ЭЛЕКТРОвелосипед

aas82, снять пыльники с подшипников и заложить в них смазки.... снять и вторую крышку и собрать всё на гермет..... это что бы не повторялись мои ошибки

Попытка клонировать Чаботар почти удалась. (Остались мелочи, где-то взять мешок денег).
По железу дёшево. Труба 15 х 15 мм. 7 000 метр, труба 20 х 40 мм 9 000 метр, гайки и винтики ещё 70 000.
Погнуть по размеру оказалось легко, а потом УЖАС. Прихватил ровно, пока покрутился сварка остыла и стало криво.
Дальше больше, каждую финтеклюшку нужно подставить в нужное место, и прихватить. А потом проконтролировать,
чтобы сварщик проварил. Но в результате всё равно понёс обратно доваривать с десяток косяков.
С напылением проблем возникнуть не должно. (По моей вине)

скрытый текст

Дальше попробую напрячь pilution, Одно плохо пластик по прогнозам должен утяжелить раму на три кг.

скрытый текст

Как правильно, обтянуть пластик плёнкои и приклеить. Или приклеить и обтянуть?

В целом позитива рама не вызывает, у меня. Лучшей бюджетной рамой считаю эту.

Ездить на работу\домой. Попытки полихачить с киловаттником на хвосте приводят к вытеканию масла из аморта.
И последующим вопросом, где взять новый.

_aloe_:

что был за аморт, и сколько в мотор качал?

http://velopuls.com.ua/product/zadnij-amortizator-na-velosiped-ki ... ck-ks-290/
Заливал 800 ватт.
http://gpx.lisss.ru/ а как трек прилепить ?

Видио снимал по остаточному принципу, и удалил. На выходных попробую снова.

aas82, Не бывает плохой погоды, бывает не подходящая одежда

.

.

Прогулялся сегодня дважды, до обеда нормально. А после бог послал гололёд, шесть падений за два часа.
И опять проблемы с видио. Половина проблем от

этого

половина из-за тумана.

_aloe_:

есть мнение ,что масло из аморта текло по другой причине

Другой причины я не нашёл.
Ну а кроме погнутых шатунов ещё и пошалил.

Vestor:

Жека, под такие колеса раму сваришь?

http://coub.com/view/3sbpn

Насмотрел ваттметр http://ru.aliexpress.com/item/Digital-DC-LCD-60V-100A-0-01-Accura ... 42965.html
Без перемычки для подсветки 10 баксов с перемычкой 13 баксов.

В Японии разработан угольный аккумулятор с уникальными характеристиками