Клуб любителей радиоуправляемых танков в масштабе 1:16

Народ, возвращаемся к теме ветки. Личные разборки оставьте для ЛС.

mon25:

Zloyuzver, будешь покупать, моякни где, может на двоих дешевле будет

ТК22 со звуком от Т-55а стоит 7500 росс.руб, ТК22 со звуком Т55 - 6200 росс руб. Сайт по продаже - тыц. ТК60 стоит 12000 росс руб. Сколько будет стоить доставка пока не уточнял.

vlaldoniv, тоже склоняюсь к пробою одного из транзисторов, но вряд ли от дефектного двигателя, ибо менял местами подключение двигателей - пробоя во втором канале ("С" ) не произошло. Касаемо сопли припоя - перед подключением проверял - не было их. Да и сдохла плата только после нескольких тестовых включений дыммашины (тестировал выхлоп, т.к. переносил вывод дыммашины с кормы на левый борт, там где стоит выхлопная).

всех с праздничком, день танкиста как никак

vlaldoniv, на плате стоит 8 полевиков с маркировкой CMU70N03.

Stirch:

это они ?

Фото

Справа винт для крепления рычага, слева - для крепления опорного катка. На видео ошибка, как когда-то было со стволом.

Stirch:

т.е на длинный крепим подвеску, на короткий с широкой шайбой - каток

Да, длинным винтом крепим рычаг балансира к ванной, а коротким винтом с широкой шайбой фиксируем каток на оси балансира, чтобы он не соскальзывал с него.

Приколхозил жезеляку. Идею взял из нета. Не идеально, но гораздо крепче стало...

жезеляка

Как правильно устанавливать пружинки траков?
В 1 случае пружина постоянно сжимается, но подвеска получается очень жёсткая, а во втором варианте пружина постоянно разжимается и подвеска мягковатая. Плюс еще пружина со временем разожмётся. Как правильно?

Вар 1

или

Вар 2

ПофигНаВсе, я ставил как в варианте первом (на скручивание), но при этом упорный хвостик пружины вставлял не в круглое, а в продолговатое отверстие ванны.

vlaldoniv:

В РБ, их к сожалению нет. Можно на жданиках поискать, но шансов найти мало.. Есть на алиэкспресс по цене 2,47$ за 5 штук. goo.gl/9pRLc8

Если бы знать точно, что дело именно в них, а не в том, что их что-то другое палит на плате... Короче, пока жду ответа от ДеА, а потом скину плату ребятам на растерзание.

bmf80:

заменить аналогом (коих десятки в РБ) и не париться

Да это не проблема поставить аналог, исходя из даташита, или заменить на более мощные. Вопрос в том - был ли брак транзистора или это что-то ещё на плате спалило их. Может как-то нагрузила дыммашина и произошёл пробой... Но как это могло произойти, ведь дыммашина должна питаться в обход этих транзисторов.

Сегодня тупо с тетстером прошёлся по транзисторам на плате блока управления. Понимаю, что для адекватной оценки состояния транзисторов их надо выпаивать, но, пока нет ответа от ДеА, более "жёстко" в плату я не лезу. Короче, при прозвоне транзистров, отвечающих за гнездо "С" ничего ненормального выявлено не было (крайние ноги не звонятся, а одна из крайних ног звонится через сопротивление с центральной ногой). Оно и не удивительно, ибо это гнездо работает так, как надо. При прозвоне транзисторов, отвечающих за гнездо "В" два из них ведут себя нормально (по схеме они, вроде как разделены в группы по 2 штуки), а вторая пара ведёт себя странно. При этом один из транзисторов звонится накоротко по всем трём ногам (крайние ноги между собой и с центральной ногой) - пробит, падла, а второй из пары звонится с сопротивлением (видно за счёт пробитого транзистора в паре). Уж простите меня за такое объяснение - не сильный из меня электронщик и схемотехник. Остаётся вопрос - с какого он (транзистор) сдох, ведь подключалась и испытывалась только дыммашина...