сгниет ВАГ намного позже и продать его в разы проще...Добавлено спустя 36 секундcthulhu123:
Я разрезал кожух по меткам и шкивы не снимал, метки на шкивах и ремне - профит!
В итоге песок сожрет все шкивы и ремень. Молодец - поздравляю)
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 18 августа 2021 09:08
Alex_UssR:
cthulhu123:
Тогда помпу лучше не трогать, проверить и всЁ.
Ну тогда еще в церковь отнести, провести молебен
и потом поставить обратноДобавлено спустя 1 минута 25 секундAlex_UssR:
у ТАЗа тоже лопается кат-коллектор.
Шта?
Alex_UssR:
Стучат моторы поршнями и распредвалами...
Шта?
Alex_UssR:
В итоге песок сожрет все шкивы и ремень.
Шта?
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 18 августа 2021 09:09
cthulhu123:
Антифриз можно залить обратно, если не старый и не грязный.
Антифриз, вытекает из блока и трубы, которая сзади за блоком (которая на подачу в помпу). Вытекает около литра... Даже если сливать через штатную пробку, все равно вытечет много. А лить грязный антифриз обратно или фильтровать его тряпками - такое...
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда
-
# 18 августа 2021 09:12 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
cthulhu123:
Шта?
Для тебя это новость? Погугли и удивись.
Поршнями стучать на холодную - это вообще фамильная традиция ТАЗов.
cthulhu123:
Если разрезанный кожух не дает уснуть, можно обратно заклеить.
Не заклеишь.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 18 августа 2021 09:12
Alex_UssR:
cthulhu123:
Антифриз можно залить обратно, если не старый и не грязный.
Антифриз, вытекает из блока и трубы, которая сзади за блоком (которая на подачу в помпу). Вытекает около литра... Даже если сливать через штатную пробку, все равно вытечет много. А лить грязный антифриз обратно или фильтровать его тряпками - такое...
Если он грязный, то менять нафик весь, промывать систему.
Если чистый (скорее всего), то залить обратно.Добавлено спустя 1 минута 20 секундAlex_UssR:
cthulhu123:
Шта?
Для тебя это новость? Погугли и удивись.
Поршнями стучать на холодную - это вообще фамильная традиция ТАЗов.Послушай как стучат моторы на поликах - узнай, что такое стук
Добавлено спустя 1 минута 8 секундНа Вестах тяжеленный, толстостенный коллектор. Даже если лопнет (так бывает?) - очень легко заварить
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
# 18 августа 2021 09:19 Редактировалось Alex_UssR, 2 раз(а).
cthulhu123:
Послушай как стучат моторы на поликах - узнай, что такое стук
Я тебе могу на телефон записать, как стучит Калина, после 90 тыс пробега)
Акбар сразу же скажет - это дизель.
А по другим стукам - втихоря, меняли людям моторы-гбц-насосы.
cthulhu123:
На Вестах тяжеленный, толстостенный коллектор. Даже если лопнет (так бывает?) - очень легко заварить
Обычная сварная штамповка. Легко лопается, легко варится и так по-кругу) Ну если времени свободного много и есть нормальный гараж-сварка - это же не проблема...
Добавлено спустя 2 минуты 41 секундаcthulhu123:
Если он грязный, то менять нафик весь, промывать систему.
Если чистый (скорее всего), то залить обратно.ТЫ его НИКАК не сольешь так, чтобы он остался чистый. Уже давно надо снимать патрубок с радиатора - подставлять ТАЗ под ТАЗ и почти всегда, в него что-то осыплется сверху.
Плюс сливается - дай бог половина. Через расш. бачок воздухом давить - пытался, но тоже не особенно много сливается.
При сливе с блока - подавно будет грязная чача, а не антифриз.Добавлено спустя 9 минут 18 секундВ остальном машина ничем не беспокоит, вообще. По расходу топлива получаются следующие цифры: если я еду по трассе на круиз-контроле со скоростью 90 км/ч, то выходит где-то 4,6 литра на сотню. Но в среднем в смешанном цикле получается около семи. Максимум, это если с кондиционером и в основном по городу, выходило 7,6 литра.
Люблю читать сказки про расход))) Интересно, когда уже напишут-скажут, что топливо начинает само добавляться в бак?)
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
Senior MemberофлайнSenior Member
11887
21 год на сайте
пользователь #2706411887# 18 августа 2021 09:32Alex_UssR:
Акбар сразу же скажет - это дизель.
милый сердцу звук) хотя мой достаточно тихо работает, несмотря на 5 цилиндров.
Ай) -
Senior MemberофлайнSenior Member
5505
21 год на сайте
пользователь #199515505# 18 августа 2021 10:00android8230:
оригинал денег стоит
Отдать за гарантированно хорошую запчасть 100$ (без помпы) на 100к пробега дорого? Моя вас не понимать, там работа по его замене стоит дороже самой запчасти, смысл экономить 3 копейки и рисковать всем ДВС?
конверт:
как можно ремень ГРМ и помпу бережно эксплуатировать?
На ГРМ негативно влияет оставление авто на передаче, вместо ручника и заводка с "толкача".
Barsik1983:
Хз как. У вас 135 000 и все в идеале, а у других 60 000 и все рвётся и ломается.
Много случаев обрыва на 60К знаете? А если в процентном соотношении к выпущенным авто?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
17855
16 лет на сайте
пользователь #17750617855# 18 августа 2021 10:56 Редактировалось Oran_Gutang, 1 раз.cthulhu123:
Почти безупречный?
Стучащие моторы, лопающиеся коллекторы, "вечно стучащие стойки стабилизатораИ масложор 1,6 литровика, которому 1,8-литровики Весты ещё позавидуют
Про удобство водительского сиденья неоднозначно, один говорит, что узко и неудобно, поэтому спина затекает, другой говорит, что всё идеально...
Хотя по мне салон Ролоседана весь сплошное неудобство из- за малого размера. -
# 18 августа 2021 11:09 Редактировалось АлексВл, 2 раз(а).
Oran_Gutang:
Про удобство водительского сиденья неоднозначно,
300 км в одну сторону и через 3 часа обратно. Влет, без всяких неудобств
Габариты 196 / 110
На Рапиде 1 в 1
тыцтыцтыц -
Senior MemberофлайнSenior Member
17855
16 лет на сайте
пользователь #17750617855# 18 августа 2021 11:40АлексВл:
300 км в одну сторону и через 3 часа обратно. Влет, без всяких неудобств
Чуть больше недели назад я 600-километровую поездку на пиншчыну совершил (по 300+ км в обе стороны), с одной остановкой на заправке на пару минут и минут 15-20 в деревне, и сразу обратно в Минск, вообще как-то легко проехалось на удивление. По времени было так: почти в 5 часов дня выезд из Минска, обратно вернулся в 11 вечера. Кароче, на Весте нормально на дальняки ездить.
-
# 18 августа 2021 11:49
Oran_Gutang:
Кароче, на Весте нормально на дальняки ездить.
туда бы сёдла от Скорпака
тыцтыцтыц -
# 18 августа 2021 12:11 Редактировалось Metallector, 1 раз.
Благодаря Шумке-Подвеске-Управляемости---Размеру салона Веста Супер комфорна---до 20.000 никто и рядом нестоял
Gumanoid -
Senior MemberофлайнSenior Member
4975
15 лет на сайте
пользователь #2814364975# 18 августа 2021 12:11Oran_Gutang:
Кароче, на Весте нормально на дальняки ездить.
только шум напрягает если долго ехать - гонял в Гомель с Гродно - бошка гудит)
-
# 18 августа 2021 12:14 Редактировалось АлексВл, 1 раз.
Metallector:
Благодаря Шумке-Подвеске-Управляемости---Размеру салона Веста Супер комфорна---до 20.000 никто и рядом нестоял
повторяй три раза в день перед едой
на ночь можешь зайти в гараж и приложится лбом к капотуdengrodno:
Oran_Gutang:
Кароче, на Весте нормально на дальняки ездить.
только шум напрягает если долго ехать - гонял в Гомель с Гродно - бошка гудит)
резина ?
на кроссе с 17 пидрелли все нормтыцтыцтыц
