Новый Renault Logan

ИМХО, у Весты слабое место это вазовский двиг и вазовская коробка. А так в целом поинтереснее Логана смотрится, как по мне

генетик:

Доброе время суток. Почитал в нете, что у многих есть стук сзади справа при проезде неровностей. Лучше бы не читал Стал прислушиваться и вроде то же есть то ли стук то ли дребезжание. У кого нибудь есть такие проблемы или это особенности конструкции? Пробег 2500 км.

У меня такой стук с покупки. Пропадает , когда загружаешь машину/багажник. На следующей неделе поеду к диллеру - отпишусь что скажут по этому поводу.

Ребятки, у всех штатная магнитола при включении зажигания сразу пытается прочитать CD-диск не зависимо от того, что до этого слушал, или я такой особенный?) Заметил еще, что даже если выключить магнитолу, то при следующей заводке она сама включается, ищет диск, пишет "диск не найден" и переключается на то, что слушал до этого.

pavlekk:

Самый дельный совет даст тот, кто и на том и на этом много поездил). Весте в плюс ESP и 4 подушки в "дорогих" комплектациях. Когда я в ноябре логана брал, цена была в пользу логана. Существенно.
Ездил вчера 900 км расход 7,3 средняя скорость 66(с границами). До окончания "обкатки" на пробеге 1800 такой же расход получался, скорость в основном больше 100, 30%-125-130.

Добавлено спустя 56 секунд

Мотор ниссан

скажите на вашем авто какая коробка

yurikn, с ниссан только механика, автомат(гидро) только с 16-и клапанным, автомат(робот) с 8-и клапанным, пока такой расклад.

В пятницу прошел ТО-3. Активно навязывали продленную гарантию. 311 рублей за обычную замену масла и сопутствующие работы типа замены фильтров - многовато. Учитывая, что ТО-4 подразумевает замену ГРМ, скорей всего это был последний визит на фирменный сервис. Тем более, что гарантия к тому моменту уже закончится. Двигатель К4М.

Этих нельзя к тормозам подпускать...у меня на трафике из 70 уе за колодки вся процедура в 200 уе вылезла. смазки чистки разработки тест драйв стенд, просто пипец.

Валерий К:

матриксовод "Учитывая, что ТО-4 подразумевает замену ГРМ, скорей всего это был последний визит на фирменный сервис. "
какого года у вас машина? если 2015 и выше - ГРМ 90 тыщ, у меня 2014 - я не поехал на ТО-4 к оффициалам... завтра буду делать на 75 тыщ

А какая разница, 2014 или 2015, что там кардинально изменилось?

Интересно, а если сейчас поменять на 60, следующая через 60 или 90?

Может кто может дать дельный совет на счет покупать логан или вест? Вроде бы и машины похожи, но в логан надежнее, а веста красивее и как то помоложе смотрится. Маюсь муками выбора

А что мешает обратить внимание на Логан с ниссановским мотором ? Моторы не плохи,динамика в порядке,собирают правда в России но и Весты ведь тоже ?
Как по мне что веста,что Логан одно .......одинаковые в общем. Смотрите ещё дилера, как на Рено так подакуевшие они малость,хотя и на ладе тоже не подарок. Одним словом паритет.
Одно могу сказать точно опираясь на свою работу и знания пришедшие с опытом ,Логан сварен лучше. Более продуманна конструкция кузова, особенно снизу. Веста ещё слишком сырой авто.Снизу надо сразу брать и все щели и стыки ,пазы и карманы между сварными элементами надо затыкать наглухо кузовным герметом иначе сгниет за пару/тройку лет.
Но это лишь мои сугубо профессиональные предрассудки, не стоит вам опираться на них. Так,просто обратите внимание .Выбирайте что больше понравится в движении и на вид, вам ездить. Удачи в покупке.

смазка направляющих лишней не будет , очень важно качество смазки ,такую работу можно сделать самостоятельно при замене колодок