Тема закрыта
  • RAE Клуб друзей МТСАвтор темы
    офлайн
    RAE Клуб друзей МТС Автор темы

    17049

    23 года на сайте
    пользователь #4424

    Профиль
    Написать сообщение

    17049
    # 31 марта 2009 11:19 Редактировалось RAE, 30 раз(а).

    Сводный календарь 2010

    Ближайшие мероприятия:...

    11 апреля (вс) - Открытие велосезона

    ------------------------------

    предыдущий уровеньболее древние)

    ********************************************************

    Так как с приходом весны большая часть трафика этой ветки крутится вокруг "хочу велосипед", позвольте описать взгляд с другой стороны:

    Имеем дело с относительно новой моделью потребительского поведения - прежде чем покупать сложнотехническое изделие, человек изучает вопрос" в Интернете и консультируется на форумах.

    В случае велосипеда это лишено смысла, поскольку человек сам не знает, чего он хочет и чего захочет в будущем. Надо просто ответить на его вопросы (независимо от наличия смысла в них), чтобы он уверенно шел в магазин... и вливался в нашу группу мудрых экспертов.))

    Содержание ответов, как и содержание вопросов, значения не имеет. Важен сам факт консультации.

    Пытаться писать грамотный FAQ бессмыссленно. Новичков не мучают важные вопросы. Пытаться объяснять людям, чего они захотят от жизни в будущем - задача неблагодарная (особенно когда не просили).

    Единственное, о чем стоит сообщить новичку - это что велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и не очевидный факт.

    Остальное либо видно, либо не так важно. (с)Верволк

    * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

    Ежели вы все-таки хотите уточнить свой выбор, то крайне желательно выполнить или определиться по следующим пунктам, и тогда ваш вопрос с большей вероятностью не останется без внимания.

    1) Просмотреть несколько последних страниц - подобные вопросы поднимаются почти каждый день.

    2) Если вы определились с моделями - выложить ссылки на страницы с описанием навески и изображением велосипеда (про цены тоже желательно проинформировать)

    3) Разъяснить для чего вам нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать - стиль катания)

    4) Скольно денег можете / хотите потратить

    4а) Сколько планируете наезжать в сезон и сколько денег готовы на это тратить (либо указать, что вел "укатать и выкинуть")

    5) Собственный рост и вес

    6) Если вы выбираете не первый велосипед, желательно рассказать про прошлый - что в нем не устраивало и в каких условиях он эксплуатировался.


    ********************************************************

    Это должен знать каждый (ну или почти каждый):

    читать НОВИЧКАМ и желающим кататься на ДЛИННЫЕ ДИСТАНЦИИ. важно для сохранения здоровья.:shuffle:

    пароли и явки в Минске по велотоварам и услугам:

    http://poehali.narod.ru/info/business.htm

    http://www.velolife.by/remonts

    http://blrovar.blogspot.com/2007/12/blog-post_1581.html

    перед выбором велосипеда полезно изучить:

    http://www.redbike.ru/html/feruum/2005_first.htm

    http://www.birota.ru/useful/choice.php

    http://www.ufabike.ru/gelVilka.php

    http://bestseller.yaroslavl.ru/tochoose/velo/index.html

    http://www.realbiker.ru/faq/ (здесь много по разным темам, связанным с велосипедом, в т.ч. и по эксплуатации)

    перед задаванием вопроса "хочу хороший байк, а там стоит какой-то Срам" либо "почему не любят трещотки" стоит изучить:

    http://agbike.spb.ru/faq/

    http://www.extremeworld.ru/encyclopedia/anatomy/mtb/ а также

    http://www.bike-repair.ru - как устроено, как выбирать, как регулировать

    коллективный разум решает:

    Какая фара светит лучше?

    Как и чем смазывать цепь и велосипед?

    ну и минский вело- (и тур-) форум:

    http://forum.poehali.net

    Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое)
  • ПИТъ Мяу team
    офлайн
    ПИТъ Мяу team

    11724

    23 года на сайте
    пользователь #7630

    Профиль
    Написать сообщение

    11724
    # 8 апреля 2009 16:00

    RAE, ну по обвесу у меня как бы тож вопросов не возникает- меня устраивает теперяшний Deore/deore LX. а вот ньюансы менее заметные- как рама, вынос или чт отам еще, за счет чего конкретная марка выделяется от других при том же обвесе- мне это интересно.

  • 155409 Senior Member
    офлайн
    155409 Senior Member

    538

    17 лет на сайте
    пользователь #155409

    Профиль
    Написать сообщение

    538
    # 8 апреля 2009 16:10

    ПИТъ

    кстати задам темку по выбору, если нет ограничения бюджета ,чисто для катания за городом - бех участия в соревнованиях, а хобби для себя любимого, горки, лес, грязь- кто что бы выбрал.

    что-то типа этого

    http://velo.exsport.by/catalog/velosipedy/dvuhpodves/velosipedmer ... xhfs1000d/

    поясню:

    сосис- приятно, мягко, комфортно

    так как это сосис с заявкой на КК то и быстро

    обвес ХТ по кругу легко, надежно и без излишеств как в ХТЯ ну и цена при замене/износе вменяемая

    аморты достаточно хорошие и в тоже время не FOX которые хз где, как и за какие деньги обслуживать

    нет фул-карбона

    нукактотак

  • styler Nokia Team
    офлайн
    styler Nokia Team

    6062

    24 года на сайте
    пользователь #1863

    Профиль
    Написать сообщение

    6062
    # 8 апреля 2009 16:41

    Во время нагрузки в спортзале важно знать, что происходит с организмом. Сжигается жир или наращивается мышечная масса. Как правило, все мы хотим разного.

    Единственный способ узнать, что же на самом деле происходит с организмом, в каком режиме он работает - использовать полезную вещь, монитор сердечного ритма.

    Почему это важно? Потому что люди работают без контроля пульса и не знают, что у них происходит с организмом, и ориентируются только на собственные ощущения, которые могут быть обманчивыми,

    это происходит потому, что многие пытаются обработать данные на эмоциях, полностью выложиться, часто считая, что они не дорабатывают и работают слишком легко. Такой настрой часто зависит от темперамента человека.

    Между тем, пульс может зашкаливать, человек переходит аэробный порог, то есть перестает сжигать жир, и организм начинает работать в анаэробной зоне, то есть "съедать" мыщцы.

    Вместе с тем, отслеживая свой пульс, человек сможет контролировать работу в аэробной и анаэробной зоне и без необходимости не переходить за аэробный порог.

    Использование монитора сердечного ритма дает нам возможность видеть, что реально происходит с нашим организмом.

    Можно проводить уроки разной направленности. В одном случае можно нацеливаться на максимальное сжигание калорий, но при этом наращивать мышцы и, наоборот.

    Но самое главное, что мы будет видеть, в каком режиме реально работает организм, то, с чего я начал говорить. Если это 60-70% от максимальной частоты сердечного ритма (ЧСС), то у нас преимущественно используются жиры в качестве источника энергии.

    Если пульс чуть выше, мы по-прежнему можем сжигать жиры, то есть оставаться в зоне ниже анаэробного порога. Например, работа на пульсе 70-85% максимального ЧСС. Если же пульс зашкаливает, то говорить о большом вкладе жира в энергоснабжение очень затруднительно. Хотя, конечно, можно сжечь большое количество калорий.

    Интересует улучшение выносливости и расширение границ зоны, то лучшим образом подходит интервальный тренинг. Мы даем пульсу подняться высоко, а затем даем ему упасть до нужного нам уровня, после опять повышаем и вновь даем упасть.

    Таким образом, для каждой тренировочной задачи, будь то снижение веса или улучшение спортивной формы, существует своя пульсовая зона, которая называется целевой.

    % от ЧСС макс

    Задачи, решаемые с наибольшей эффективностью

    50-60%

    Разминка, заминка, тренировочная нагрузка для людей с проблемами со здоровьем

    60-70%

    Контроль лишнего веса

    70-85%

    Кардиотренинг. Улучшение выносливости и уровня подготовленности.

    85-100%

    Нагрузки чаще используемые в тренировке спортсменов

    55-70 / 85%

    Силовой тренинг (новичок / продвинутый).

    * По данным Американского колледжа спортивной медицины.

    Работая в нужной зоне интенсивности желаемый результат, достигают значительно быстрее.

    максимальную ЧСС можно рассчитать по формуле 220- возраст (в годах)

    Вот так :znaika:

    Я тоже могу гнать 170, и не испытывать проблем, но я не считаю что это нужно. Собственно с этой целью и покупал пульсометр.

    В штате Айова все хорошо. А жаль! Какая могла бы получиться рифма...
  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 8 апреля 2009 16:46

    styler, Health Zones на пульсометре (у меня) есть и показываются где в какой ты на ходишся (и после окончания тренировки показывает в процентах где находился)

    максимальную ЧСС можно рассчитать по формуле 220- возраст (в годах)

    эта формула далека от истины. red zone можно узнать только посетив врача. лично у меня red zone по пульсометру 192, а бывало что пульс был 198(кратковременно).

    в общем случае - чем ниже пульс тем лучше для здоровья.

  • styler Nokia Team
    офлайн
    styler Nokia Team

    6062

    24 года на сайте
    пользователь #1863

    Профиль
    Написать сообщение

    6062
    # 8 апреля 2009 16:52

    в общем случае - чем ниже пульс тем лучше для здоровья.

    Ну собственно я о том же. Мы же не спортсмены, скорее физкультурники :)

    В штате Айова все хорошо. А жаль! Какая могла бы получиться рифма...
  • RAE Клуб друзей МТСАвтор темы
    офлайн
    RAE Клуб друзей МТС Автор темы

    17049

    23 года на сайте
    пользователь #4424

    Профиль
    Написать сообщение

    17049
    # 8 апреля 2009 17:21

    в общем, хотите свои 3764ккал сжечь на 30сек быстрее? покупайте прибор. А если просто получать удовольствие, пару часиков покатавшись по парку - то нафиг нужно...

    Еще будьте готовы, что при регулярных занятиях будете объявлены в поликлиннике безнадежно больными: я уже такое заработал из-за того что ЧСС покоя ниже 60... Что совершенно нормально с точки зрения спортивной медицины, но очень подозрительно с точки зрения диванной. :insane:

    Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое)
  • стр Neophyte Poster
    офлайн
    стр Neophyte Poster

    8

    17 лет на сайте
    пользователь #146556

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 8 апреля 2009 17:24

    Какова средняя скорость перемещения по городу Минску на велосипеде?

    Реально 10км за полчаса?

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 8 апреля 2009 17:39

    RAE, у меня в покое меньше 60, типа 50-55.

    стр, вполе на работе доезжаю за полчаса расстояние 16 км, по тротуару

  • RAE Клуб друзей МТСАвтор темы
    офлайн
    RAE Клуб друзей МТС Автор темы

    17049

    23 года на сайте
    пользователь #4424

    Профиль
    Написать сообщение

    17049
    # 8 апреля 2009 17:47

    стр, сильно зависит от маршрута и здоровья... могу предложить маршруты такой длины как на 20минут, так и на 40. :shuffle:

    poligraph, ну а моему педиатру жутко не нравятся мои 53-55 (а откуда взяться больше, если перед измерением в течение двух часов единственная нагрузка - змейку по телефонк погонять).:shuffle:

    Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое)
  • ASman Senior Member
    офлайн
    ASman Senior Member

    1803

    18 лет на сайте
    пользователь #115205

    Профиль
    Написать сообщение

    1803
    # 8 апреля 2009 18:22

    Покритикуйте пожалуйста вот этот агрегат :shuffle:

    http://www.otvinta.mogilev.by/detail.php?ID=56&Name=GT%20Bicycles ... A%F2%E8%E2

  • Kollya Senior Member
    офлайн
    Kollya Senior Member

    3597

    22 года на сайте
    пользователь #12933

    Профиль
    Написать сообщение

    3597
    # 8 апреля 2009 18:39

    ПИТъ,

    я после трупом не лежу, но вот в процессе иногда в глазах темнеет. приходится на пару минут остановиться, что бы прийти в норму. при этом темпом осбо не злоупотребляю.

    Выглядит как нарушение кровоснабжения головного мозга. Я бы на твоем обязательно сходил к врачу. Может УЗИ сосудов сделать там, сердечко проверить, глаза те же.

    Ну и рекоммендации по режиму тренировок получить. Пульсометр наверное тоже пригодится.

    удачи
  • Kollya Senior Member
    офлайн
    Kollya Senior Member

    3597

    22 года на сайте
    пользователь #12933

    Профиль
    Написать сообщение

    3597
    # 8 апреля 2009 18:47

    стр,

    Какова средняя скорость перемещения по городу Минску на велосипеде?

    Реально 10км за полчаса?

    Смотря где ехать, конечно.

    Например, я в это воскресенье ехал с Лещинского до Комаровки 40 минут. В основном по дороге, кое-где по тратуару (машин было много, левый поворот на перекрестке никогда на велике не делаю).

    Расстояние 11.5 км, средняя скорость получилась 17.25 км/ч.

    Кстати, автобус N29, на котором ехала жена, затратил на пару минут больше времени.

    удачи
  • Energetic Левша Team
    офлайн
    Energetic Левша Team

    2176

    22 года на сайте
    пользователь #17567

    Профиль
    Написать сообщение

    2176
    # 8 апреля 2009 19:43
    ASman:

    Покритикуйте пожалуйста вот этот агрегат :shuffle:

    http://www.otvinta.mogilev.by/detail.php?ID=56&Name=GT%20Bicycles ... A%F2%E8%E2

    Хороший выбор за такие деньги. Только обода, похоже, одинарные.

  • RAE Клуб друзей МТСАвтор темы
    офлайн
    RAE Клуб друзей МТС Автор темы

    17049

    23 года на сайте
    пользователь #4424

    Профиль
    Написать сообщение

    17049
    # 8 апреля 2009 19:47
    ASman:

    Покритикуйте пожалуйста вот этот агрегат

    обода стремные если для серьезного применения, в остальном - ничего страшного... Жить будет.:-?

    Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое)
  • ASman Senior Member
    офлайн
    ASman Senior Member

    1803

    18 лет на сайте
    пользователь #115205

    Профиль
    Написать сообщение

    1803
    # 8 апреля 2009 20:13

    Energetic, RAE, спасибо! :beer:

  • mr_J Senior Member
    офлайн
    mr_J Senior Member

    3130

    20 лет на сайте
    пользователь #31945

    Профиль
    Написать сообщение

    3130
    # 8 апреля 2009 22:21

    Насколько мне известно, организм жрет мышцы (и начинает с наиболее сильных - с сердечной) при недостатке питания. Кстати вопрос в тему: почему велосипедисты едят бананы?

    Как новичек в средней скорости, скажу, что за 230 накатанных километров, мой gps в этом году ни разу не показал среднюю скорость выше 16 км/ч. Причем вечером у меня средняя скорость получается выше (15,9), нежели днем (13,6). Правда катаю один. Могу от ст.м.Спортивная к ст.м.Автозаводская съездить и вернуться. Туда час, назад час двадцать.

    Насчет физических нагрузок тоже непонятно. Бывает накатаешь так, что вечером еле по дому ходишь, а утром - ни намека на боль и усталость в мышцах. А вот пробежал 5 км на роликах и третий день хромаю. Причем крутить педали это не мешает. Боль в передних-боковых-нижних частях голени.

    Эх был бы у меня денежный анлим, купил бы strida для города, круизер для асфальта и двухподвес для леса. А заодно увеличил бы балкон до 15-20 кв. метров...

  • RAE Клуб друзей МТСАвтор темы
    офлайн
    RAE Клуб друзей МТС Автор темы

    17049

    23 года на сайте
    пользователь #4424

    Профиль
    Написать сообщение

    17049
    # 8 апреля 2009 23:32

    Andrew Novitsky, про нагрузку и недостаток питания - читай научную литературу: все зависит от режима нагрузки. А бананы - вкусно, сладко и удобно. Я, правда, предпочитаю сладкое питье.

    Средняя - очень индивидуальный параметр. И очень его можно подпортить, если считать среднюю на длинном маршруте, ибо ехать 2 часа со скоростью 15км/ч или 2 раза по полчаса со скоростью 30км и двухчасовым перерывом в итоге две большие разницы.

    Подозреваю что секрет в разных режимах нагрузок и в разных задействованных мышцах/суставах...

    А зачем балкон, если коридор удобнее? :shuffle:

    Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое)
  • bosha13 Member
    офлайн
    bosha13 Member

    108

    17 лет на сайте
    пользователь #161465

    Профиль
    Написать сообщение

    108
    # 9 апреля 2009 08:24

    ASman, Energetic,

    ASman:

    Покритикуйте пожалуйста вот этот агрегат

    http://www.otvinta.mogilev.by/detail.php?ID=56&Name=GT%20Bicycles ... A%F2%E8%E2

    Катаю на таком. Доволен. Продавец в СМ уверял, что двойные. Именно это и стало критерием выбора между GT Outpost и Trek 3900

  • RAE Клуб друзей МТСАвтор темы
    офлайн
    RAE Клуб друзей МТС Автор темы

    17049

    23 года на сайте
    пользователь #4424

    Профиль
    Написать сообщение

    17049
    # 9 апреля 2009 08:42

    bosha13, двойные разные бывают... И из собственного опыта могу сказать, что Remerx Alpina (типа такого) гнутся и мнутся без проблем. Испытывать же такой, тоже двойной даже не пытался. В то же время Remerx Grand Rock так и не поддался... Хотя издевался над ним жестоко (и кто там говорил, что 28" проигрывают по прочности?):shuffle:

    Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое)
  • ПИТъ Мяу team
    офлайн
    ПИТъ Мяу team

    11724

    23 года на сайте
    пользователь #7630

    Профиль
    Написать сообщение

    11724
    # 9 апреля 2009 09:32 Редактировалось ПИТъ, 1 раз.

    в общем мой мосх отошел от губительного воздействия болезни и алкоголя, и потмоу перфразирую свой вопрос:)

    в основном весь выбор идет - есть ххх денег, что взять, и получается что больше выбираем сбалансированность обвеса, а не марку.

    поставим вопрос по другому:

    сумма денег не критична, обвес выбираем какоц нравится- и я куплю - Джант, скот, мериду или ......

    вот мне и интересно, при прочих равных, почему Вы выбрали именно Джант. Скот и ......что в них есть такого, чего нет у других?

    тоесть - как выбрать производителя?

Тема закрыта