Всегда хотел знать...(продолжение)

eraheht:

13igr, а камеры скорости на тротуарах уже есть, их уже обкатывают. Но понять по камере мопед это или самокат почти нереально, особенно если конструкция имеет вид классического самоката. Ну будет ехать Вася Пупкин 30 км/ч, это не значит, что это мопед, может он с горы едет. Скоростной режим нарушил, да (до 10 км/ч сейчас разрешено в не велодорожек), но идентификация устройств на лету, даже при помощи ИИ алгоритмов, это задача почти нереальная сейчас. А еще не забудьте, что надо ка-то вычислить этого "нарушителя" и найти потом, а это значит что его лицо должно быть открыто и четко видно в камеру. Тут боролись столько лет, что бы нормера авто научиться сверять, а лица, да еще и во время движения - дело гиблое. Но технологии конечно есть, обкатывались относительно не давно (в мае-июне), но потом убрали - что-то не задалось, хз что - нам не говорят.
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=22939163&start=2540#p116318102
https://www.mvd.gov.by/ru/news/17821

скрытый текст

[updated=25
не нужно никуда лазить
самокат берётся через телефон
на прокатных самокатах есть трекеры
что мешает добавить камеру

13igr, если речь о прокатных, то это другой вопрос: тут действительно идентификация - дело не хитрое. Но мы как-то все таки потеряли изначальную нить разговора, а речь там шла не о шеринге. Прокатным максимум что светит, это нарушение скорости за езду на тротуаре (и не спешивание на переходах): т.е. по тротуару сейчас можно до 10 км/ч, а по велодророжке до 25км/ч. Сами шеринг операторы не могут установить ограничение из-за того, что в подавляющем большинстве случаев не могут точно знать находится ли их самокат на велодорожке или на тротуаре, т.к. у нас по городу очень часто тротуар и велодорожка отделены буквально мазней белой краски. Это значит, что когда вы видите, что кто-то несется со скоростью более 10км/ч, надо еще убедится, а правда ли он нарушает? Или вы просто не увидели разметку.

Поставить камеры можно, но мы опять возвращаемся к тому, что они не совершенны, и идентификацию по лицам не делают от слова совсем - у каждой такой камеры должен недалеко в кустах сидеть патрульный и ловить, как говорится, на живца. А это в свою очередь возвращает нас к проблеме нехватки штата и расставления приоритетов. При ДТП ждешь ГАИ час, а то и часы. Если они еще начнут и троутарами заниматься...

Lonewolf:

Видеофиксация "огромного устройства", едущего > 25 км/ч. Достаточное доказательство.

Даже если представить, что у нас начнут все крупные самокаты причислять к мопедам автоматически (т.е. езда без прав на тротуаре), то для того, что бы им внять вину придется искать, а как это делать если камеры (по крайней мере те, что тестировались) лица не сверяют. А еще представьте себе, что человек закрыл лицо маской, шлемом, свет не так упал и т.д. их потом что в розыск подавать и искать всем отделом по всей системе городских камер от самого дома? Это риторический вопрос.

Lonewolf:

Пешеходными переходами у них полно времени заниматься

Я тут ничего не могу сказать кроме того, что мое личное субъективное мнение в том, что я все таки научился, как мне кажется, определять показушность и реальные систематические меры. Да, ничто не мешает оставить их у того же пешеходного перехода, просто обязать еще и самокатчиков ловить, НО для этого надо реально "ловить", выскакивать на дорогу, махать им жезлом, свистеть, а если те уехали то принимать вести ли погоню с блекджеком и вертолетами мигалками. И это при том, что для доказательства нарушения хотя бы скоростного режима им все еще требуется тот самый специализированный под небольшие объекты комплекс ОТ СКАТ или другой аналогичный, и это не ручной радар ни разу.

2014063:

Скорость электро-велосипедов, как и обычных велосипедов, ПДД не ограничена.

то есть ограничение уже отменили?