Stihl ms 180

dimsat1:

Что может быть, пару раз случалось такое, замечал, газуешь на полную, а она не пилит, тип в холостую работает. Выключаю, включаю - всё нормально.. И ещё, иногда было на холостом цепь медленно покручивалась??

Может ненароком рукой тормоз включаешь ?

-=S.T.A.L.K.E.R=-, проверьте с шиной и цепью погазуйте над какой светлой поверхностью, остаётся полоска от масла? Если да, то возможно повреждена шина или грязь в отверстии шины для смазки, если нет, снимите шину и цепь, заведите и погазуйте, если масло идёт с пузырями, то как это устраняется фотки я вылаживал в этой теме, нужно поставить шланг на герметик, а насос масляныйвынимается не снимая сцепления, через то отверстие куда вставляется шланг масляный, сцепление снимается только для ззаменыпривода масляного насоса илил разборки двигателя.

dimsat1, что значит не пилит? Двигатель не развивает обороты или цепь не крутится? А может тяга газа погнута и когда переворачиваете пилу она может упираться или спадать вообще? Точнее напишите что не так.

Шина на рынке около 30 уе стоит, странное чёто у вас, а цепь от руки легко на шине прокручивается? И масло бак на бак с бензином расходуется?

gummen:

Шина на рынке около 30 уе стоит, странное чёто у вас, а цепь от руки легко на шине прокручивается? И масло бак на бак с бензином расходуется?

да,все как должно быть,натяжение впорядке.И масло 1 почти к 1!Завтра понесу местным мастерам,а то пилить мне еще много.
Все думаю на сцепление или цепь,раньше же Oregon стоял.Они кстати отличаются.могу фотки пильнуть

gummen, спасибо, глянул, вроде всё новенькое, попереключал, завёл погонял, покуда всё нормально. Заметил, что на холостом крышка барабана с зубчиками слегонца прокручивается(без цепи смотрел), пальцем прижму, стоит на месте(С одетой цепью на холостом сама не крутиться). Начинаю газовать, зубцы крутяться-не остановить. Тормоз тоже обжимает как надо..
Может где что чуть и цепляет, фик его знает.. мне главное было, чтоб чего не спалить, не сломать. Может ещё мало обкатал её Ладно, если ещё что-то замечу помелочи, напишу.

gummen, выкладывай конечно, не одному, так другому когда-нить пригодиться

Фото жесть.
Я свой вскрывал, так выглядел как новый совершенно, после промывки в УЗ.
Правда на днях заводил для проверки, завелась только после вливания шприцом бенза в цилиндр, зато потом работает без проблем и заводится легко. Ну и так сойдет, мороки немного, куда проще чем карб менять или ремонтировать в СЦ.

Занес свою я пилу в ремонт,сказали 1-2 дня позвонят...уже второй прошел,не звонят
Вот снял детальки,хотел спросить это нормально,что красным обведено?Пиле 7 лет и первый раз снимался глушак

раз

два

dimsat1:

выкладывай конечно, не одному, так другому когда-нить пригодиться

а мне просто интересно

Всё нормально, похоже за 7 лет маловато она повидала) а по звёздочке рекомендация менять каждых две цепи.

dimsat1:

ну звезда чуть подтёрлась, нагар собралси, за семь лет это нормально

ок.Спасибо

gummen:

Всё нормально, похоже за 7 лет маловато она повидала) а по звёздочке рекомендация менять каждых две цепи.

Ну так,как писал последние два года только ей достается.Распильвался дом после пажара,вот еще не допилился.ПРосто ее люблю и не мучаю особо.До этого не больше 5 л за год бензина расходовалось.
p/s/ видел как у cтроителей на 261 штиле вообще эта звездочка убита была,цепь провисала на шине.

ZigZauer:

Глушитель вроде тоже промывать рекомендуют, может забиться нагаром (особенно если маслом злоупотребляли). Видел люди мыли Силитом или Мр Мускул

Масло вроде норм лью,чуть больше нормы.Лучше чуть перелить маслица

з.ы.Позвонили с мастерской,сказали все впоредке с сцепой,карбом,только говорят маслице трохи с бачка вытекает,надо на гермет взять.
Сказали или шина,или цепь.Думаю пойду по пути меньшего сопротивления и куплю цепь.Т.к. до проблем и 6 лет отстояла OREGON,то ее и буду искать.Она кстати трохи отличается от штилевской.
всем спасибо за подсказки.
з.ы. за диагностику сказали 20 тыщ