Прогревать ли двигатель?

Последнее время завожу машину, жду пока пройдет стартовый "подъем" оборотов с 1800 до 1200 ( в такой мороз секунд 5-7) потом нажимаю сцепление и даю газу до 2.5 тысяч оборотов. Масло разбегается и прогрев гораздо быстрее. Скажем если на хх прогрев до начал движения стрелки датчика (45 С) занимает 5-6 минут, то с подгазовкой 3 минуты. И колбасни никакой нету. Мотор- реношный 1.8 моно 8 клапанов. Машина 7 лет в РБ и 243к пробега, никаких проблем с мотором нету.

belon, в фильре тоже есть редукционный клапан, иначе рвет бумагу
кстати многие арабы имеют МФ без редукционного клапана, особенно тайота этим часто грешит

я думаю оно застывшее условно. как бы если на улице -30 то масло врядли будет -30 за ночь. да и масло ж не вода и не испаряется такими темпами, по любому все в нем в нутри, как минимум в тонкой загустевшей пленке. так что переживать, что где то его нет думаю нет стоит.

vla-ra, вот . я где то видел чувак 30 минут прогревает. ужас. я например около своего крайслера 3,8 бенз стоять утром в мороз при старте в принципе не могу. такое ощущение что выхлоп тупо бензином идет.
ситуация со старым дизельным мерсом лучше причем намного, но грохот зато мама-негорюй.

без мобильника:

насчет масла не поспоришь, но чем быстрей оно выйдет на рабочую температуру тем лучше.

Так-то оно так, но ведь пока оно очень далеко от рабочей температуры, то оно не смазывает. А где нет смазки, там многократно ускоренный износ.

посему. сел - завел - поехал.... да и это выгодней чем стоять.

Сразу дать нагрузку на всё не смазанное? Так может и прихватить чего-нибудь. И, например, в моём случае это будет не гарантийный случай, потому что инструкцией предусмотрен прогрев. Насчет выгодней - с порно. Может оказаться, что если сразу поехать, то будет сожжено больше топлива, чем если пару минут прогреться.

vla-ra:

Вредно для мотора, полезно... Густое масло или жидкое...

Вот интересно, хоть кто нибудь думает о соседях, когда их корч по утрам коптит людям в окна?

А зачем думать об идиотах, которые построили свои окна на общественную стоянку? Может они любители копоти и шума?

Altermate:

vla-ra:

Вот интересно, хоть кто нибудь думает о соседях, когда их корч по утрам коптит людям в окна? Поставят автозапуск и даже летом зачем-то по полчаса молотят.... Ну хоть об экологии подумали бы, в конце концов...

Финны подумали - возле каждой парковки - автомат по продаже электричества - бросил монетку, достал розетку (практически все машины оборудованы электроподогревом ОЖ (кипятильником, монтажный комплект 35$ от 220В), подогрел ОЖ, завелся и поехал. А за нагрев на холостых - экологический штраф.
Вот Вам и выход - все довольны - автолюбители пускаются практически на "горячую", и экологи.

Выход по уренгойски

Начиная движение надо помнить, что даже если машина стояла на морозе, пусть и с включенным мотором, у нее успели задубеть амортизаторы и, если таковой есть, редуктор заднего моста. Поэтому движение надо начинать очень осторожно, дав время прогреться всем основным узлам.
На севере Тюменской области, например в Новом Уренгое, климат чуть мягче. И там жители часто оставляют машины на улице. Правда почти у всех у них есть электроподогреватели двигателя, подключаемые к бытовой сети 220 вольт.

В Новом Уренгое многие машины стоят на улице с включенным электрообогревом. Для этого из каждой квартиры во двор спускается удлинитель. Фото morozzov.livejournal.com

Это ТАМ возможно - здесь колхоз!

bezbamperoff, в самый мороз мой электроусилитель натужно гудел.

kitnamore, корейцы честнее, они написали:

код выделить все

При очень холодной погоде (ниже
-18°C / 0°F) или если автомобилем
не пользовались несколько дней,
дайте двигателю поработать на
холостом ходу, не нажимая педаль
газа.

Еще:

код выделить все

Помните, что ваш автомобиль не
требует длительного прогрева.
После запуска двигателя дайте ему
поработать 10 - 20 секунд, прежде
чем включить передачу. Тем не
менее, в мороз следует давать
двигателю чуть большее время для
прогрева.

bezbamperoff, у меня не столько на месте при холодном старте, сколько в движении заметил. поездка на верст сто скажем была в среду утром, так явно руль становился дубовым. печка не справлялась ибо минивен много пространства, когда пристроился за фурой, и теплей в салоне стало и гидрик ослаб.

А воздух накачать?