Lada Vesta

Oran_Gutang:

Разве это яма? Смех у зале...

Я на ее краю стою, вообще-то. Сзади колеса, дно - почти высота обычного бордюра.

Oran_Gutang:

Похоже на хреновую латку, которая расплавилась и её выдавили, эти латки часто заделывают какой-то мягкой смесью, которая легко плавится на жаре и вылазит потом. Этим летом таких "ям" дофигища, асфальт нагревается до 50+ градусов, много где появилась колея, даже на свежих дорогах.

А фиг ее знает. Залатали опять - тупо налили битума, как я понимаю. Но очень неприятно. В самом низу, читай, от бугра до картера - ладонь. Плюс ход подвески...
Надо будет на яме посмотреть, было ли касание пыльником моторного...

dendare:

А почему закрыт номер?

AKBAR:

чтоб в личку всякие вояки непристойные предложения не слали

А на кой он вообще нужен? По-номеру, можно без проблем "пробить" любого человека.

Nykos:

1. Кривое лобовое? первый раз слышу

На ТАЗе такое же кривое. Это болячка всех стекол с подогревом, я так понимаю...

Nykos:

7. Повеска дно, это факт.

Европа эдишн... Раньше, когда у нас были дороги, я бы сказал - она лучше. Но вот после этого самого прыща, будь я на европейке с клиренсом 120-130мм, уже бы красиво растекалось масло по-дороге, а я бы стоял в ожидании ментов и эвакуатора.

Nykos:

2. Болячка с запаздыванием омывайки лечится всиранием обратного клапана от тожоты. Но на моей тоже 20к пробега и щетки еще родные. Ниче не натерли и сами живее всех живых. Не ухаживал за ними от слова совсем.

Свое проливаю утром с баклажки. Если включаю - стараюсь дворники чуток переставить выше (поднял-опустил).
Почему-то сильно набивается песок под щетку - прямо куча. Самое противное, если еще и жук какой-листик, будет адово полосить.
Форсунки как-то интересно работают - стоя, есть пауза перед взмахом, а на ходу - нету. Т.е. если стоишь - поссыт и потом будет тереть, а если едешь - сразу щетки машут.
Обратный клапан тоже думал поставить, но говорят - незамерзайка из-за него будет замерзать) Т.е. пока подкапотка не прогреется, водичка в трубках будет замерзшим льдом.
Щетки - такие себе... Бескаркасные, но полосят (хоть и не скрипят). Ценник оригинала - шокирует даже адекватного человека...
Крепление - какое-то свое, VATL5.1(валео).

--

Nykos:

1.4 не прет)

канешна не прет. всего 8.2 до ста в стоке - унылый корч. Не то что вестачка шпрот

Nykos:

ваг еще больший конструктор чем таз. Лада и рядом не стояла))

Согласен, что возможность прокачать тачку заводскими комплектующими это круто.
Но здесь (в видео от ЗР) имеется ввиду допиливание косяков именно напильником, как у таза.
И жрущий мотор без капиталки никак не лечится.

Nykos:

говорят если не ездить в отсечке - 1.4 масло не кушает))

У знакомого жрал - ездил как пенс. Такой мотор, если не довели до ума - значит не могут.

cthulhu123:

Такой мотор, если не довели до ума - значит не могут.

на тазу с 1.8 - долбились в глаза по пьяне выходит и

Nykos:

Вывод - сибался между 7 и 10ккм. Следующий вывод - попробовать менять раз в 7к.

вывод - менять по моточасам. у вага есть же счетчик

Nykos:

а когда собираешь - две большие разницы.

и когда соберешь - тоже

cthulhu123:

Так не бывает
Либо жрет одинаково, либо не расходует совсем.

во дал в штангу так дал
пакет присадок кончился и все

какой говнойл за 30р и фулл синтетик

cthulhu123:

знакомого жрал - ездил как пенс. Такой мотор, если не довели до ума - значит не могут.

после выработки масла - начинает жрать... Все как везде...
Покупал авто с пробегом после то-2 : 10к... Было половина уровня-вполне норм результат При замене каждые 7-8к будет все нормуль

АлексВл:

jg3:

Весту упростят - но цена не изменится

Рацуха - наклеить на Гранту лэйбу Веста. Лада ГрантаВеста
С бодуна прокатит

LADA GranVesta
с 1.8 если - +шильдик GT по бокам
будут брать