Летняя резина

дык чо кто знает fate брать нет 350 комплект за 205.55.15 цена сладкая

GolfStream:

val., 300 уё может даже и чуток мало. Бравурис по цене где-то по 70-80 за колесо 195/65/15.

все правильно - поторговавшись и поискав 280-300 на комплекте...

Jaguar9383:

Купил вчера Nokian H 195/65/R15 2 колеса. В принципе пока только положительные впечатления. По сравнению с зимой изменилась реакция на нажатие педали тормоза.

я вот не понимаю смысла в покупке 2-х колес. на ведущую ось? а на второй что? зима останется?

http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?&lang=RU&codeRubrique=20060922130208

Почему на заднюю ось надо устанавливать новые или менее изношенные шины?

Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей мы рекомендуем устанавливать более новые шины на заднюю ось для повышения безопасности в непредвиденных или трудных ситуациях на дороге (резкое торможение, крутые повороты...) и, в особенности, на мокром дорожном покрытии..

Многочисленные тесты показали, что гораздо проще контролировать поведение передней оси автомобиля, чем задней.

Шины, установленные на переднюю ось автомобиля изнашиваются гораздо быстрее, чем шины на задней оси автомобиля, в особенности на переднеприводных автомобилях, которые на сегодняшний день преобладают в эксплуатации.

Новые шины, установленные на переднюю ось:

поведение автомобиля поменяется, так как может нарушиться баланс между передней и задней осью.

Для водителя, привыкшего к автомобилю с меньшей силой сцепления на передней оси, такое поведение будет необычным.

На скользской дороге задняя ось потеряет управляемость быстрее, чем передняя.

Водитель не сможет контролировать поведение задней оси, при этом возможно появление заноса при виражах, который усугубляется при попытке увеличить скорость. Только опытный водитель может справиться с этой ситуацией...

Новые шины, установленные на заднюю ось:

Поведение автомобиля останется таким же, как и до замены, поскольку сохранится баланс по сцеплению с дорогой между передней и задней осью.

Сцепные свойства задней оси будут лучше по сравнению с передней и водитель может без труда управлять автомобилем и контролировать его движение, сбрасывая скорость и поворачивая рулевое колесо в направлении поворота.

Именно поэтому компания Мишлен (Michelin) Вам советует уменьшить риск и установить новые или менее изношенные шины на заднюю ось для:

- лучшего сцепления в поворотах.

- повышения безопасности.

ps у нас часто замечаю обратное приезжает таки умник и говорит перекиньте мне резину задняя то получше будет... глубокое заблуждение !

Sammy:

Jaguar9383:

Купил вчера Nokian H 195/65/R15 2 колеса. В принципе пока только положительные впечатления. По сравнению с зимой изменилась реакция на нажатие педали тормоза.

я вот не понимаю смысла в покупке 2-х колес. на ведущую ось? а на второй что? зима останется?

Панимаиш, алегархи всей РБ тока на онлинере собрались

Глаза открой, посмотри на каком ховне ездит наверное минимум процентов 50 машин в РБ

А по-теме. Одна пара имеет остаток мм 5-6. Хорошая, ровная, без булок, равномерный износ, нормальная модель. Ее что выкинуть нна или продавать за пару копеек ?

Одинаковая модель с одинаковым износом - это для кватро или спиди-гонщиков

Для обыкновенного гражданского тошнения на летней резине без проблем и на разнопарке. Главное чтобы разница износа и уровень резины-протектор покрышек была в разумных пределах. Когда сперди новье, а сзади слик, то это да, клиника

очень спорно, что легче контролировать занос, а не снос.

очень-очень спорно.

и говорить так однозначно, как приведено выше, не следует.

новую лучше вперод патамушта старая если лопнет то послецтвия будут не такие серьезные как если бы она была спереди

overclocker:

Carlsson, сам убедился проездив всю зиму на передних сликах от зимы на заде был идеал ниразу нигде не занесло меня

- а снос был?

Shura1:

Sammy:

Jaguar9383:

Купил вчера Nokian H 195/65/R15 2 колеса. В принципе пока только положительные впечатления. По сравнению с зимой изменилась реакция на нажатие педали тормоза.

я вот не понимаю смысла в покупке 2-х колес. на ведущую ось? а на второй что? зима останется?

Панимаиш, алегархи всей РБ тока на онлинере собрались

Глаза открой, посмотри на каком ховне ездит наверное минимум процентов 50 машин в РБ

А по-теме. Одна пара имеет остаток мм 5-6. Хорошая, ровная, без булок, равномерный износ, нормальная модель. Ее что выкинуть нна или продавать за пару копеек ?

Одинаковая модель с одинаковым износом - это для кватро или спиди-гонщиков

Для обыкновенного гражданского тошнения на летней резине без проблем и на разнопарке. Главное чтобы разница износа и уровень резины-протектор покрышек была в разумных пределах. Когда сперди новье, а сзади слик, то это да, клиника

правду говоришь. но как кто-то сказал ранее: уж лучше новая бюджетная, чем б/у с непонятной историей. имхо

Sammy:

но как кто-то сказал ранее: уж лучше новая бюджетная, чем б/у с непонятной историей. имхо

Почему с непонятной ? Если она например с нуля стоит

Вторую пару можно пролюпить - неравномреный износ из-за схода-развала, булка, порыв боковины...

Да что угодно !