Всегда найдутся Простачки готовые выбросить бабло дилеру
|
офлайн
Metallector
Senior Member
|
|
|
20363 |
17 лет на сайте Город:
|
АлексВл:потому что у них есть график ТО в сервисной книжке
а менять за свои деньги можете хоть каждую неделю
так масло менять я у них же и собирался
Думал у Минск-Лада сервис хромает.. но Ардера - это просто писец.. приехал с кучей замечаний по новой машине - оказалось - всё "норма".. не сделали ничего, кроме замены масла(на долив тоже ничего не дали), если бы не вариатор, я бы такого ОД за километр обходил..
MEGAv25:так масло менять я у них же и собирался
удачи, раз денег много
А на ТО-15 еще раз поменяете, потому что положено
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
MEGAv25:Думал у Минск-Лада сервис хромает.. но Ардера - это просто писец.. приехал с кучей замечаний по новой машине - оказалось - всё "норма".. не сделали ничего, кроме замены масла(на долив тоже ничего не дали), если бы не вариатор, я бы такого ОД за километр обходил..
они по этой дешманской повозке каждый день выслушивают кучу замечаний.... Если все их исправлять и выставлять счет Автовазу- лишат статуса официального дилера
Поэтому и шлют всех в пешее путешествие с ихними замечаниями и пожеланиями... Если есть действительные косяки - пишите письменную претензию
Metallector:Всегда найдутся Простачки готовые выбросить бабло дилеру
Ну так новый автомобиль и покупают, чтобы была официальная гарантия на оный
Если к ОД не ездить - то лучше поискать б/у в хорошем состоянии с минимальным пробегом.
I_Am_Vegan:Если к ОД не ездить - то лучше поискать б/у в хорошем состоянии с минимальным пробегом.
Который будет стоит почти как новый, но будет не новым, возникает вопрос нах оно такое нужно?![]()
I_Am_Vegan:они по этой дешманской повозке каждый день выслушивают кучу замечаний.
Справедливости ради поло, на котором вы ездите, такая же дешманская повозка.![]()
MEGAv25:если бы не вариатор, я бы такого ОД за километр обходил
А что с вариатором?
Забрал весту с замены стекал, еще и скидку сделали. За все отдал 110р включая 10р мойку.
Часто слышу мол у весты боковые стекла очень мягкие. Честно? Пусть они будут стоит 60р и будут мягкими чем 260р и твердыми. за 60р можно поменять если уж глаза мозолит![]()
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
Yosic:такая же дешманская повозка.
уже не очень дешманская.
Yosic:возникает вопрос нах оно такое нужно?
Ща АлексВЛ разъяснит про лед-фары, 100 подушек, турбо-шмурбо с ДСГ и прочие приблуды.
Oran_Gutang:уже не очень дешманская.
Не знаю как уже, не катался, просто посидел, но та, на которой ездит адресат моего сообщения, такая же.
Oran_Gutang:Ща АлексВЛ разъяснит про лед-фары, 100 подушек, турбо-шмурбо с ДСГ и прочие приблуды.
Так речь даже не об этом, а о том, что машина в состоянии почти новой - и стоит почти как новая. Особенно это справедливо для "бюджетников"
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Yosic:Справедливости ради поло, на котором вы ездите, такая же дешманская повозка.
Полнейший дешман, согласен
Но он хотя бы едет бодро с ТСИ, жрет мало топлива, имеет лед фары, оцинкованный кузов
Ну и стоит как таз-барабан
Обидно, что в 19(или 1
году убрали из прайса пакеты с боковыми подушками безопасности - вот это большой минус.
Остальное все поправимо ![]()
Yosic:Так речь даже не об этом, а о том, что машина в состоянии почти новой - и стоит почти как новая. Особенно это справедливо для "бюджетников"
Если поискать ,можно найти приемлимый вариант ....да и торг никто не отменял... Ценники в объявках на АВ не имеют никакого отношения к реалиям ... я сторговал на бюджетном ведерке "касар баксау" на счет три ![]()
з.ы. купил за 12 , в 19 году полуседан этот стоил 16к +
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
I_Am_Vegan:Если поискать ,можно найти приемлимый вариант
Ох уж эта извечная фраза "если поискать"... А реалии такие, что это "поискать" может растянуться на месяцы, сотни проеханных км и часов потраченного времени с неизвестным результатом.
I_Am_Vegan:з.ы. купил за 12 , в 19 году полуседан этот стоил 16к +
Норм "ликвидность", минус 25% от цены всего за 2 года ![]()
Oran_Gutang:Простая замена масла после обкатки на пробеге 2000-3000 км.
Нафиг менять масло после 3 тыс? У меня 6 тыс сейчас - едва кремовое.
Фильтр, согласен - надо было бы закрутить новый... Но в целом пофиг - на 7 тыс с копейками и 1.5года эксплуатации, махну все разом - залью любимый Тоталь кварц 5в40 и закручу бош (он же манн 1в1).
Yosic:А почему прочерки тогда в цене? Его бесплатно меняют?
Нулевое ТО, нужно гранте - раньше на нем клапана регулировались))) Шайбы они меняли, после небольшой обкатки.
Попутно масло.
Веста на ГК - по-этому убрали.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Oran_Gutang:I_Am_Vegan:Если поискать ,можно найти приемлимый вариант
Ох уж эта извечная фраза "если поискать"... А реалии такие, что это "поискать" может растянуться на месяцы, сотни проеханных км и часов потраченного времени с неизвестным результатом.
I_Am_Vegan:з.ы. купил за 12 , в 19 году полуседан этот стоил 16к +
Норм "ликвидность", минус 25% от цены всего за 2 года
ну так я и искал, торговал на экслизинге дызельную крутую тачку из Европы пару месяцев,но подвернулся полуседан ,мне он понравился
з.ы. перевел евро в доллары на калькуляторе - цену полуседана показало даже 17к+ $
5 касароу баксау - такой и должен быть дисконт на двухлетний авто с пробегом 40к 
MEGAv25:Думал у Минск-Лада сервис хромает.. но Ардера - это просто писец.. приехал с кучей замечаний по новой машине - оказалось - всё "норма".. не сделали ничего, кроме замены масла(на долив тоже ничего не дали), если бы не вариатор, я бы такого ОД за километр обходил..
Малая по каске машину отправила на ремонт и попутно ТО - отправили автовозом в столицу. Сама поехала забирать в Брест.
Ну крыло-бампер покрасили почти как завод - шагрень почти не отличить... Но сходу нашел царапины на бампере, не закрученные винты на брызговиках (саморезы) и уже после - начал дребезжать щиток пластиковый спереди, который около рычага...
Ну это уже когда Степан приехал домой, выяснилось... Ну малая сама хотела забрать - сама и принимала... Теперь, за 1600р ремонта по каске (крыло-замена пластика крыла и ремонт заднего бампера) и за ~300р ТО, еще и самому нужно возвращать на место ЗЧ и детали кузова... 
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17855 |
16 лет на сайте Город:
|
Alex_UssR:Нафиг менять масло после 3 тыс?
Не после 3 тыщ, а между 2 и 3 тыщами км по рекомендации, типа после обкатки двигателя.
АлексВл:А на ТО-15 еще раз поменяете, потому что положено
Я не знаю, что там с товарищем не так, но я когда дилеру заявку делал - они открыто сказали, что ТО-1 можно сделать РАНЬШЕ. Даже нужно.
На кой пилить на 15 тыс пробега? Там уже салонник к такому пробегу, надо три раза было менять) Воздушный можно смело, после нынешнего лета...
Oran_Gutang:Alex_UssR:Нафиг менять масло после 3 тыс?
Не после 3 тыщ, а между 2 и 3 тыщами км по рекомендации, типа после обкатки двигателя.
Где ты такие рекомендации выкакал? У диванных экспертов?
Это ж не мотор после капиталки в гараже, а конвейерная сборка.
Alex_UssR:Это ж не мотор после капиталки в гараже, а конвейерная сборка.
ну слушай, автоваз не имеет оборудования чтобы делать шестерни для мкпп с нужным классом точности, так что сборка мотора это тоже лотерея в некотором смысле. А то-0 можно и самому сделать. Купить "оригинальный" фильтр (там ливны или еще какое чудо из рф) и тот же лукойл. И махнуть самому или в любом маслосервисе.
AKBAR:А то-0 можно и самому сделать. Купить "оригинальный" фильтр (там ливны или еще какое чудо из рф) и тот же лукойл. И махнуть самому или в любом маслосервисе.
ваистену
тазу гарантия нужна только в случае CVT
все остальное - бабло трубочкой и в опу
AKBAR:ну слушай, автоваз не имеет оборудования чтобы делать шестерни для мкпп с нужным классом точности, так что сборка мотора это тоже лотерея в некотором смысле.
Какой бы ТАЗ убогий не был, грязи в моторе, после сборки на конвейере - не очень то и много. Продукты износа, запросто словит масляный фильтр.
Ну я согласен, что менять масло надо раньше, чем 15 тыс - но лично я заменю его на 7 тыс пробега. Не вижу смысла делать это раньше. Если совсем уж свербит - можно фильтр перекрутить на новый, аккурат на 4-5 тыс пробега, вскрыть старый и посмотреть на кол-во стружки.
Что касается оригинальных ливн - они текут. На конвейер, видать, идет более или менее нормальное, а на з.ч. в фирменной упаковке - какой-то шлак. Лично покупал у дилера, сто лет тому назад - закрутил и под машиной начали образовываться мини-натеки. И подтягивал его, и резинку даже поменял - течет явно по завальцовке. Чуть-чуть, но течет.
Закрути что-то другое - на первом же ТО запросто могут абортнуть гарантию на мотор (я свое ТО уже завалил - надо было по истечении года пройти).
Вообще, гарантия на это чудо такая себе - судя по-рассказам большинства - если его собрали изначально НОРМАЛЬНО, то он будет ходить долго и счастливо. Если нет - то никакие масляные ТО ему не помогут. Будет стучать-жрать масло (не важно какой - 1.6 или 1.8 ).
АлексВл:тазу гарантия нужна только в случае CVT
все остальное - бабло трубочкой и в опу
цвт импортный и за него точно очко не играет. А вот за ТАЗомотор, судя по новостям с драйва-всяких форумов, да.
Уродцы сделали классный алгоритм масленки - чтобы не пугал зуммер клиентов (пока масло в ГБЦ доберется, после пуска - через раз, но завищит), они теперь зажигают ее на пару секунд, после включения зажигания и тушат. Мол если давления таки не будет после запуска н-сек, тогда и сообщим...
Реальность такова, что у народа задирает вкладыши-постели РВ, от сдохшего давно насоса... У меня вон какие-то левые ошибки по датчику аварийного давления выдает (гк не стучат). Плюс еще и РВ стучат в какой-то партии моторов...
У кого-то масложор по-нарастающей начинается, на 1.6л...
С другой стороны, после переборки мотора у дилера, не факт, что будет лучше... Я думаю, скорее наоборот...
По-сему, первое ТО желательно пройти - если какие-то проблемы есть, то они к пробегу 20 тыс вылезут гарантированно...
А там уже можно будет давить на замену мотора (если совсем все плохо).
Alex_UssR:цвт импортный и за него точно очко не играет.
еще как наиграет
самая проблемная модель жатко. если пройдет 100 - то будет очень хорошо
это не 10ая и не 11ая жатко
АлексВл:самая проблемная модель жатко.
Ну и как ты любишь - давай пруфы.
Уже который раз вижу этот наброс. Самая проблемная модель, ты с чего это взял то вообще?![]()
Только не нужно давать ссылки на истории про ниссан жук 10 летней давности, они имеют мало отношению к текущей реальности.