Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

Ducator, вот вам список честных росийских дилеров
нет
нет
нет
нет

serge.sp:

Ducator, вот вам список честных росийских дилеров
нет
нет
нет
нет

Какое интересное совпадение, прям как белорусский список

kitnamore, я, конечно, понимаю ваш праведный гнев, но что - у ФИкса50эс определить элементарную проблему уровня ТЖ (в жигулях-тройке такой поплавок был и лампочка, в 74-м году) можно, только решив реГбус из ЧЕТЫРЕХ (!) диагностических сообщений, каждое из которых в отдельности не имеет отношения к проблеме?
Про датчики износа колодок как-то даже и неудобно вспоминать... Юзал я, помнится, W123 81 г.в. в наибазовейшей комплектации...
Сорри за ОФФ

NiteRider,
поплавок есть. Разумеется, в бачке, стоит, вчера сам видел. И что? При износе колодок уровень жидкости не меняется?
Датчика износа колодок нет - есть обычна пищалка на сий счет. Вопрос не в этом, у меня мануал к машине на голландском, просто 15 согласных подряд сложно набирать в переводчике, вот и понадеялся на верную диагностику на станции, которая обслуживает ниссаны, и которая ОБЯЗАНА знать, что именно такая индикация и говорит о том, что в машине низкий уровень тормозной жидкости (не мой случай) или на износ колодок.

Ваталя,
хватит нести чушь - инфинити это ниссан, точно такая же индикация на всех ниссанах (и если на предыдущем инфинити у меня не было подруливающей задней подвески и я точно знал, что индикация двух ламп - вдц офф + слип означала износ колодок или низкий уровень тормозухи, то тут добавилась еще одна лампа, что и несколько запутало меня).
Данная индикация описана в мануале. Но да, знать, что написано в пользовательском мануале знать не обязаны Они разве что деньги обязаны считать. Верно? И то, что проверить уровень колодок и тормозухи при такой индикации описано в сервисном мануале по ремонту инфинити фх им тоже знать не надо.

Продолжение истории с Ланкор, зам. директора после нескольких совещаний разрешил подъехать, чтобы написать заявление и вернуть деньги. Нехотя признал, что в первую очередь при загорании этих ламп рекомендовано проверять уровень тормозухи и колодки.
Прямо даже не ожидал такой быстрой и правильной развязки (прямо аж приятно, что кто-то там прочел мануал наконец-то).

Ваталя,
Причем тут VW и порш? Хватит быть таким тугим. Ланкор рекламирует себя как сервис, который профессионально занимается обслуживанием Инфинити. Инфинити есть ниссан во всем - все диагностическое оборудованием там ниссан. Никакого уникального оборудования для обслуживания инфинити нет в природе. Оставили бы свое низкое профессиональное образование где-нибудь не в этой теме.

http://www.lankor.by/
Обслуживание и ремонт Subaru, Nissan и Infiniti.
Официальный дилер Subaru в Республике Беларусь автоцентр "Ланкор" осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей Subaru, а также оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Nissan и Infiniti.
Наши специалисты обладают высокой квалификацией, позволяющей выполнять широкий спектр работ с использованием современного оборудования и оригинальных запчастей от производителя, что гарантирует высокое качество обслуживания и ремонта, надежность и безопасность Вашего транспортного средства. Мы специализируемся на автомобилях Subaru, Nissan, а также Infiniti.

Почему-то мне кажется, что Вам бы пора пойти подучиться, а то всего чего не касается Виталя оказывается вовсе не тем, за что он пытается это выдать.
Я так понимаю, если форд где-нить на мкад км 64 рекламирует себя как станцию для фордов, то туда надо ехать только на машине, которая куплена у них, а на машину, купленную у соседнего дилера форд они скажут - мы знать не можем, что это за машина? Или тоже самое про евро и американские форды, про линкольн тоже интересно было бы знать?

Сам зам. директора позвонил и признал, что данная индикация предполагает поиск проблемы изначально с замера уровня тормозухи и проверки износа колодок. Он мне так лично сказал, даже разговор записанный есть. Но Виталя почему-то предполагает, что именно мой инфинити, который, надо сказать, чистокровный европейский и продавался на территории всех соседних стран (кроме нашей синеокой) какой-то уникальный и его надо обслуживать в недрах VW. Это мне напоминает идиотский ответ сотрудника опеля, когда я звонил туда по поводу покраски бампера инфинити, а вы знаете, что опель, и мы не ремонтируем инфинити

yarmash:

Бамбарбия Кергуду:

Alex J:

Ха-ха, рассмешили. Нам она даже этого не сказала, тупая курица.

предлагаю, вспомнить себя в начале освоения новой профессии... Какой тупой курицей или петухом были Вы

http://blog.atlantm.com/archives/9096
"Мое предыдущее место работы – СОАО «Минск-Лада», где я работала около 1 года в должности специалиста по продаже автомобилей в автосалоне Шевроле ."

Итого больше 2-х лет работы.

Наверно, автор был похож на лук, или пах луком.
А Юля этого не любит, если судить по инфе.

Ivan Igorevich:

Zabolotni, так нынешние покупатели с помощью нета сами уже все о машине знают, даже чего сам производитель не знает. Зачем им вообще консультанты???

Консультанты должны разводить на более богатые комплектации

Ваталя,
слив засчитан.

good_bearing,
ему это не стоит говорить. У него и суппорта откручивают при замене колодок.

Ваталя,
у нас в РБ почти нет офф. дилеров, есть субдилеры, которые не имеют никакого отношения к дилерству. Живем мы тут. Это раз. А, во-вторых, инфинити=ниссан. И если есть офф. дилер ниссана (а точнее представительно т.с. дилера российского), то обслуживает инфинити он автоматом, более того, пометки об обслуживании там принимаются и гарантия не аннулируется. И мне глубоко плевать на Бьюики, форды и vw.
Тот, кто обучился у ниссана - будет знать про лампы сигнальные ниссанов (и инфинити, т.к. они идентичны на схожих моделях, т.е. нет смысла сравнивать микру и qx).

fazer2008,
ему суппорт откручивали, потому, что Бьюик=равно форд.

Ваталя,
Так, просто, вдогонку, мне в гаражах поменяли колодки за 15 у.е. При этом как обычно смазали колодки с обратной стороны спец. жидкостью и пальцы смазкой. И так мне в гаражах делают всегда. Попутно мне проверили всю подвеску и заменили лампочку в противотуманке. А у дилера, который обслуживает ниссаны и инфинити не смогли определить износ передних колодок.