Вьетнам

inco_by:

И что, например?

слишком много чего перечислять, попробуйте спросить у гугла

SilanBY:

Всем доброго дня!

Подскажите, кто был недавно или владеет информацией - работают ли банковские карты наших банков во Вьетнаме:
- Беларусбанк Виза
- БелАгроПромбанк МастерКард
- Альфа банк Виза
- Альфа банк МастерКард ?

Спасибо!

АльфаБанк работал в Нячанге.

sokolov68:

Подскажите, выгодно ли сейчас самому самостоятельно спланировать поездку на отдых во Вьетнам, или не стоит заморачиваться, воспользоваться туроператорами?

Билет 1000$ на человека из Минска в обе стороны (Нячанг). 300$ 14 дней гостиница с завтраками (первая линия вид на море). Обед 5-7$ в кафешках.

Vadim_B:

А без тура билеты можно купить?

Ну, конечно. Я вот, к примеру, пару недель назад купил.

Vadim_B:

ZloeOzi:

Билет 1000$ на человека из Минска в обе стороны (Нячанг).

А без тура билеты можно купить?

Купили в белавии 5800 руб. за 2 билета в обе стороны на май. Сейчас уже 6200 руб. В прошлом году летали из москвы южнокитайскими. 1450$ на 2х , оплата прошла без проблем. С учётом трансфера и рисков, экономия сомнительная. Отелей куча от 160$ на 2 недели на 2 человека. Из аэропорта добраться в город вообще без проблем, даже проще чем в Минск из нацианального =))).

с марта на Нячанг Белавиа будет летать, расскажите стоит лететь?

ZloeOzi:

Южнокитайские

Сычуаньские (их мили буду складывать на южнокитайских). В Чэнду есть чего посмотреть. Вы полагаете, что китайские авиакомпании сильно отличаются друг от друга?

Кстати, уже за два месяца забронировал бесплатный отель от них же при 8 часовой дневной (!) стыковке. То есть длинные стыковки этой ак совсем не напрягают. Слышал, что у южнокитайских с транзитным отелем все намного хуже.

ZloeOzi:

В Нячанге вполне себе здорово.

А могли бы разбавить, сделав разрывной маршрут с вылетом в Ханое. С юга на север во Вьетнаме есть что посмотреть. А их ночные слипербасы вообще явление уникальное. Правда, сам еще не пробовал. Но такой опыт запланирован.

dik2:

Я что-то не рискнул на таком ехать.

В чем риск ехать лёжа?

dik2:

inco_by:

А их ночные слипербасы вообще явление уникальное. Правда, сам еще не пробовал. Но такой опыт запланирован.

Я что-то не рискнул на таком ехать.

Но если еще подвернется возможность - попробую

У меня это было одно из ярких воспоминаний (в хорошем смысле). Ехал из Хошимин в Нячанг и потом еще из Нячанга в Дананг. Первый автобус был наполовину дневной, поэтому и страну из окон посмотрел.
Хотя я тоже где-то яитал что ти автобусы несутся не соблюдая ПДД (особо не заметил). Но я выбирал компании с хорошим рейтингом, может не все такие.

inco_by:

В чем риск ехать лёжа?

Ну я может слово "риск" неправильно употребил

А расскажите, кто в последнее время летал через Хошимин - в прошлом году открыли новый терминал для внутренних рейсов.
В разных источниках разная информация - чаще встречается, что все внутренние рейсы перевели в новый Т3, это который от Т2 (международные рейсы) на расстоянии 3 км, и только обычный автобус-шаттл ходит между терминалами. А старый Т1, который был 5 минут пешком, якобы закрыли.
Однако вылеты внутренних рейсов показывают агрегаторы то из Т1, то из Т3, в зависимости от АК.
Ещё наткнулась на информацию, что сейчас новый Т3 называют Т1, но указатели типа ещё не сменили.
Как понять заранее, откуда внутренний рейс вылетает? Если все летят из дальнего терминала, это одно, если могут и из ближнего - другое.
Интересуюсь потому, что прилетаем в Хошимин в Т2 в 00:40, а самый ранний рейс на Фукуок в 05:30 (примерно), потом в 07:30 и 08:30. Какой покупать, непонятно.
С учётом того, что шаттл между терминалами ночью не ходит.
И сидеть там до 8 утра неохота, и на вылет 5 утра стрёмно не успеть.
Такси там можно заказать на переезд между терминалами глубокой ночью?
Или не рисковать, и брать вылет попозже, с 5 утра уже шаттл поедет в дальний терминал...