А Mazdaводы на Onlinerе есть? (Мазда)

Sanijok,

Осмотр коробки заправочного отверстия не выявил

Би-лин.... Я так подозреваю что тросик спидометра выкручиваешь и в ту дюрку льёшь. Там же и метки уровня на приводе тросика должны быть..

Jas:

У меня в мазда 3 средний расход начинает считать именно с того момента как сбросить показания, просто сразу эта цифра меняется часто в ту или иную сторону, со временем - реже. По поводу резины на зиму выбрал 195/65 R15, очень грамотный типоразмер для этой машины.

Ага, только если у вас 1.6л движок, на 2л уже только 205/55R16 или 205/50R17.

Касательно расхода свежие данные, 11км до работы по городу в утренних пробках - 14л/100км, средняя скорость всего 19км/ч, после чего еще 9км по более свободным улицам и расход падает уже до 12л/100, а средняя скорость поднимается до 22-24км/ч. Так что сейчас на 2л+автомат и 14л/100 при коротких поездках вполне адекватно.

zenturion, я не представляю КАК надо тошнить чтобы вписаться в 10л на сегодняшний рабочий день час пик, у меня такое по пустому ночному городу получается, но никак не в рабочий день час пик. Среднюю скорость огласите для начала. А хотя можете не писать, я сразу не обратил внимание на слово кольцевая, естественно что на МКАД расход падает почти вдвое, соотв. (7+12)/2=9,5, вот собственно и ответ про низкий расход. Я по МКАД НЕ езжу, а значит и расход получается исключительно городской, причем ездить вынужден в самый час пик (7:50-8:50 и 17:15-18:15). Достаточно ездить позже или раньше, или по МКАД и расход сразу резко и весьма заметно падает. Я для примера указал, маршрут примерно 22км из них на первой половине расход 14л/100, после проезда по второй половине (сразу же без остановки) расход падает до 12-12,5л, просто потому что первая половина проходит по самому центру минска, а вторая там где посвободней и нет таких пробок. Так что цифра нормального расхода исключительно субъективная величина, зависящая от очень многих факторов и только на основании что у тебя получается 10л говороить что расход в 12 или 14л ненормальный совершенно неверно. Порылся по записям, вспомнил что недавно ездил по МКАД 50км+150км по городу (проспекты, пробки, час пик в общем со стоянием по 5 минут на месте и движение потом со скоростью 10км/ч), т.е. расход получился те самые 10л/100, а в городе как я уже писал у меня же получается и 14/100. Так что если хочется сравнивать два автомобиля, надо ездить по одному и тому же маршруту, причем желательно одному и тому же водителю, только тогда сравнение будет более-менее корректным.

Sanijok,

На сегодняшний день средний расход составил 9,9 л/100км

Зимой было больше 12л./100км.

Mazda Xedos6 2.0 V6 + AKПП + Webasto

626GW 2.0 б (115 л.с.) МКПП - средний расход за летний сезон (15 тыс. пробега ) - 8.2 л

Sanijok:

я не представляю КАК надо тошнить чтобы вписаться в 10л

Веду подсчет с начала покупки (февраль 2008 ) сколько залито топлива в бак.

На сегодняшний день средний расход составил 9,9 л/100км

Зимой было больше 12л./100км.

Mazda Xedos6 2.0 V6 + AKПП + Webasto

Блин, ну елки палки. Я же про чисто ГОРОДСКОЙ режим говорил, а средний у меня на данный момент 9.7л/100 (на 3400км). Но в городе я легко и до 14 догонял сейчас, просто трасса и даже МКАД очень сильно понижают среднее число.

если расход 14 - что-то не впорядке с впрыском/зажиганием, либо езда за холодном двигателе.

А пепелацы с "шестикотловыми" моторами и дурными объемами,

покатайся - поймешь в чем прелесть. Рядная шестерка звучит как пестня. Да почему бы и нет, если можешь себе это позволить??? Я бы с удовольствием сел на автомат 6-ти литровый - была бы возможность, да и ты тоже....Чем больше объем - тем больше кайфа от езды.

Maksx:

если расход 14 - что-то не впорядке с впрыском/зажиганием, либо езда за холодном двигателе.

Смешно. Вы на мгновенный расход иногда смотрите ? Так вот, я несколько раз там наблюдал цифру более 60л/100, так что 14/100 после выезда с ночной стоянки по утренним пробкам вполне нормально. Иногда когда стоит цель приехать побыстрей, то на экономичность наплевать.

zenturion, размеры не напрягают ни разу, комфорт в скобки я бы не брал

Смешно. Вы на мгновенный расход иногда смотрите ? Так вот, я несколько раз там наблюдал цифру более 60л/100

много все равно, либо не правильно расходомер работает, либо что-то не то, у меня мгновенный не больше 38-40 на большей машине.

Maksx,

размеры не напрягают ни разу, комфорт в скобки я бы не брал

Какой комфорт нужен в городе ?

Мягкая подвеска ? Ну может быть.... если геморрой уже в серьёзной стадии.

Динамика со светофора ? Эт для идиотов ... всё равно на следующем все вместе стоять будут. Шумоизоляция ? Да ну нафиг.. Чем лучше слышишь откуда летит очередной "джигит", тем безопаснее езда.

Просторный салон ? Эт если только "походную" секретаршу с собой возишь..

А вот с размерами ты не прав... У меня две машины, часто меняю по необходимости, и потому могу сказать что "гольфик" воткнуть на ограниченную парковку гораздо проще - экономится время и нервы. Иногда банально не хватает лишних 20-30 см чтобы "воткнуться " и начинаешь круги нарезать вокруг квартала. Даже потенциально для небольших машинок мест для парковки больше - не все владельцы больших машин умеют или рискуют делать диагональную парковку задом в габарит меньше 5.50 м, а уж если меньше 5.0, то такой промежуток только для машинок длиной 4 м с "хвостиком".

PhoeniX_2008,

Далее, такой манёвр как перестроение на скорости представляет определённые трудности в случае маленькой машинки с движком 0.8-1.6

В городе ни разу не напрягало, так как запаса мощности на пониженных передачах всегда хватает. На трассе - да..., иной раз на быстрый обгон не хватает.

По поводу парковок, то паркуюсь вне двора в 5 мин ходьбы

Ага... И когда в гости, по магазинам или по работе ездишь ?

но вот только, когда в пробке надо перестроиться, её ни в какую пускать не хотят

Ну не знаю.... Я, едучи на "мелочи", комплексом неполноценности не страдаю и перестраиваюсь без проблем, никого локтями не расталкивая - "вжик" и там...

Да и дорогу большая на скорости 60 км/ч держит значительно лучше на асфальте, чем маленькая, что уж говорить про снег и лёд

В городе абсолютно не актуально - и скорость небольшая ( про 60 км\ч и "держит" - рассмешили.. ) и снега со льдом у нас почти не бывает. А если и бывает, то здесь рулит хорошая резина, а не размер.

PhoeniX_2008,

. Да и по стилю я считаю не более чем маразмом ехать в куче машин (бо не знаешь кому стукнет в голову резко притопить на тормоз или перестроиться не поглядев по сторонам), когда есть возможность поддавить на газ и уйти от этой кучи и ехать в гордом одиночестве.

Никуда тут, мил человек, особо не оторвёсси, уж поверь... В Минске поток часто уже очень плотный и здесь гораздо важнее не мощный мотор и быстрый старт, а опыт и наличие мозгов. Тута чтобы маневрировать надобно заранее смотреть по сторонам и учитывать где какая машина едет, чего она хочет, кто за рулем и т.д. Плюс знание самого города и особенностей движения. Забавно наблюдать как всякая молодь, считающая себя чуть ли не "шумахерами", и активно играющая на дороге в "пятнашки", в итоге приезжает из спального района в центр гораздо позже тебя..

ведь трястись как в телеге и чувствовать каждую яму не очень то и приятно и реально напрягает

Комфортно глотать люки и ямы могут только машины уровня BMW-7 или Мерса-S , остальное - компромисс..