Land Rover

xxl9000cse:

в поддержке написано что чиатет и рр2 и рр3 и дискавэри и еще чтото..
цена вопроса 100долларов

Этот адаптер прочитает только основные ошибки двигателя и абс, и сможет из сбросить. Это могут сделать даже бошевские читалки. Стандарт один. А вот посмотреть что то более серьезное, например сопротивление датчиков, или напряжение на выходах, это уже другое оборудование надо. А что перешивать чего то, а перешить там очень много всего можно, совсем специальная аппарутура нужна.

xxl9000cse:

так уж повелось что привык я с прошлой машины иметь при себе такой адаптер и в случае чегосамому проверить...

Я сам фанат залезть во всю электронику, и обязательно ее перешить. Собственно, все до чего смог добраться в машине, я уже перешил. Но оборудованием пользуюсь чужим, потому как стоит очень уж дорого. Да тема этих адаптеров по основным ошибкам, и их бесполезности, сто раз уже тут перетерта http://lr-club.com/ рассказана и пересказана. Прямую ссыль не дам, оно регистрации требует и так не пустит по ссылке на форум. Адаптер 1500 евро, расширенный 2600.
Да там огромная куча систем которые обычный адаптер просто не увидит, а ошибку будет писать на ту систему частью которой является глючащая подсистема.
Просто для эксперимента, ну что бы убедиться сколько там всего интересного. Поставьте машину задними колесами на твердое, а передними на поддомкраченые доски (или грязь, как и предполагается, что бы нос проседать начал постепенно), заглушите, включите сигналку, и опустите одну из сторон градусов на 10. Посмотрите, что интересного произойдет…

xxl9000cse:

это вы про какой автомобиль? (у меня рр2)

А у меня ЛР2, их можно разобрать, перемешать детальки и собрать обратно, и все заработает. Утрирую конечно, но не очень сильно.

Всем привет! нужен совет.
Ситуация - зверек - LandRover Discovery 2, 2002 года рождения. Съедены внутренние стороны задних колес. Механик сказал, что подвеска целая, прошлый владелец говорит, что резину с переда на зад не перебрасывал (надежда была, что "съело" резину, когда она стояла спереди, потом хозяин сделал развал/схождение и перебросил резину назад)
Съездил проверить развал/схождение - спереди - все гуд, сзади правое колесо схождение - минус 0,46 градуса (не хорошо), левое - в норме, общее схождение - минус 0,56 градуса.
Вопрос - в чем может быть беда? потому как официалы предполагают:
- ступичный подшипник (самый бюджетный для меня вариант))
- кривой мост
- кривой кузов (рама).

Терех - замеры по точкам - это, как я понимаю, кузов? а есть контакты адекватных людей по этому вопросу? Заранее благодарен.

Спасиб за совет. Резину есть начала - неизвестно, но подозреваю, что еще у прошлого владельца, потому как брал зимой - на снегу немного зад вилял при разгоне. На резину при покупке не посмотрел, каюсь, лох ), планировал поменять на толковую вседорожную. Просто машину эту купил спонтанно, приехал - посмотрел - загнал к мастеру, который сказал все гуд - поехали оформлять )
Заезжал к мастеру - приговорил правый подшипник (из него выдувает смазку на тормозной диск), плюс покрутил колесо - у меня колесо неровное (резина точно, диск - хз) посоветовал сделать следующим образом - поставить резину несъеденной стороной вовнутрь (там где сточена сейчас), замерить остаток протектора, покататься, проверить износ.
Но вот парадокс! когда проверяли развал/схождение - сказали что левое колесо у меня в норме, но почему сожрало оба колеса... Вся надежда на то, что до покупки машинка из-за подшипника скушала одно колесо, владелец поменял местами левое и правое (резина не направленная), и второе съело. Потому как левое колесо (по схождению нормальное) съедено сильнее правого.

Господа, может кто сталкивался с изготовлением запасного ключа к LR RR?

DenMark:

Господа, может кто сталкивался с изготовлением запасного ключа к LR RR?

Уточните, ставилась ли нештатная сигрализация, и если ставилась от отвязывалась ли родная защита. Так очень часто делают, потому как капризная сильно и с чужими сигналками плохо дружит. Если отвыязывали, то спокойно идите в любую точку по ключам и делайте, на их заготовке. А если все родное, то так, как сказал предыдущий оратор.

ребят нужен совет !!!!!и помощь!!!!

Терех

PavelV90:

Заготовку лучше заказать на ебэе. +/- 5 уй. А потом по стандартной схеме - от 100 уй

что за стандартная схема?? насколько мне известно к becm авто привязать ключ с чипом от др авто неполучится ниразу!!
хоть от 200.
блок комфорта авто будет принимать коды только от заранее запрограммированых заводом ключей, это факт.
и ничего вы там не привяжете как в ауди/фольксвагене
выход только отключение штатной сигнализации и установка другой
или я не прав?

Нет нормальных спецов по РР в этом городе да наверное и в стране

может кто ставил себе на РР2 сигналку с автозапуском

Дайте контакт нормального специалиста

Лучше всех- официальный дилер! Сервис и отношение - на высоком уровне!