Acura Club

По сидушкам на второй фотке видно, что пробег у авто уже в районе 100 миль, а то и больше... "подгулявшие" они, скажем так

sabretooth:

Это все устранимо,просто видно ,что автос не готовили.

в штатах я смотрю в плане салона все не готовили если пробег большой, то и салон соответствует пробегу...

Vita, первое различие это рестаил, который произошел в 06 году, добавилась хэндсфри, противотуманки, 4 коня в двигателе, блютуз, магнитола начала читать мп3, память сидений и какое-то мифическое сенсорное открывание дверей, как оно работает я до сих пор не смог узнать. Что касается комплектаций то там все намного проще, разница в наличии/отсутствии нави, всё. Может я что-то забыл, пусть поправят.

цвет салона и цвет вставок к комплектации никакого отношения не имеют и никак не влияют. по цвету можно разве что оценить вкус предыдущего владельца.

Что касается пробега, то это вопрос риторический, какой критический пробег сложно сказать, самый большой который мне довелось видеть это 134 тыс миль, причем машина при этом была в очень хорошем состоянии (отматывай до 40 миль, и у нас ниодна собака не усомнится в правдивости:D), как снаружи так и внутри, особенно странно что кожа выглядела как новая (кстати ссылку на эту машину я оставлял, на ибэй которая), потомучто в машинах по 70 миль она уже через одну пожеваная и в трещинах вся. И владелец этой машины ни в какую не хотел скидывать, типо тачка у меня огонь, не смотря на пробег. Это все я к тому, что можно взять машину после негрилы с небольшим пробегом и она будет усаженая вся в салоне и по кузову, ниразу не нюхавшая свежего масла в двигателе, не говоря уже про масло в автомате, а можно взять с пробегом почти в два раза больше, но после педанта, который за машиной следил и любил ее. И непонятно что лучше. Хотя если вы по деньгам попадаете с пробегом до 40-50 миль, то там почти все будут в хорошем состоянии.

какой критический пробег сложно сказать, самый большой который мне довелось видеть это 134 тыс миль

на хондаклубе у одного товарища пробег 180 миль и всё ок, ездит и проблем не знает вроде как

про пробег спрашивал так как засмотрелся на MDX (мечта, хотя не знаю стоит ли она того, что скажите? ну чтоб облизываться ) если брать с пробегом за 100т миль, то можно в 23т уложится года 2007, не те деньги которые я готов потратить на машину, но может стоит напрячься (неизвестно когда уже след раз поменяешь машинку)

Vita:

про пробег спрашивал так как засмотрелся на MDX (мечта, хотя не знаю стоит ли она того, что скажите? ну чтоб облизываться ) если брать с пробегом за 100т миль, то можно в 23т уложится года 2007, не те деньги которые я готов потратить на машину, но может стоит напрячься (неизвестно когда уже след раз поменяешь машинку)

Внутри красиво,снаружи на любителя СУВ я в принципе не котирую(хотя черный с хромом...отличный вид) для СУВа. Вот если бы брал,взял бы NSX ,но жаба на страже ...

Внутри "чиста кокпит стрибителя!". Последние авто от хонды очень сильно стрельнули в плане отделки,приятно сидеть,щупать,нюхать

UnKind:

касательно камеры и тв вы видели реальные девайсы в продаже? или теоретически предполагаете? Я знаю способ все это подключить через отдельный блок phantom pt100, на прямую вариантов не нашел...

на хондаклубе было обсуждение пару дней назад и там же в барахолке продается модуль

KresVit, можете ссылочкой помочь? А то что-то поиск не рулит...

зарегился и на хондаклабе

KresVit:

Сегодня наконец определил какой у меня стоит передний бампер. Оказывается это бампер Type-S от Mugen

А чем он отличается от обычного бампера Акуры (кроме омывателей и покрашенных в цвет продольных ребер в районе противотуманок)?