Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

Avaks, можно предположить всё что угодно, ведь не указан бюджет и требования к автомобилю. Из всего выше перечисленного мне нравится Г7.

sergik_bsu:

короллы как-то посмотрел - кажется там нету небольших турбированых моторов. чтобы и ехал бодренько и бензин не ел по 10л

1.6 ест по городу 8 лит. за городом 6 при спокойней езде . 6.5 л если притопить . мощности хватает . Коробка 6 ступеней не привычна . Двигатель 122 лош . У Пежо 1.6 мотор тоже очень понравился 6.4 литра в смешанном режиме

keds:

это по паспорту или из личного опыта

из личного опыта . Больше 3000 не кручу . Обкатываю . На Пежо 1.6 бенз проехал 170 000 . компьютер показывает средний расход в смешанном режиме за 10 000 км всегда получается 6.4 - 6.6 лит на сотню. На Пежо 207 (1.4 бенз ) строго по городу 7.2 -7.8 .

sergik_bsu:

там с шкодами сложнее - пишут что там украинской сборки шкоды

российской, да, украинской - нет.

ЗЫ. Посмотрите Ситроен С4 седан.

sergtheseal:

keds:

это по паспорту или из личного опыта

из личного опыта . Больше 3000 не кручу . Обкатываю . На Пежо 1.6 бенз проехал 170 000 . компьютер показывает средний расход в смешанном режиме за 10 000 км всегда получается 6.4 - 6.6 лит на сотню. На Пежо 207 (1.4 бенз ) строго по городу 7.2 -7.8 .

что-то из своего опыта и опыта знакомых с 1,6 движками никто сильно меньше 10 в городе не укладывался
на обычном атмосфернике. Возможно сейчас поэкономичней пошли

Интересно выглядят предложение по сеат леоне в России.

Andrew-1978, фордовские TDCi? да ещё за "переплатить"? нафиг нафиг.
на разницу в стоимости можно купить почти 2 тонны бензина. это больше 20 тысяч пробега. грубо говоря - нахаляву. а если считать по разнице в расходе в деньгах - то меньше 2,5 долларов на сотню выходит экономия. итого только разницу будем "окупать" 64 тысячи пробега. и не дай бог что-то сломается в топливной, как это любит на этих моторах происходить.
ну и с продажей на вторичке потом - эти моторы имиджем не блещут. то бишь не факт что продадите дороже бензинки.

Andrew-1978:

Focus Trend 1.6l VCT $21200, Focus Trend 1.6l TDCi+DPF $22800, по расходу по паспорту 8.0 и 5.1 соответственно. Так что есть смысл задуматься и переплатить за дизель.

со средними пробегами тыс 20 в год за период владения этим авто дай бог чтобы в ноль выйти,
а если добавить кучу проблем, связанных с дизелем - в том числе очереди за арктикой зимой, возможность постоять в мороз на трассе "между минском и римом" ))
и принципиальное неприятие многими (в том числе и мной) тарахтящих тракторных двигателей,
не стоит игра свеч)

Easy_Life:

Andrew-1978:

Focus Trend 1.6l VCT $21200, Focus Trend 1.6l TDCi+DPF $22800, по расходу по паспорту 8.0 и 5.1 соответственно. Так что есть смысл задуматься и переплатить за дизель.

со средними пробегами тыс 20 в год за период владения этим авто дай бог чтобы в ноль выйти,
а если добавить кучу проблем, связанных с дизелем - в том числе очереди за арктикой зимой, возможность постоять в мороз на трассе "между минском и римом" ))
и принципиальное неприятие многими (в том числе и мной) тарахтящих тракторных двигателей,
не стоит игра свеч)

Ну во первых "тарахтящих тракторных двигателей" - это прошлый век, сейчас не так тарахтят. Ну и лично мне - наоборот нравится ненавязчивый рокот дизеля.
А насчет "очереди за арктикой зимой" - этой зимой не было проблем у меня, т.к. я арктикой всегда заправлялся от -15, а не ждал -25.
А "постоять в мороз на трассе "между минском и римом" " - я в риме никого не знаю, мне и тут неплохо. Ну и форды вроде ставят подогрев топлива, да и вебасту никто не мешает поставить.

Oтонокак:

а потом искать лоха кому вдуть дизялек с DPF ?

А чем плох DPF (у меня сейчас без его, так что не в курсе возможных проблем)?

badguy:

ну и опять же - вместо 125 сильного 1,6 бензина у фокуса можно взять 105 сильный 1,6. за 19900 вместо 21200. разница уже не 1600, а все 2900. то бишь пробеги увеличиваются почти в два раза. а значит выход "по нулям" с дизелем поулчается порядка 120 тысяч пробега. ваши 4 года по 30 тыр в год.

Не заметил, затесался в прайсе между 1.0l Ecoboost GTDi, так и не обратил внимание.

badguy:

возьмите октавию эктив с 1,6 тди. это любимый ваг

По ценнику с нужной комплектацией вылетает много.

ЗЫ. Ну и как понимаю у B-Max 1.5l TDCi+DPF - те же проблемы?