BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

Good_666:

чуть не позвонил нагарацкой....

"есть фсе"
салон не электро, не комфорт...

Maksx:

комплектация все равно интересная. газ - это нормально для БМВ лохматого года - добрая половина владельцев большеобъемных бензинок не могут себе позволить 13-15л. на 100км, чтобы ездить и не париться. Да и нечего зазорного в экономии нет. Это нормальное желание здравомыслящего человека.

Здравомыслящего? Купи пасцат и ставь газ на здоровье! Износ деталей с газом, в разы больше! Хочешь экономии, не бери БМВ, тысячи раз обсуждалось...

Good_666:

Хочешь экономии, не бери БМВ, тысячи раз обсуждалось...

ага, особенно Максу стоит указывать, что надо делать с БМВ

LEmaslin:

Да правильно, экономить на бмв нельзя, лучше недоесть или недоотдыхать, но бэхе нужно давать самое лучшее, она же как живая!

вот-вот... с голой жопой и на БМВ с оригинальными запцацками .
Парни, может, хватит делать культ из куска железа....
"Износ деталей с газом, в разы больше!" - нука, расскажи несведомым, каких именно деталей и насколько в разы больше износ?:)))))

Про газ есть отдельная ветка, где уже сломали копий на целую лесопилку

Это всё действительно дело каждого конечно, но я например не куплю себе автос на газу....
И ещё, может кто продает из знакомых E46 (2.5) - E39 (2.5-3.0) живую, БЕНЗ, без газа)) а то от авэ.бай уже глаза болят))))

ну вы даете.. газ, оригинальные запчасти, да 80 процентов машин уже ездят с китайскими подвесками и тормозами и на китайской резине)..за то газ ставить не по пацански , а что плохого в том что на машине стоит газ) не хочешь не заправляйся газом езди на бензине.. кстати у меня была машинка с газом проехал на газу 140000 и никаких проблем и еще ездил бы если бы не разбил. а делать из 10 летней бмв культ железа ненужно, нужно в первую очередь считать денежку, и для справки бмв очень хорошо ездит на газу(из личного опыта)

zzrzzr:

делать из 10 летней бмв культ железа ненужно, нужно в первую очередь считать денежку,

потмоу народ и ставит оригинал /поставщиков на конвейер, а не Китай, бо кетай подвеска проходит 10к макс, в отличие от нормальной 30-50к.
жажда съэкономить отключает мозги напроч, когда менял себе шкиф коленвала , за новый оригинал отдал 400$, б/у на разборках- 300.
и люди берут, про мелочевку, за которую заряжают дурных денег, в то время как у Мистейка все стоит новое оригинальное копье тож все как бы знают.

я не хочу никому ничего говорить про качество китая тут все понятно.. просто я непосредственно связан с продажей запчастей и знаю кто что покупает)) вот я и говорю что процентов 80 смело людей берет китай.. услышав цену с криком ништяк)) вот и получается что половина машин ездят с патронам и стелаксом. людей обслуживающий авто как нужно оригинальными запчастями и хорошими расходниками мало

Есть проблема. Накрылся походу датчик положения коленвала на Е60 525i. Приезжал человек, смотрел, сказал либо датчик либо катализатор. Но взять авто может тока через неделю. Позвонил по СТО проверенным... везде забито на ближ дни. Вопрос в чем, может у кого есть этот датчик? Хочу просто проверить и чуть что поехать и купить уже себе. Вариант с просто купить не катит, т.к. если это не он, то 150 у.е. выкидывать не охота. В долгу не останусь