Кто как заводится в такие морозы?

Фдучч, из вашего видео:
Из проблем - понизился уровень антифриза ниже минимума, немного долил все стало отлично.
Была фраза в конце - "у меня как раз есть концентратик, я сейчас его и добавлю".

НО!!!

werden:

Sergey_Burakovsky:

werden:

концентрат антифриза замерзает при меньшей температуре, чем разбавленный водой. Это такая особенность продукта, он при -12 напрочь замерзает.

Так ведь он уже давно разбавился старым антифризом, я добавлял концентрат 1,5 мес. назад.

Так старый то тоже стал более концентрированным, тк вода оттуда испарилась. Доливать в бачок нужно воду, а не концентрат. Это азы

[контент удалён]

Sergey_Burakovsky:

Из проблем - понизился уровень антифриза ниже минимума, немного долил все стало отлично.
Была фраза в конце - "у меня как раз есть концентратик, я сейчас его и добавлю".

НО!!!

Все норм. Я какраз неделю назад менял антифриз и залил по минимуму, к тому же когда бодяжил концентрат чуток перелил дистиллированной воды. Это когда испарилось - надо воду заливать, у меня изначально недолито было. Долил остатки концентрата (ок 300г) и все стало норм. Кстати, сам концентрат из гаража (там ок -10) был густой, как кисель, но без льда. Согласен, если залить в полностью холодную систему наверно забьет трубки раньше чем перемешается, но у меня проблем не было, наверно уже чуток прогрелся.

kvv39, еще раз, покажите пальчиком на этих графиках, где тут подмерзание?
[контент удалён]
[контент удалён]
(на втором цвета перепутаны)
вертикальная шкала это температура, если что, в градусах цельсия

kvv39:

За авто он следит не хуже меня

раз следит значит вы осенью делали такой график и проверяли, верно?
просто покажите этот график и обсудим реальное состояние ваших автомобилей и готовность к зиме

если не делали то какое право вы имеет говорить что вы "следите за авто", если понятия не имеете исправна машина или поломата?

kvv39, еще раз - делать "масляный сервис" ничего общего с полноценным настоящим обслуживанием авто НЕ ИМЕЕТ

Тема ещё активна ? +3 на улице ....

Андрей Владимирович Естественно ВАГкомом переодически проверяю авто(это ж ВАГ и было бы глупо не пользоваться такими возможностями).
И да имею право сказать на форуме, что слежу за авто и совершенно не обязан вам, что то доказывать. И ещё на пишу для вас:
1. С моими авто у меня проблем нет.
2. Я ничего не утверждал, высказал только свою версию(почитайте внимательнее выше).
3. Какая разница какая температура дт если это дт по паспорту до - 32 градусов замёрзнуть не должно, а у нас - 23 воздуха минимум, что было. А у топлива температура и того выше и тем не менее у коллеги проблема возникла с топливом у которого температура была явно выше -20град.. Это мои рассуждения, без диагностики, которые привели к высказанной версии.

p.s. Не надо из работников АЗС делать идеал, среди разных профессий есть недобросовестные работники и АЗС не исключение.
Спасибо за диалог, всего доброго.

Статья на швейцарском ресурсе для Швейцарии, самой богатой страны мира.

Mardukas:

p_ivan:

поиск виновных

в чём?

в чём-нибудь

3218881:

Завожусь с пол тычка, каждый день, Хендай Солярис

так весь город этих бензиновых помоек заводится так же, рано им пока страдать.

Андрей Владимирович:

если ее нет, значит машина не предназначена для регионов где бывает зима

Это как биметаллическая пластина в DW10ATED (2.0 HDI), которая в корпусе топливного фильтра стоит и пускает тосол в грелку когда холодно. Если она поломана, то соляра не подогревается. А из-за возраста она почти у всех поломана.
Когда-то я на разборке десяток корпусов ТФ пересмотрел и в каждом(!) эта пластина была поломана. А ведь на разборку машины с наших же дорог попадают. Значит, народ так и ездит без подогрева. Как потом выяснилось, вообще мало кто про нее знает. Но зато все отлично знают куда бежать и постить про то какая соляра плохая

Citron, можно поподробнее как проверить работоспособность?
можно в л/с. Спасибо