Как ЗАКОННО оспорить действия сотрудника ГАИ / МВД

777dm777, имеется в виду, что в вашей полосе, в пределах габаритов вашего авто было препятствие.

777dm777, по опыту - если простой транспорта небольшой, то сумма, предъявленная транспортниками будет смешная.
Минтранс вам по почте через пару месяцев пришлет счет на оплату за простой транспорта с расчетами с предложением оплатить до такого-то числа. Оплачиваете в банке и вопрос исчерпан.
За простой двух маршрутов около 30-40 минут насчитывали в феврале что-то около 30 тыщ руб
не парьтесь

777dm777:

ждал гаи минут 40! у меня есть другая информация за простой трамваев за 35минут было наложено 1700000!

если Минсктранс вам выставит такие дурные суммы, не вздумайте платить, судиться и еще раз судиться, или они хотят сказать, что один трал за полчаса зарабатывает почти 2 миллиона?)) Ничего себе, какое золотое дно, а все жалуются, что билеты дешевые)
Единственное за что можно снять круглую сумму, это если пришьют, мол троллейбус неделю стоял на ремонте и не выходил на линию. А за часовой простой, сумма должна быть в пределах разумного.

777dm777:

Здравствуйте!Сегодня утром попал в неприятное ДТП на Немиги ! В 9 утра двигался по Немиги в направлении Романовской слободы по первой полосе( чтобы повернуть направо).Впереди меня двигался троллейбус который начал перестраиваться во второй ряд после чего останавился т.к впереди уже стояло три троллейбуса а крайняя правая полоса была свободной(до перекрёстка было метров 25) я поехал.Проезжая троллейбус я задел кунгом(будкой) трос токоприемника. В результате чего погнул штангу!ГаИ признали мою вину в случившимся(хотя толком не обьяснили--- говорят не соблюдение габаритов, должен был предвидеть)!Мне вминяют статью 18.22 часть5(Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения)штраф маленький до 0.5 базовых!Подумал хрен с ним и подписал что согласен!А вот вечером узнал что при признании меня виновным Минсктранс вкатит мне иск за простой троллейбусов и сумма будет доходить до 7 миллионов рублей!! Может кто подскажет толкового человека кто проконсультировал по данной ситуации или высказали смою мысль по этой ситуации(в субботу к начальнику ГАИ Центрального района)?? Вот ссылка где есть фото auto.onliner.by/2012/12/18/proisshestvie-39 заранее спасибо откликнувшихся!!

катить на то, что тралик двигался на по своей полосе.правая - для движения прямо и направо...

79.5. в населенных пунктах маршрутные транспортные средства должны двигаться по выделенной для них полосе движения, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе движения. Перестраиваться на другие полосы движения можно только для объезда препятствия, поворота налево или разворота. Маршрутным транспортным средствам разрешается опережение транспортных средств, движущихся по крайней правой полосе движения со скоростью менее 40 км/ч, по второй справа полосе движения;

если конечно там так есть... просто сча не помню как там организовано движение.
если правая только направо - опираться на то, что неправильно установлена контактная сеть.

troloowner:

если Минсктранс вам выставит такие дурные суммы, не вздумайте платить, судиться и еще раз судиться, или они хотят сказать, что один трал за полчаса зарабатывает почти 2 миллиона?)) Ничего себе, какое золотое дно, а все жалуются, что билеты дешевые)
Единственное за что можно снять круглую сумму, это если пришьют, мол троллейбус неделю стоял на ремонте и не выходил на линию. А за часовой простой, сумма должна быть в пределах разумного.

и платить за простой....... они что выплачивают владельцам проездных компенсации??
а если не дособранная мзда за простой билетов - 100 пассажиров * 20 траликов в простое * 1800 билет = 3 600 000
я бы минтрансу сам бы выгнул на месте его рог...

а с другой стороны - как это вы не оценили габариты?? Вы их оценили - высота над вами позволяла вам проехать, знаков, указывающих на то, что по этой полосе можно проезжать авто высотой до .. метров не было установлено. Посему вы оценили свои габариты - вы вписывались.
То что тралик ехал медленней потока по правой полосе.... когда ему положено было ехать в правой - это его огрехи, то что он не оценил того, что он едет с рогами! и может причинить этими рогами ....
а вообще не стоило бы подписывать ... лучше отойти от шока, а потом подписывать...
хотя можно ссылатся на то, что был в шоке от аварии, и от психо-эмоционального стресса, не вдумался в сказанное гаевым, текст не читал и поэтому подписал.

ice-9:

ibica, попросите друга написать что он въезжал. и делов то.

я один раз выезжал из-под кирпича - меня оприходовали за въезд под кирпич... в том дворе живет моя 3-юродная сестра. прихожу к начальнику - объясняю что въезжал совсем по другой дороге, показываю сестру с пасспортом, едем с ментами по той дорожке - никаких нарушений нет....
возвращаемся к начальнику - он берет меня на понты и .... я лоханулся, а сам я заехал во двор под " движение запрещено" - мент говорит:
А сча пробиваю все машины которые здесь стоят", если там твоя - штраф не 40тыс, а 48тыс....
я очканул и сдался....
хотя ... машина оформлена на отца отчима ))))) фамилии совсем разные ...
но менты в этом случае были с...

777dm777:

там есть движение по полосам крайний правый ряд ---направо остальные полосы ---прямо!

тогда ссылаться на то, что контактная сеть установлена не правильно (не над той полосой), и знаков предупреждающих о габаритах, имеющих право двигаться по этой полосе нет. А трос который прикреплен к "РОГУ" в данном случае не был виден.

а вообще казуальный случай))...

Померяй высоту своего авто в холке.. что бы мог оперировать этим при разборе полетов.

Всех откликнувшихся за советы и помощь --огромное спасибо!!!!! Буду "змагацца" как смогу!

Andy...:

777dm777:

Впереди меня двигался троллейбус который останавился. Проезжая троллейбус я задел кунгом(будкой) трос токоприемника. В результате чего погнул штангу!

Т.к. троллейбус не двигался, а Вы врезались в его штангу, то виновник ДТП - только Вы.
Страховая оплатит ремонт штанги.
Если иск всетаки будет, то не бойтесь выставленной суммы в иске - в суде её уменьшите до смешной:
Взыскать можно только за простой данного(поврежденного) одного троллейбуса. Может троллейбус шел уже в гараж или был его последний рейс. Время простоя от Вас вообще мало зависит, оно больше зависит от оперативности ГАИ\тех.помощи\ремонтников и тд...
Не все так писсимистично как кажеться...

я не задел его штанги!!! я задел верёвку штанги!!!!

777dm777:

я не задел его штанги!!! я задел верёвку штанги!!!!

неважно, главное что задели неподвижное препятствие.

DVK:

Тут еще есть вопросы

никаких вопросов быть не может, т.к. виновник ДТП 777dm777 - тот кто врезался в неподвижное препятствие (в данном случае в trolleйбус)

Yuracx:

это Ваше очень субъективное мнение, которое может диаметрально отличаться от действительности...

Это сложившаяся практика назначения виновного в подобных ДТП.
зы: Конструктивный элемент троллейбуса, а не

негабаритный груз

Andy...:

зы: Конструктивный элемент троллейбуса, а не
негабаритный груз

Andy..., конструктивным элементом, штанга троллейбуса считается, когда троллейбус стоит в своей полосе....а если из авто, кто-то во время движения высунул на 1,5 метра деревянный брус - то это уже

DVK:

негабаритное ТС и должно двигаться со спецразрешением и маячком.

Andy...:

Это сложившаяся практика назначения виновного в подобных ДТП.

вот именно..ключевое слово здесь - сложившаяся практика, которая, как и многие действия ГАИ не имеет ничего общего с законом...т.к. никто не оспаривает,думая что нет смысла..

И в случае с 777dm777, это тоже по-тихому закончится, если Минтранс выставит ему немного денег...Хотя по сути 777dm777 в ДТП не виноват.... Вина лежит

Во первых - на ведомстве по организации дорожного движения, которое установкой знаков, с правой полосы разрешило только движение направо, не подумав при этом, каким образом автомобили с максимально разрешенными по ЗАКОНУ габаритами, будут там проезжать, при стоящих троллейбусах.....

А во-вторых - на водителе троллейбуса, который допустил появление негабаритного груза, не обозначив его ничем...Хотя в КоАп, есть определения термина "состояние крайней необходимости", которое снимает с водителя ответственность за нарушение ПДД, если это позволило избежать ДТП..

Добрый день. Моя ситуация. 10 декабря в 9 утра двигался по ул. Ваупшасова перед мостом через ж.д. пути. Погодные условия плохие. Сильный ветер, снег, гололед. Двигался по второй полосе. Из первой полосы начала перестраиваться передо мной учебная машина. Я плавно остановился, что бы избежать столкновения. После полной остановки слева в меня врезается мазда. Повреждены левые двери и задний бампер. Инспектор, приехавший на вызов сразу начал искать мою вину. Предлагал признать, что я резко перестроился и затормозил перед маздой. Протокол сразу не был составлен. 15 числа в субботу инспектор позвонил мне и пригласил на составление протокола. При этом сказал, что есть видео на камеру на проходной тракторного завода, где четко видно что я во время ДТП перестраиваюсь и двигаюсь, и еще раз предложил признаться в содеянном. В результате переноса им встречи, составление протокола произошло 20 числа. Второй участник ДТП явился на встречу с диском для записи видео для приобщения к делу. После многократных совещаний с коллегами, инспектор признал, что перестроения не видно, что во время удара я стоял. И оформил на меня протокол за нарушение пункта 91.5. - резкое торможение без необходимости. На мои возражения, что я пытался избежать столкновения с учебной машиной учитывая погодные и дорожные условия, ответил что надо было продолжать движение т.к. у меня был приоритет. А то, что машина зацепившая меня пролетела вперед в горочку 20 метров - это нормально. И она соблюдала скоростной режим и дистанцию. На мою просьбу предоставить мне видео ответил, что только через ходатайство перед разбором 27 числа. В протоколе я написал "не согласен". Вопросы:
1. Могу ли я, до принятия постановления, написать ходатайство на получение копии видео?
2. Вести запись (аудио, видео) разбора моего дела?
3. Написать дополнительно жалобу, что не согласен с протоколом?
4. Надо ли брать официальную справку из Гидромедцентра о погодных условиях в тот день?
5. В какой форме и в какой срок надо подавать все эти документы?
6. Надо ли до разбора моего дела у начальника Партизанского ГАИ писать жалобу на инспектора о предвзятом отношении?