Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Parhim13:

dyno:

Parhim13:

на рапиде там пол машины разбирать нужно

На каком?
https://www.drive2.ru/l/684594423434056894/

на этом. меняется через подкрылок, подлезть неудобно, всё наощупь. на фелокте 3 часа колупались, хоть и не первый раз такое делали.

По ссылке человеку за пачку печенек поменяли ))))
Может дело было "не в бобине"?

dyno:

Shaman4ik86:

или вскрывать самому

Так пластик лючка снимается, и можно заправится.

таки да, так и вскрывал.
но в моменте на заправке понял что открыть не смогу и поехал домой гуглить проблему и заказывать запчасть ))

Parhim13:

Shaman4ik86:

Parhim13:

недавно сам столкнулся с проблемой, на трассе на заправке перестал открываться лючок бензобака, подъехал по пути на Римбат, назвали цену в районе 300 руб за всё...я ради прикола набрал в фелокт, сказали будет примерно 350р...думаю, переплачу эти 50р, но зато сделаю у тех, кто знает, что делать...в итоге с моими скидками, около 300р за всё и вышло + пару часов посидел кофе попил, в катайцах посидел...так что, за 5+ лет пользования их услугами, не сказал бы, что фелокт гавнюки, цены просто так задирают, ничего делать не хотят и тд и тп.

словил похожий глюк с лючком, после очередной мойки лючек попросту заклинил, обнаружил этот момент на заправке при запасе хода в меньше чем 20км )))
сделал все сам по инструкции с youtube, там работы на 10 минут если знать что делать. итог работа бесплатно, только стоимость самого активатора, обошелся примернов 20евро.
выбор был не велик или на тянуть на лафете на сто, потому как своим ходом точно не доехал бы, или вскрывать самому, тк топливо в баке оставалось буквально на 0.

у вас наверно октаха...на рапиде там пол машины разбирать нужно...а на октавии со стороны багажника под обшивку залезть)
а так да, проблема не из приятных.

у меня суперб. самое сложное было открыть сам лючек. а дальше просто достается вкладка, она на защелках и откручивается болт который активатор держит. а ну да, со своими "прямыми" руками ушло почти 2 минуты на снятие фишки с активатора )))

El_Pollo_Loco:

получается работает постгарантия. кстати, 50% успеха зависит от того как инженер оформит обращение на завод, поэтому фелокту тоже + в карму.
главное теперь, чтобы покрасили без косяков))

Это не постгарантия, а гарантия от сквозной коррозии 12 лет. Фелокту выгодно, чтобы "завод" оплатил ремонт- работа хоть будет. Кстати, теперь в качестве "завода" выступает российская компания AGR Automotive Group.

Parhim13:

502alexei, сейчас купил воя фри у этих, что рено торговали, грит уже лучше, но до фелокта пока не дотягивают...про всякие джили и других китайцев там всё еще хуже...он уже хотел брать какой жак или ваф только из-за отношения дилера...но уж больно сейчас хорошее предложение по воя фри, рискнул, посмотрим, что будет.

ООО "Автопромсервис", который Voyah торгует, это не дилер, а просто импортер, притом неофициальный, и у него действительно нормальное обслуживание в плане гарантии? Ваш коллега обращался именно по гарантии к ним?

Parhim13:

audio999, да знаю я эти нюансы, что не дилер, импортер...остальные еще хуже...
обращался именно по гарантии, купил, приехал, начали лазить, оказалось на заднем сидении, когда на спинку опираешься, она гуляет туда-сюда...позвонил, сказали приезжайте, посмотрим. приехал, за пару часов всё сделали, оказалось изофикс как то коряво стоял и из-за этого спинка выгнулась. как они оформляли это, не знаю...могу спросить. но скорее всего по гарантии.

Ну поправили изофикс- это хорошо, конечно. Интересно, что будет, когда придется поменять по гарантии что-нибудь существенное. Ведь ООО "Автопромсервис" должен будет это сделать за свой счет, никакой заводской гарантии на автомобили Voyah в РБ нет. Если будут менять, то это прекрасно...

502alexei:

Parhim13, хлебнет чел с воей траблов. Пускай почитает про обновления... Про русификацию еще кормят, что "вот-вот сделают"?

да он уже давно его выбирает, еще осенью хотел брать, но взял пежо 3008 б/у 2022 года, воя тогда еще только только рестайлинг выходил и ему постоянно говорили, что хз когда рест ожидается, бери то, что есть, и цена было около 150тыс. бун. по итогу он взял пежо и через пару недель завезли рест воя фри)) но, к сожалению, на пежо проездил 6 дней и разбил...восстанавливать было тяжко...хоть авто и на гарантии, почти за пол года стояния на Свердлова, авто даже не начинали разбирать...коллега задолбался им звонить...еле еле выбил страховку(КАСКО не успел сделать), по обычной максимум выплатили...ну и за всё это время ни запчастей не нашлось ни желания чинить у Пежо на Свердлова...плюнул, выкинул битую на продажу, забрали и снова настали муки выбора...чел в тачках как свинья в апельсинах, с трудом руль от колеса отличает...поэтому долгими муками был выбран воя как лучший вариант цена - качество. за 37 тыс уе конкурентов на нашем рынке нет.
варианты из америки, китая еще как-то отпали сразу, бо никто в этом не шарит да и страшно. хотел ауди ку5, но цена в районе 50к за свежую б/у по сравнению с новым воя - такое.
кароч, не думал я, что выбор авто сейчас - такая ж. кажется, что если есть десятка в кармане, так вообще вопросов нет...оказывается даже если есть 50-ка в кармане - всё равно не всё так однозначно...
п.с. руссификацию подвезли, всё ок)

502alexei:

Parhim13, полтос в кармане - вариантов куча на выбор. Хотите офф (корейцы, ниссан). Хотите - китай (правда без гарантии, зато варинаты разные и интересные). В теже 35-40к - БУД Сонг Л - отличный пепелац

в ниссане нет датчика дождя...смотрел, ездил, не понравилось.
выбирал бюд между сонг эль и который дороже, помажорнее, там вообще серый ввоз, гарантию докупай, чисто электро...кароч тоже есть нюансы.
повторюсь, так как чел не разбирается и ездил до этого на рапиде + обслуга на Фелокте, хотелось что-то похожее...когда что-то не так - позвонил - подъехал - поменяли...а не вот как на джили, позвонил - ну не знаем, ну это надо на завод звонить - перезвоните через 3 месяца - по итогу сам остаёшься с проблемой 1 на 1.
воя как то больше доверия из всех. вот первый, хоть и мелкий случай подтвердил, что один на один с авто не оставят...стараются, решают, помогают, оперативно. не фелокт конечно, но близко)

502alexei:

ну в теперешнее время с такими хотелками - ток в авди идти - у них и гарантия (правда ждать все равно долго), и выбор - прям из европы идут. Ценник правда конь..

А по поводу Фелокта\Бестюна - с их ценами на ТО (кста была недавно статья про ТО на бестюны - я аж прифигел))))) - смысл в такой "гарантии"? Цена на з\ч - х3. Нормочас тоже недешевый... Имхо норм каско решает

дык да...на авди чел денег зажал, да и не на столько там лучше тачка, чтобы в 2, а то и больше раза переплачивать...чисто, что спать спокойно, что гарантия, запчасти, всё быстро, красиво...
по поводу жаков/бестюнов вообще беда...качество совсем никакое...даже до тест драйва дело не доходило. сел, посидел, офигел от того, что даже удобно настроить сидуху под семя не можешь - вышел. может за свои деньги и норм тачка, но имхо, даже рапида не на что там поменять.
сам директор фелокта в какой-то статье говорил, что не будет больше такого качества как у ВАГа, такого расхода, комфорта...типа привыкайте к тому, что есть(

502alexei:

Имхо норм каско решает

Какое КАСКО устраняет заводские поломки/брак? ))))

пора отдельный клуб шкодоводов у которых уходит хладагент организовывать )))

+1 в клуб
октаха 20-го года, в этом июне залили хлад агент с краской (в польшчэ) и вот он опять зашипел когда машину заводишь (но все еще холодит)
Чешу в затылке, то ли тут за деньги искать и чинить, то или везти в рб и чинить по гарантии и продать.. паны в польшчэ небось предложат радиатор поменять за деньги ))

Hank,

... паны в польшчэ небось предложат радиатор поменять за деньги...

не факт, что дело в радиаторе
Мне контраст уже три раза заливали, какие-то колечки уплотнительные меняли – толку с гуськин йух, каждю весну доливка!