Кто как заводится в такие морозы?

sashokc:

mak32:

колонки замерзли и топливо из них не течет, скорее всего это топливо не соответствует температуре наружного воздуха. А такие случаи я наблюдал лично. При залитии такого топлива даже в исправный корч, могут быть проблемы

это предохранитель. если не заправил - то и проблем не будет. заправишь там где льется.

Ты мог там заправиться тем же топливом за час до того как температура упала и оно перестало литься через колонку. И ага.

Popesych:

Они это кто?
помнишь что ты говорил про солярку -20/-20?

конечно помню, поэтому в этом проверял и я и участники форума

kvv39:

Где? Когда? Кто? отвечал если информация являлась обманом?

дилерами и "злыми клиентами" проводилось (только о чех что я знаю) за период с ~2005 по 2020 уже под сотню экспертиз по анализу топлива из баков якобы замерзших автомобилей

еще НИ РАЗУ, НИ ОДНА экспертиза не показала разбежку с заявленными характеристиками

попыток среди рассерженных идиотов было ой как много, по секрету скажу - особенно среди клиентов новехоньких ренджроверов и прочих вердроверов купленных у официального дилера, не решили ни бабло, ни толпы нанятых юристов, ни независимые "экспертизы в москве" - все лаборатории показывали полное соотв, даже московские (которым точно похер на бнх)
были попытки подлючать "всякие автобизнесы" - с тем же результатом
до судов даже не доходило, ибо какие бы злые небыли богатые идиоты, предьявлять нечего... все что написано в бумагах было всегда равно тому что находилось в баках и можно было подтвердить чеками/выписками с заправок

kvv39, если вам ЧУДИТСЯ что что-то где-то не соотв - завезите в москву по той же схеме, и подайте в суд на БНХ... и затраты отобьете и при желании в большем профите окажетесь... политики тут никакой нет, так что возможно даже никто мешать не станет

подсказка 90% дизельного топлива в Украине с мозырьского НПЗ, и они тоже делали экспертизы, их так даже много опубликовано
разбежка буквально в градусах на уровне погрешности измерений

аналогично проверял и анальнер, пару лет назад и бенз и солярку случайных пробы с заправок, возил в мск также - все соотв и даже "с запасом"

surta:

Через 2.8 км пути, температура 80 градусов, с момента запуска чуть больше 6 минут.

Заменил я вчера термостат на своём авто. И сегодня при наружной температуре -3 градуса, и температуре антифриза перед стартом -7, авто прогрелось до 80 градусов за 2.2км, по времени заняло теже 6 минут (был трафик, и на светофорах постоял). Немного быстрей, и это приятно.
Менял термостат так как в -15, во время прогрева увидел что на светофоре падает температура на холостых с выключенной печкой, а не растёт.

Андрей Владимирович Я о том, что нет гарантии топлива, которое заливаешь на АЗС. Может оказаться "смесь" летней и зимней соляры, а не о том что заводские паспорта на топливо не соответствуют.
p.s. Чистота резервуаров так же не всегда соответствует. На одной АЗС, где заправляюсь, иногда работники советуют не заправляться , мотивируя, что только, что слили топливо безовозы. А так, как я выше и писал топливо у нас нормальное и не надо, как у южных или восточных соседей искать АЗС с нормальным топливом, можно заправиться на любой.
В эти морозы ездил на обычном зимнем дизеле(не Арктика) претензий нет.

FollGer:

Ни одна экспертиза никогда в Беларуси не нашла некачественного топлива. Но я помню как в сильные морозы стояли на дорогах машины, которые завелись и уехали иногда на десятки километров, но потом топливо почему-то упёрлось в фильтр. Помню как сам не мог завести машину даже без фильтра, топливо не прокачивалось. Сливали все из бака и заливали новое, разбавленное в тепле керосином, прокачивали трубки и только потом поехал. И апогеем был отказ работниками заправить меня на АЗС и рекомендация ехать на другую заправку, потому что они пожалели мою новую машину. В 2009 году вроде. У них вечером топливо через пистолеты на колонках не проходило. Даже снятие сеток не помогло. Уверен что все документы и сертификаты у них были прекрасные. А топливо не текло.
Сейчас конечно качество топлива стало намного лучше. Но то что раньше говно продавали отрицать не стоит.

Абсолютно согласен,мучаюсь уже три дня, распилил фильтр, который ставил в ноябре, смотрел прогноз погоды, залил до полного бака на (а сто), в фильтре просто парафиновая свечка, авто свежее, полностью обслуженное

vad1m67:

мучаюсь уже три дня, распилил фильтр

вот вам из ссылки двумя постами выше
[контент удалён]
если у вас "полностью обслуженно" - покажите график этих двух параметров, вот и узнаем что у вас обслужено а что нет

а то у нас народ думает, что если сто-шники развели на замену всех масел и фильтров, то авто от этого станет обслуженным... масляный сервис НЕ ЗНАЧИТ ОБСЛУЖИВАНИЕ, это 1/10 всех работ и никак не влияет такое типа "обслуживнаие" на то поедет машина зимой или нет

surta, киньте в кастрюльку термостат старый и проверьте его работу

14летний дизелек, -20. Ночью было до -23. Стоял более суток. В баке обычная зимняя солярка с заправки (А-100), не арктика, никаких добавок и присадок. Нет обогревов и подогревов. Заводится и работает. Если не включать обогрев салона, на ходу прогревается весьма бодро, но с максимальным обогревом салона при -20 при малых скоростях даже на +90 не выходит, гдето +70.