В шлеме или без шлема, вот в чем вопрос.

vovchik-morkovchik:

убедили в надежности бренда Los Raketos

Это каким таким образом они вас убедили в надежности "молодого питерского бренда" ?

---

K_O_T:

Думаю в принципе и дешевый лонгус раз отработает. Если повезет. Если нет то нет. Да и шлем расчитан вроде на однократный удар....

Все шлема в среднем одинаково защищают. Второй вопрос - удобство ношения и настройка ремешков с целью что бы шлем не сполз в момент его срабатывания. Вот тут и появляется разница между брендом и полуноунеймом.

idzmitry:

Блин, с али можно взять нормальный по надежности, удобству, внешнему виду шлем за 25-30 вечнозеленых, зачем переплачивать?

Что-то у меня это смех вызывает

Просто видео для размышления:

pavelsc:

dimrr:

Просто видео для размышления

ну молотком не особо реально, вот пара добровольцев для броска с прогиба головой в асфальт - другое дело

Частично согласен, но можно свалиться на камень и порезаться потом шлемом. Хотя вероятнее всего и этот кейтайский шлем в 99% случаев у матрасников отработает нормально.

Korben_Dallas:

Это примерно как "тест американского и китайского айфона", в то время как и ежу понятно, что некитайских айфонов не бывает. Вот также и велошлемы - они в любом случае китайские. Просто надо смотреть, что покупаете. С велосипедными шлемами проще разглядеть полное шило, чем с мотоциклетными.

Т.е. если БМВ собирает Вася в Калининграде, то это российский автомобиль? Буду знать )

dimrr:

Веселят КО рассказывающие про изготовление в Китае, хотя весьма очевидно что имеется в виду не место производства, а тот кто контролирует/проверяет производство.

+100500
Если разработка, расчёты и вся инженерная деятельность ведётся нормальными ребятами в нормальной компании, а китайцы просто на своих мощностях клепают по заданным параметрам то что у них заказали, при этом контроль качества проверяется представителями бренда - это совершенно не тоже самое, что суньхуйвчай обожравшись сакэ "творит" согласно иным законам физики.

dimrr:

Веселят КО рассказывающие про изготовление в Китае, хотя весьма очевидно что имеется в виду не место производства, а тот кто контролирует/проверяет производство.

КО интересно узнать, где можно посмотреть список фамилий китайских контролеров/проверятелей, которым можно доверять

Я думаю не надо объяснять, что, например, как производство велофар MagicShine - чисто китайское (т.е. это 100% китайский бренд, от корешков до вершков), так и производство многочисленных китайских же подделок под MagicShine за $2 - тоже чисто китайское. Тем не менее разница между ними проявляется очень быстро.

Так что, остается только фамилии рассматривать? Или какие другие способы есть?

PadLizza:

Если разработка, расчёты и вся инженерная деятельность ведётся нормальными ребятами в нормальной компании, а китайцы просто на своих мощностях клепают по заданным параметрам то что у них заказали, при этом контроль качества проверяется представителями бренда - это совершенно не тоже самое, что суньхуйвчай обожравшись сакэ "творит" согласно иным законам физики.

Китайцы ничем не уступают в расчетах и инженерной деятельности. И китайских продуктов мирового уровня качества совсем не мало, особенно не в сфере ширпотреба. Но и стоят такие изделия не сильно дешевле не-китайских.

теперь насчет шлемов (я не про фул-фэйсы и т.п. агрегаты для трейлов и даунхилла):
1. это просто кусок пенопласта на голове. имеет значение его форма и толщина. все остальные навороты - либо удобство, либо внешний вид.
на практике никакой разницы между "нормальным" шлемом за 5 евро и за 100 не будет. Не в плане удобства ношения/ регулировки, а в плане защиты головы.
2. Они одноразовые. Реально. И за 5 евро и за 100. Если вы хорошо приложились шлемом - его нужно выкинуть. Даже если с виду он еще вполне целый. Суть его работы в рассеянии энергии удара за счет разрушения и деформации материала шлема. При повторном ударе такой шлем может уже и не защитить (и дорогой тоже)

Отсюда вывод: не гонитесь за маркой и т.д. Выбирайте по цвету и удобству.