Правила хорошего тона на дорогах, или Антидурдом :)

А мне вчера на Раковской мужчина на серебристой вроде хонде уступил место для парковки! Я мимо этого места проехала немного, посмотрела, что впереди стать некуда... Смотрю в зеркало, а на это единственное место уже намеревается заехать хонда. Ни на что особо не надеясь я включила заднюю и - о чудо! - хонда сдала назад. Я запарковалась, благодарственно помахала водителю хонды и он поехал дальше выискивать себе место... Это редчайший случай... Мне иногда кажется, что за место для парковки в центре города люди друг другу горло готовы перегрызть.

Водителю хонды РЕСПЕКТ

Marabu,

Где-то в ветках про задние ПТФ кто-то провозгласил очень, на мой взгляд, полезное правило хорошего тона:

во время более-менее длительной остановки ТС (светофор, перекрёсток, дорожная пробка) не держать машину рабочим тормозом, а пользоваться "ручником" — водитель машины, стоящей позади, оценит этот жест по достоинству (особенно в тёмное время суток)

Очень оценит! Влупив в собственной мордой. На перекрестке, на проезжей части все-таки лучше обозначить себя стопами, которые покажут другим, что вы стоите (останавливаетесь), что позволит другому водителю зарнее начать торможение. На понимание того, движеться ваше авто, или стоит или тормозит уходит драгоценное время, поэтому даже торможение двигателем (без стопов) не есть признак хорошего тона, ибо создает экстремальные ситуации для тех кто за вами...

Marabu, приведенное понятие

более-менее длительной остановки ТС

подразумевающее

светофор, перекрёсток, дорожная пробка

как раз таки есть ситуация про которую писал. Для вас может быть и понятно, когда вы стоите на месте минуту, другую, третью, что остановка затянулась. Для остальных участников ДД, которые только приблежаются к вам еще не понятно, едите едете ли вы, либо просто стоите и лампочки бережоте...

В СМИ проскакивала статья о ДТП, где водители после аварии на перекрестке не выставили знака аварийной остановки, а вышли из авто разбираться. Другой водитель не успел остановиться, так как вовремя не имел возможности оценить обстановку. Итог той аварии плачевен. А теперь скажите, чем автомобиль стоящий на светофоре без стопов отличается от аварийного авто без аварийной сигнализации и знака?

Кроме того, рабочая тормозная система в несколько раз сильнее стояночной, так как удерживает все четыре колеса, тогда как стояначная только задние. Это на случай, если вас на регулируемом перекрестке ударили в , а перед вашим бампером шел пешеход по переходу ...

Правила хорошего тона не могут вступать в протеворечия с правилами безопасности, в противном случае такие правила абсурдны.

1Lovely,

Состояние вашей ЖО после удара, и аварийноопасность в целом, здесь не при чем, не впутывайте.

Я крайне признательный вам за беспокойство о моей, как вы выразились "ЖО", но позвольте заметить, что в данном случае, я больше пекусь о состоянии пешехода, который может оказаться перед моей, или, если угодно, вашей .. используя вашу же терминологию - "МО", в момент когда в вашу "ЖО" стукнет чья-нибудь "МО". Лично я предпочитаю смятую ЖО, чем чью-то кровь на лобовом стекле или на капоте.

Стопы горят не просто так - это сигнал другим водителям, чтобы сбросить скорость... Стоять за чужими стопами и ехать за чужими ПФТ это две большие разницы.

Tofsla, если на долгоиграющем перекрестке/железнодорожном переезде за мной уже встала машина, я с чистой совестью ставлю ручник. тут-то хоть можно?

а чтобы въехать в стоячую машину это тоже уметь надо.

Стоять на светофоре с горящими стопами, и слепить движущихся позади противотуманками - на самом деле две большие разницы, однако, и то, и другое - дурной тон.

Дурной тон, то, что в ПДД прописано как запрещенное. Если в ПДД запрещено включать ПТФ, то их использование не по делу - это плохой тон. Про стопы на светофоре в ПДД нечего не сказано, значит это не является плохим тоном, это для безопасности. Если стопы горят, значит машина стоит.

schwein, 1Lovely,

чтобы въехать в стоячую машину это тоже уметь надо.

Опомниться не успеешь и потом будешь долго удивляться как получилось что в чью-то стоящую влетел. Репу будешь чесать и думать , где ты был и где ты что упустил. А на самом деле ты не увидел то, что у водителя в подкорке - стопы впередистоящей машины. На мгновение замешкался, раздумывая чем там машина впереди занимается, а когда сообразил что она не едет а стоит, тормозного пути не хватило... чуть чуть....

Разумеется такой сценарий далеко не всегда... Но списан с реальной жизни, и разыграть такой сценарий могут с вами не предупреждая об этом... Кого потом винить - себя? Конечно же в первую очередь себя за не соблюдение дистанции и скоростного режима. Но так ли невинен тот, кто не предупредил товарища (коллегу) о себе. Что он, находясь на проезжей части стоит на месте, а не едет.

в последнее время стал замечать, что девушки и пропускать стали и аварийкой мигать. жена даже за меня часто это делает!

а ещё замечено, чем лучше авто тем больше вероятности, что пропустит. не всегда конечно , ночаще всего, корчи едут не пропуская и уж тем более не мигая аварийкой.

Big&Fat,

Big&Fat:

Цитата:

Стоять на светофоре с горящими стопами, и слепить движущихся позади противотуманками - на самом деле две большие разницы, однако, и то, и другое - дурной тон. Дурной тон, то, что в ПДД прописано как запрещенное. Если в ПДД запрещено включать ПТФ, то их использование не по делу - это плохой тон. Про стопы на светофоре в ПДД нечего не сказано, значит это не является плохим тоном, это для безопасности. Если стопы горят, значит машина стоит.

чыста беларуская отмазка

Cheburashka_J:

А меня попрошу всегда СЛЕПИТЬ стопами! И ещё было бы неплохо, чтобы у каждого был и третий стоп-сигнал!

Не разделяю вашей мазохистской черты.

Опомниться не успеешь и потом будешь долго удивляться как получилось что в чью-то стоящую влетел. Репу будешь чесать и думать , где ты был и где ты что упустил. А на

самом деле ты не увидел то, что у водителя в подкорке - стопы впередистоящей машины.

Tofsla, Жжжоте. С наибольшей вероятностью вам дано влететь в зад тронувшейся, но тут же ставшей колом машины. Простой развод. Так что у водителя, как вы выразились, "в подкорке", скорее автоматизм действий и чувство безопасной дистанции, и если это отсутствует - стопы не спасут.

fs001, А это уже офтопик в теме ветки

1Lovely,

С наибольшей вероятностью вам дано влететь в зад тронувшейся, но тут же ставшей колом машины.

На вскидку имнно таких аварий большенство, в том числе тех что не попадают в официальные сводки. От этого никто не застрахован.

fs001, А это уже офтопик в теме ветки

Не вижу офтопа... Чел привел данные из руководства пользователя автомобилем, вам также рекомендуется почитать правила эксплуатации автомобиля, где в разделе управления ТС будет указано, что при остановках на светофоре и тп. машину рекомендуется удерживать педалью тормоза.

Предложение затягивать ручник при остановке на светофоре якобы из соображений хорошего тона надумано и более того опасно.