Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Vfs19791,

... поменял и передние, и задние родные колодки (передние ещё в допуске были)...

а не наоборот?
Или передние уже не родные?

Vfs19791,

Все колодки родные и менялись впервые!

тогда что-то странное – передние изнашиваются сильнее

dyno:

Нет, задние в Рапиде тож быстрее, там какое-то в настройках дело

Тоже задние умерли раньше и изношены были неравномерно.

Не забыл наконец сфоткать заменённые на A7 по последнему разу передние колодки:

Как вам остатки, илонымаски? Как вам ФелОкт?!
А может это нормально, такой износ уже считается критическим, и я зря бочку качу?

И чтобы два раза не вставать, расклад замен по километражу:
на 58 ккм, 110 ккм, 147 ккм менялись передние;
на 121 ккм менялись задние вместе с дисками.
Старые колодки положили в багажник только последний раз.
И теперь у меня есть обоснованные предположения, что во все предыдущие разы "критичность" износа была такой же!

Marabu:

И теперь у меня есть обоснованные предположения, что во все предыдущие разы "критичность" износа была такой же!

мне когда-то давно тоже на то с горящими глазами рассказывали, что колодки срочно нужно менять) после разговоров о том, горит ли датчик износа и что говорит о таком производитель, сказали можно еще поездить

может у кого нибудь осталась неисправная плата ДСГ7 купил бы за недорого для эксперимента

Коллеги-шкодоводы всем привет. Подскажите плз, был ли у кого опыт покупки масла для движка в РБ? Кто что брал себе на замену? Ранее фелокт лил SAE5W40. В нете смотрю предлогают аналог - 32938 FEBI. В общем кто где берет масло?

Пы.Сы. Фелокт ожидаемо по поводу своих З\Ч говорит что "участились случаи"... Поэтому ставят только если приобретались оригинальные З\ч. На вопрос а где у нас продают оригинальные З\Ч - девочка сказала что на Куприянова и на Долгиновском)) В остальных местах - неориджиналь. Как итог совсеми неимоверными скидосами на ТО 145к насчитали 771рубель) (тока 3 фильтра у них стоят 330р))
Масло кстати норм по цене - 215 за 5.2л. Вагмоторс загнул за масло некисло - от 230 ENI, до 360 VAG.
С фильтрами вопросов нет - в нете сразу в 2 раза стоимость ниже чем у фелокта. Остался вопрос с маслом...

502alexei:

Коллеги-шкодоводы всем привет. Подскажите плз, был ли у кого опыт покупки масла для движка в РБ? Кто что брал себе на замену? Ранее фелокт лил SAE5W40. В нете смотрю предлогают аналог - 32938 FEBI. В общем кто где берет масло?

Привет, 502alexei, !
Всегда покупаю масло Titan 5W40 в Auto1. Замена через 10 тыс. км. (двигатель 1,6 MPI, 2014 г.в.).

502alexei:

Коллеги-шкодоводы всем привет. Подскажите плз, был ли у кого опыт покупки масла для движка в РБ? Кто что брал себе на замену? Ранее фелокт лил SAE5W40. В нете смотрю предлогают аналог - 32938 FEBI. В общем кто где берет масло?

Пы.Сы. Фелокт ожидаемо по поводу своих З\Ч говорит что "участились случаи"... Поэтому ставят только если приобретались оригинальные З\ч. На вопрос а где у нас продают оригинальные З\Ч - девочка сказала что на Куприянова и на Долгиновском)) В остальных местах - неориджиналь. Как итог совсеми неимоверными скидосами на ТО 145к насчитали 771рубель) (тока 3 фильтра у них стоят 330р))
Масло кстати норм по цене - 215 за 5.2л. Вагмоторс загнул за масло некисло - от 230 ENI, до 360 VAG.
С фильтрами вопросов нет - в нете сразу в 2 раза стоимость ниже чем у фелокта. Остался вопрос с маслом...

масло по допуску выбирать нужно, а не по вязкости.
фелокт лил и льет 502 допуск, аргументируя что 504 для машин с лонг реньдж, те для европейского сервисного интервала.
ну а 502-го допуска прямо изобилие. хоть лукойл.

dexterkurl:

если не сложно, посмотрите на банке кто указан производителем. Германия или Россия? На сколько я знаю, уже года 2 как Титан исключительно РФ. Собственно поэтому и перешел на Valvoline

Производитель - Германия. Правда канистра датируется декабрём 2022 года. Масло менял в ноябре 2023 года, тогда же и покупал его.
Р.S. Valvoline (в синей канистре) пару раз заливал и покупал его в своё время в Польше.