Lada Vesta

Alex_UssR:

В рекламе логана, ха4эм тоже жутко сильно хвалят - мол цепной мотор и бла-бла-бла...
По-факту цепь велосипедная и по ресурсу уступает ремню, блок тонкостенный алюминий, как у корейцев, гидриков нет - свечки тонкие и по-заводу не иридиевые... Замена оных - геморройная. Масло жрет не в себя, где-то с половины своего ресурса или раньше, если очень не повезет.
Главное подача...

еще одно доказательство лучшего в Мире мотора Весты чугуниевого-безвтыкового 1.6

а хороший?)

Одноразка это Плохой мотор

Классный агрегат... был бы тыщ за 20)

кому надо это одноразовое жрущее Золотое Чудо?---Блестящие Бусы для Аборигенов

Атлас покупают недалекие челы

wlt:

Смиритесь, скоро на 3 котлах будем кататься, и что?

Скоро это не Сейчас---вот Что---сейчас нет такой необходимости

Metallector:

Одноразка это Плохой мотор

то-то я смотрю все остальные автомобили выезжают от диллера и сразу в вторчермет едут сдаваться) главное не глушить по дороге - а то больше не заведется))))

Metallector:

Одноразовый

Одноразовый - заводится один раз. Прошу список моделей, которые после первого выключения больше не заводятся, или балабол?)

Archec:

Та не, пусть он сфокает приборку какой у него на весточке пробег сча, за три года)))
Вот там да-машина на пру раз в год.

ага, такой надежный двиг и машина, что зимой лучше из гаража не выезжать))

вы с этими моторами носитесь, как будто не новую тачку берете, а бу с пробегом под 400к. Любого нового мотора тыщ на 150-200 минимум хватит, а это рядовому челу лет так на 10. Скорее дыры в порогах появятся, чем мотор съездите.

wlt:

Смиритесь, скоро на 3 котлах будем кататься, и что? Да ничего, норм для первого владельца, а второй и следующие за ним - не проблема производителя. ВАГ со своим гольфом чуть в трубу не вылетел в своё время, сча всё норм - больше положенного не проедет)

Да без проблем - главное, чтобы мотор не был геморройным куском го-на. Т.е. я хочу купить машину, в которой буду менять лет 5-6 расходники на ТО, а не головняк с постоянным контролем уровня масла, покупкой-вырезкой катализаторов и прочей чуши.
А сколько там котолов - пофиг, я ездил когда-то на Оке с двумя - тот же чугунный восьмерочный блок, только половинка с балансирами... Все это комплексы прошлых лет.
Не надо сейчас огромное, жрущее ведрами топливо и масло ведро - нужен практичный небольшой автомобиль, который не будет напрягать своим существованием.

dengrodno:

Archec:

Та не, пусть он сфокает приборку какой у него на весточке пробег сча, за три года)))
Вот там да-машина на пру раз в год.

ага, такой надежный двиг и машина, что зимой лучше из гаража не выезжать))

Кстати, подкрылки ставил кто, задние - взамен фетра?

я Сам ставил сразу---и передние и задние---передние с завода маленькие---ставится на них на верх неснимая

а фетровые снимаеш разрезая посереди

занятие на полдня---колеса надо снимать

dendare:

А зачем?

Зимой снег отлично вываливается---и в гараже нет болота

а Валенки напитывают Влагу и Соль