Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 26 октября 2010 16:02 Редактировалось 355, 4 раз(а).
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • ZigZauer Onliner Auto Club
    офлайн
    ZigZauer Onliner Auto Club

    6761

    20 лет на сайте
    пользователь #62925

    Профиль
    Написать сообщение

    6761
    # 19 ноября 2010 12:35

    Да хотя бы статистику просто ДТП за последний месяц узнать, возросло ли количество. А то тут народ прямо визжит что на зимней резине сейчас ездить едва ли не самоубийство, другие говорят по утреннему льду на летней - это сразу в морг, а по факту окажется что ничего не поменялось :) И переобувка на зиму скорее вопрос не безопасности, а удобства, экономии времени и износа шин и т.п.

  • adminius FBY Team
    офлайн
    adminius FBY Team

    19532

    19 лет на сайте
    пользователь #77998

    Профиль
    Написать сообщение

    19532
    # 19 ноября 2010 12:44

    экономии времени и износа шин и т.п.

    какой шип износится меньше чем какая летняя под цпорт... это так, ксати :)

    Feci, quod potui, faciant meliora potentes...
  • Arrow GooDMooD Team
    офлайн
    Arrow GooDMooD Team

    18407

    23 года на сайте
    пользователь #3554

    Профиль
    Написать сообщение

    18407
    # 19 ноября 2010 12:46

    adminius, так может вообще на шипах всегда? :)

    Мы не ищем легких путей - у нас на это мозгов не хватает.
  • adminius FBY Team
    офлайн
    adminius FBY Team

    19532

    19 лет на сайте
    пользователь #77998

    Профиль
    Написать сообщение

    19532
    # 19 ноября 2010 13:05

    так может вообще на шипах всегда?

    А нах? Просто износ - это не аргумент! :D

    Feci, quod potui, faciant meliora potentes...
  • Kalessin Senior Member
    офлайн
    Kalessin Senior Member

    766

    19 лет на сайте
    пользователь #88027

    Профиль
    Написать сообщение

    766
    # 19 ноября 2010 13:56

    мой швагер живёт в Москве, интернетов не читает и ездит круглогодично на зимней, в сентябре в гости приезжал.

    ему так удобно, и всё.

  • Roman4x4 Senior Member
    офлайн
    Roman4x4 Senior Member

    1652

    21 год на сайте
    пользователь #34993

    Профиль
    Написать сообщение

    1652
    # 19 ноября 2010 14:15
    sabretooth:

    Насколько лучше? в полтора два раза,как завялено в начале или всеже 3-6 метров при +15. Извините,при торможении это называется отвлекся. Со вторым согласен. Свое мнение и почему я переобуваюсь заранее я описал и не по одному разу,повторятся не стану. Нужно для себя хотя бы сравнить время разгона до 100. Субъективно не заметно,но секундомер поможет. По крайней мере сравнить с эталонными 7.2 можно. Мне вот любопытно тесты противоречащие линии партии не будут отражены в шапке? Хотя думаю не будут,иначе смысл шапки пропадет.

    Найдите "правильные" тесты и попросите повесить в шапку, с этим никогда проблемы нет. Пестеть не мешки таскать (с).

    Причем тут разгон к безопасности? В вашем тесте слабое место будет мощность двигателя и умение переключаться, а не сцепление шин. Меряйте торможение и скорость в поворотах, там и увидите предел сцепления. Купите акселерометр для конкретных цифр, Андрей Владимирович пару лет назад что-то мерял акселерометром.

    Я вам скажу свои цифры и впечатления:

    1. Сразу после переобувки в зимнюю еще в плюсовую погоду я каждый год привыкаю тормозить по-новому, потому как АБС срабатывает на пустой улице перед ЛП непривычно рано.

    2. На пустой развязке на кольцевой на лете я еду 70км/ч и резина только начинает попискивать, на 80км/ч идет полуметровый снос оси. На зимней на 65км/ч машина уже уплывает.

    Летняя - экономная/износоустойчивая/дубовая Michelin Energy, зимняя - скандинавка Gislaved NF5. Есессно у лета больший пробег.

    Поток на развязке обычно едет 30-40км/ч, и 50км/ч это быстрее потока и зимняя просто охуэнно едет.

  • sabretooth Senior Member
    офлайн
    sabretooth Senior Member

    3251

    16 лет на сайте
    пользователь #268238

    Профиль
    Написать сообщение

    3251
    # 19 ноября 2010 17:59
    Roman4x4:


    Найдите "правильные" тесты и попросите повесить в шапку, с этим никогда проблемы нет. Пестеть не мешки таскать (с).

    Причем тут разгон к безопасности? В вашем тесте слабое место будет мощность двигателя и умение переключаться, а не сцепление шин. Меряйте торможение и скорость в поворотах, там и увидите предел сцепления. Купите акселерометр для конкретных цифр, Андрей Владимирович пару лет назад что-то мерял акселерометром.

    Я вам скажу свои цифры и впечатления:

    1. Сразу после переобувки в зимнюю еще в плюсовую погоду я каждый год привыкаю тормозить по-новому, потому как АБС срабатывает на пустой улице перед ЛП непривычно рано.

    2. На пустой развязке на кольцевой на лете я еду 70км/ч и резина только начинает попискивать, на 80км/ч идет полуметровый снос оси. На зимней на 65км/ч машина уже уплывает.

    Летняя - экономная/износоустойчивая/дубовая Michelin Energy, зимняя - скандинавка Gislaved NF5. Есессно у лета больший пробег.

    Поток на развязке обычно едет 30-40км/ч, и 50км/ч это быстрее потока и зимняя просто охуэнно едет.

    Тесты приводил и неоднократно Adminius,вы их видите в шапке? Перечитайте темку,там через 3-4 страницы тесты с доказательствами обратного,либо резко отличающиеся от того,что в шапке.

    ХЗ какая средняя мощность автосов на наших дорогах, на моем корытце 190,думаю явно не ниже :),если не брать грузовики. Насчет развязок и сноса оси,опять же не всегда виновата резина,может я не по тем езжу,но уж на 65 плаванья не наблюдаю(одета GY ultragrip ice+). Песочек-подвеска думаю влияют не меньше :). Конечно покупка акселерометра хорошая идея,но у меня в планах двухходовая полировалка и толщиномер для лака :)

    Полировка, химчистка, уход за автомобилем.
  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 19 ноября 2010 18:52
    Kalessin:

    мой швагер живёт в Москве, интернетов не читает и ездит круглогодично на зимней, в сентябре в гости приезжал.

    ему так удобно, и всё.

    когда по весне меняю резину на летнюю, всегда радуюсь - машинка так классно едет и тормозит и управлятся :super:

    1. Сразу после переобувки в зимнюю еще в плюсовую погоду я каждый год привыкаю тормозить по-новому, потому как АБС срабатывает на пустой улице перед ЛП непривычно рано.

    :100500: тоже самое. а если еще и мокро, то вообще ужас.

  • САВА Senior Member
    офлайн
    САВА Senior Member

    5232

    24 года на сайте
    пользователь #2481

    Профиль
    Написать сообщение

    5232
    # 20 ноября 2010 09:15
    ZigZauer:

    Да хотя бы статистику просто ДТП за последний месяц узнать, возросло ли количество. А то тут народ прямо визжит что на зимней резине сейчас ездить едва ли не самоубийство, другие говорят по утреннему льду на летней - это сразу в морг, а по факту окажется что ничего не поменялось И переобувка на зиму скорее вопрос не безопасности, а удобства, экономии времени и износа шин и т.п.

    насрать на визжащих, в первое утро октябрьских заморозков, выезжая из дома, увидел лежащую фуру в кювете. Как раз к потеплению ее оттуда вытянули :D

    Человек пропустил первый гололед, а потом установилась аномально теплая погода. Теперь он бьет себя пяткой в грудь, типа он знал. Это онлайнер, тут всегда найдется тот, кто нассыт себе в штаны и будет с пеной у рта доказывать, что это он специально хотел согреться

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 20 ноября 2010 09:36

    САВА,

    Человек пропустил первый гололед, а потом установилась аномально теплая погода. Теперь он бьет себя пяткой в грудь

    вот вам пример - гараж, машина тут же, колеса стоят давно собраны и готовы, есть компрессор, гайковерт, подкатные домкраты, прочие необходимые инструменты, вопрос перекидывания косел - дело 15минут, ну 20мин, если с перекурами... обьясните, как в такой ситуации человек может пропустить "первый гололед"?

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • mike5355 Senior Member
    офлайн
    mike5355 Senior Member

    1625

    15 лет на сайте
    пользователь #319241

    Профиль
    Написать сообщение

    1625
    # 20 ноября 2010 09:45
    Андрей Владимирович:

    САВА,

    Человек пропустил первый гололед, а потом установилась аномально теплая погода. Теперь он бьет себя пяткой в грудь

    вот вам пример - гараж, машина тут же, колеса стоят давно собраны и готовы, есть компрессор, гайковерт, подкатные домкраты, прочие необходимые инструменты, вопрос перекидывания косел - дело 15минут, ну 20мин, если с перекурами... обьясните, как в такой ситуации человек может пропустить "первый гололед"?

    Скажите честно, у Вас много таких знакомых?

  • Roman4x4 Senior Member
    офлайн
    Roman4x4 Senior Member

    1652

    21 год на сайте
    пользователь #34993

    Профиль
    Написать сообщение

    1652
    # 20 ноября 2010 10:52
    sabretooth:

    Тесты приводил и неоднократно Adminius,вы их видите в шапке? Перечитайте темку,там через 3-4 страницы тесты с доказательствами обратного,либо резко отличающиеся от того,что в шапке.

    Что-то вы там фигу увидели :D. В тестах админиуса на 15-ой странице топика зимняя резина проигрывает летней на сухом и мокром асфальте.

  • САВА Senior Member
    офлайн
    САВА Senior Member

    5232

    24 года на сайте
    пользователь #2481

    Профиль
    Написать сообщение

    5232
    # 20 ноября 2010 11:07

    Андрей Владимирович, в будние дни перед работой или после, в темноте я бы не полез. Посмотрел прогноз погоды, и поменял, т.к. знал, что такой работой могу заняться только на выходных.

    15 минут - сказки. Готов поспорить, что вы не успеете :wink:

    Выкатить 4 колеса, 4 закатить, достать другой комплект болтов, подключить удлиннитель, 4 снять, 4 поставить, переодеться, помыться, найти что подстелить возле машины, чтобы не испачкаться, сложить весь инструмент, 2 раза обойти вокруг авто, посмотреть, какой ты молодец

  • ZigZauer Onliner Auto Club
    офлайн
    ZigZauer Onliner Auto Club

    6761

    20 лет на сайте
    пользователь #62925

    Профиль
    Написать сообщение

    6761
    # 20 ноября 2010 11:10

    вот вам пример - гараж, машина тут же, колеса стоят давно собраны и готовы, есть компрессор, гайковерт, подкатные домкраты, прочие необходимые инструменты, вопрос перекидывания косел - дело 15минут, ну 20мин, если с перекурами... обьясните, как в такой ситуации человек может пропустить "первый гололед"?

    что удивительно, владелец всего этого яростно и с пеной у рта осуждает автовладельцев, не имеющих такого гаража и поэтому переобувшихся заранее, с первыми заморозками :)

  • Marabu Senior Member
    офлайн
    Marabu Senior Member

    31495

    23 года на сайте
    пользователь #9980

    Профиль
    Написать сообщение

    31495
    # 20 ноября 2010 12:31

    ... вот вам пример - гараж, машина тут же, колеса стоят давно собраны и готовы, есть компрессор, гайковерт, подкатные домкраты, прочие необходимые инструменты...

    мелко, Андрей Владимирович! Корячиться на коленях... Как-то это не козырно :spy:

    Нужен рамповый подъемник — вот тогда бы вопрос "первого гололёда" действительно был бы решён! 8)

    Имей совесть и живи, как хочешь © М.Жванецкий
  • sabretooth Senior Member
    офлайн
    sabretooth Senior Member

    3251

    16 лет на сайте
    пользователь #268238

    Профиль
    Написать сообщение

    3251
    # 20 ноября 2010 12:46
    Roman4x4:

    sabretooth:

    Тесты приводил и неоднократно Adminius,вы их видите в шапке? Перечитайте темку,там через 3-4 страницы тесты с доказательствами обратного,либо резко отличающиеся от того,что в шапке.

    Что-то вы там фигу увидели :D. В тестах админиуса на 15-ой странице топика зимняя резина проигрывает летней на сухом и мокром асфальте.

    Ога топовой резине при +15. Когда у нас утрецом было +15,хотя бы денек то был? А вот в конце октября знакомого на ледке крутило при подъезде к аэропорту М2. Специально сегодня потестил 70-80км в час съезды с кольцевой на ура,можно и быстрее,но народ на дороге был. Ни сносов,ни плавания машины нету.

    Полировка, химчистка, уход за автомобилем.
  • sabretooth Senior Member
    офлайн
    sabretooth Senior Member

    3251

    16 лет на сайте
    пользователь #268238

    Профиль
    Написать сообщение

    3251
    # 20 ноября 2010 12:48
    Marabu:

    ... вот вам пример - гараж, машина тут же, колеса стоят давно собраны и готовы, есть компрессор, гайковерт, подкатные домкраты, прочие необходимые инструменты...

    мелко, Андрей Владимирович! Корячиться на коленях... Как-то это не козырно :spy:

    Нужен рамповый подъемник — вот тогда бы вопрос "первого гололёда" действительно был бы решён! 8)

    Лучше личный шиномонтаж,типа босс приехал и поменял себе. Опять же прямая выгода,даже балансировка бесплатно. К сожалению ситуевина с гаражами у нас крайне фиговая, ценник как бе негуманный.

    Полировка, химчистка, уход за автомобилем.
  • Roman4x4 Senior Member
    офлайн
    Roman4x4 Senior Member

    1652

    21 год на сайте
    пользователь #34993

    Профиль
    Написать сообщение

    1652
    # 20 ноября 2010 12:59
    sabretooth:

    Ога топовой резине при +15. Когда у нас утрецом было +15,хотя бы денек то был? А вот в конце октября знакомого на ледке крутило при подъезде к аэропорту М2. Специально сегодня потестил 70-80км в час съезды с кольцевой на ура,можно и быстрее,но народ на дороге был. Ни сносов,ни плавания машины нету.

    Т.е. нет тех миллионов ссылок на тесты, где зима лучше лета на асфальте при плюсовой температуре? Ляп-ляп езыком ап клаву? (с)

    Т.е. предельные скорости на зимних и летних колесах не проверялись, а на обычной скорости разницы нет. Съезды на кольцевой разные есть, на одних 50км/ч много, на других 100км/ч - нормально.

    По сегодняшнему прогнозу отрицательная температура и день жестянщика переносятся со среды на пятницу, сегодня в 10 проезжал 2 шиномонтажа - 1-2 машины очередь.

  • adminius FBY Team
    офлайн
    adminius FBY Team

    19532

    19 лет на сайте
    пользователь #77998

    Профиль
    Написать сообщение

    19532
    # 20 ноября 2010 13:11

    По сегодняшнему прогнозу отрицательная температура и день жестянщика переносятся со среды на пятницу,

    где? http://www.weather.com/weather/tenday/BOXX0005

    Feci, quod potui, faciant meliora potentes...
  • Roman4x4 Senior Member
    офлайн
    Roman4x4 Senior Member

    1652

    21 год на сайте
    пользователь #34993

    Профиль
    Написать сообщение

    1652
    # 20 ноября 2010 13:29

    adminius, pododa.by, gismeteo.by, meteo.by. Пока хотя бы треть "оракулов" не покажет мороза - верить низя, наипут.

    Хотя уже все идет к тому, что скоро пора. Если не на этих выходных, то в середине неделе можно будет записываться на переобувку.