Кто как заводится в такие морозы?

jurist:

Ставим подогрев топливного фильтра и навсегда забываем про всякие керосины и масла двухтактные.

У меня и то и то используется. С нашим говенным топливом одного подогрева может быть иногда и недостаточно.

JNE, ну и как ваш hdi после этого? скоро начнет искать нового хозяина?

A_Lee_Ksei, на дизелях езжу ппц как давно, даже капитальный холодец прокачивается по трубкам на ура
более того был опыт когда солярка замерзла до состояния хоть ножом нарезай и чтобы ехать небольшой трубочкой сняли хомуты с ТФ и пустили трубкой напрямую без ТФ - машина полетела как летом, хотя соляра уже была даже не жидкая... да при этом с агромандным риском все положить, но мерзнуть на дороге совсем не хотелось

тонкое место либо сетка в баке либо ТФ, в остальных местах качается соляра в любом состоянии

A_Lee_Ksei:

Андрей Владимирович, ну тогда не совсем понятно, почему зимой заводят с толкача машину, она пока стоит работает, а потом как ехать быстро начинает глохнет. Но хз, может все же нагретое топливо в фильтре и решает все проблемы. Увы, дизелей можно сказать у меня и не было

нажали тапочку, а соляры сколько надо через забитый в аут фильтр не пролазит вот и глохнет отнедостатка топлива

Ладно, тогда стало интересно, какого же типа тогда, стоит насос в баке? Походу такой как в бензиновых нифига качать не будет. Тут надо что-то посерьезнее и понадежнее. Может есть фотки в разрезе?

A_Lee_Ksei:

Ладно, тогда стало интересно, какого же типа тогда, стоит насос в баке? Походу такой как в бензиновых нифига качать не будет. Тут надо что-то посерьезнее и понадежнее. Может есть фотки в разрезе?

качает)). На опель синтра 2.2 TD подкачивающий насос в баке от пассата 86-го года карбюраторного. ( непосредственно сам насос) ))) с давлением 0.2 бара...

Так интересует не мощность, а конструкция. Наверняка же не плунжерный, хотя такой даст хоть 2000 бар, но производительность у него будет никакая. Поэтому подкачивающий должен быть еще и производительным. Не шестеренки же там как в маслянном насосе?

[u3]Nemiroff:

A_Lee_Ksei, да там вроде обычная крыльчатка (типа пропеллер) там вся надежда на прочность материала, чтоб не обламало лопасти при качании киселя

Крыльчатка это центробежный насос, он вряд ли парафин будет давить.

A_Lee_Ksei:

Ладно, тогда стало интересно, какого же типа тогда, стоит насос в баке? Походу такой как в бензиновых нифига качать не будет. Тут надо что-то посерьезнее и понадежнее. Может есть фотки в разрезе?

бывает, что нету насоса в баке. А топливо "засасывает" ТНВД

[u3]Nemiroff:

так с 1 ноября должна появиться в продаже зимняя?

ну вроде автобизнес писал, что с 01.11 начинается отгрузка на внутренний рынок зимней. Я так подозреваю, что, если 01.11 отгрузка, то на заправках он появится 02-03