Alfa Romeo 156 / Альфа Ромео 156

masm:

Iliya, таки нашелся человек, который поставил газ на 156-ю .

Гы, бюргеры с куда большими з\п не брезгуют каейны, хаммеры, и те же альфы на газ переводить, а у нас будут пальцем у виска крутить и сарказмы отвешивать, о, нашелся один, додумался газ на альфу засадить …

masm:

Gustaf,

Цитата:

О какой экономии может идти речь, когда ТО 50.000 на эту машину стоит под штуку.

скорее ТО каждые 25000 стоит под штуку

masm:

Gustaf,

Цитата:

Гы, бюргеры с куда большими з\п не брезгуют каейны, хаммеры, и те же альфы на газ переводить, а у нас будут пальцем у виска крутить и сарказмы отвешивать, о, нашелся один, додумался газ на альфу засадить …Да будут, и вот почему. Альфа - машина капризная и дорогая в обслуге. Она не покупается для экономии, потому как экономить на ней все равно толком не получится. О какой экономии может идти речь, когда ТО 50.000 на эту машину стоит под штуку.

при условии установки новых рычагов и т.п. Но сейчас это все прекрасно восстанавливают, причем стоит это в раза 3 дешевле, и гарантия полгода минимум( а ресурс реальный около 40-50тыщ)

masm:

dzikiihell,

при условии установки новых рычагов и т.п. Но сейчас это все прекрасно восстанавливают, причем стоит это в раза 3 дешевле, и гарантия полгода минимум( а ресурс реальный около 40-50тыщ)

Да какие нафиг рычаги?

Считайте. На примере AR 156 2.0 TS, с кондером.

Ремень ГРМ + 2 ролика, ремень баллансиров + ролик, обводной ремень + 2 ролика, вариатор, 8 свечек, расходомер, ну и мелочевка: масло, фильтр, воздушник, салонный фильтр, колодки. Тут без работы, одни запчасти где-то столько и тянут. А рычаги, да, можно и восстановить, если кто-то согласится держать вашу машину в боксе целые сутки со снятыми рычагами.

НУ да, TS дороже выходят)) берите 2,5)

Колодки - это смотря какие ставить, можно по 25-30 за пару(очень хороший заменитель) ну или оригинал под 100... Салонный вообще мало кто меняет..... Расходомер воздуха - лучше каждые месяца 2 прочищать ,чтобы дольше жил, а на плохо работающем вариаторе, друг проехал уже 40 тысяч)

masm:

Сдохший вариатор ведь неприятен не столько "дизельным" звуком, сколько риском преждевременно отправиться на капиталку двигателя.

это еще почему? ну не доворачивает фазы, ну теряет мощности.. а что там там такого происходит что приближает капиталку?

digvic:

Да уж жесть, особенно при покупке б.у. автомобиля это все (ну правда бывает кроме вариатора)

Ну так, авто для сильных духом, на любителя )) а вариатор, имхо, таки лучше всегда сразу менять, дешевле в итоге обойдется

Купил друг 156-ю. Нужен софт или книга по ремонту и эксплуатации.

2,4JTD 1999

Где можно взять?

mag14:

masm (цитата):

Сдохший вариатор ведь неприятен не столько "дизельным" звуком, сколько риском преждевременно отправиться на капиталку двигателя.это еще почему? ну не доворачивает фазы, ну теряет мощности.. а что там там такого происходит что приближает капиталку?

распредвал незафиксирован, он болтается и изнашивается быстрее чем в нормальном состоянии

masm:

dzikiihell,

Цитата:

при условии установки новых рычагов и т.п. Но сейчас это все прекрасно восстанавливают, причем стоит это в раза 3 дешевле, и гарантия полгода минимум( а ресурс реальный около 40-50тыщ)Да какие нафиг рычаги? Считайте. На примере AR 156 2.0 TS, с кондером. Ремень ГРМ + 2 ролика, ремень баллансиров + ролик, обводной ремень + 2 ролика, вариатор, 8 свечек, расходомер, ну и мелочевка: масло, фильтр, воздушник, салонный фильтр, колодки. Тут без работы, одни запчасти где-то столько и тянут.

действительно при заказе оригинальных деталей этот набор запчастей стоит больше тысячи долларов.

но ремни и ролики оем стоят в 2-3 раза дешевле оригинала, можно менять не расходомер за 300, а только рабочий элемент, идентичный стоит в вазах и стоит около 40

бюджет по деталям можно урезать до 500-600 довольно легко. единственное на чем врядли можно ужатся свечи и вариатор это около 300 выходит в сумме.

........

satori:

И ФИАТ это устраивает.

вот это как раз и подтверждает устоявшееся мнение о ненадежности итальянских автомобилей...

помню, как друг отца в далеком 99-ом купил первую 156-ую в Беларуси в Вильнюсе...на сервис он ездил не просто часто, а очень часто...но ничего, нравилось - когда продавал, кажется, даже очень расстраивался...

офф..

не спиться тебе дружищее , как и мне..

4 .00 утра..